Вот и вопрос жидкость может туда попадать если в салоне ее нет?

DENISS,
Не может.

DENISS,
Теоретически нет, я конечно не инженер крайслера, но скажу что нет.

Все хорош !

Пора бухать!

В воскресенье найдем утечку отпишусь.

Знай меру
Все таки можно попробовать продуть-промыть изнутри радиатор печки.По идее в системе должен быть так называемый кран отопителя или нечто ему подобное.Тоже стоит внимание обратить.

Это для моральной поддержки

sergey mogilev,

Как доктор прописал, раз в неделю!

А по теме надо искать утечку, главное, что определились где то в районе печки.

По базару поддерживаю на счет работы сайта - сплошная барахолка.

Для модераторов: Вы бы занялись делом: старые темы подчистили от словоблуда, сбили в подфорумы. Мне, я думаю и многим форум нужен для технической помощи старожил, совета и возможности быстрого поиска решения своих проблем.

Очень интересно мнение много уважаемых модераторов.
Или всех морфей одолел?
Мне, что отдельную забаненную тему создать?
Когда встал вопрос о чести и достоинстве ветеранов защитники быстро нашлись!
Я не тролль, а обычный юзер.

Да и созданный бы профсоюз " новичков" уравновешил бы шансы быть у слышен ным!

ISS[/b],
Когда наступит момент произвести меня в продвинутые прошу назвать меня продвинутым любителем, а далее продвинутым много уважаемым профессионалом.
Мал ли кто- нибудь не узнает.

по идее у нас его нет) только заслонки, по крайней мере, так сказали у дилера. Просто когда у меня машина грелась (из-за радиатора, как потом выяснилось) я включал печку на МАХ, они уверяли, что это помогло только за счет обдува ее воздухом, а циркуляция так и так была.


К сожалению:
1. Удаляешь чей-то пост, полно обид - типа он важный был.
2. Сколько просили - называйте темы по существу, а не "ОЙ помогите", а там про движок, коробку, подвеску, памперсы...
Картман был фанат такие темы переименовывать и переносить куда надо, но через год задолбался и он...
3. Движок форума и поиск от нас не зависит, сами мучаемся.


ДА вроде стараемся, по мере сил, но не все и не везде семи пядей во лбу.


ну уж тут мы точно не причем - барахолку пользователи и создают(

Romkus,
Набери даже в заглавиях печка, ремонт. Со смеху усрешь!
Вы же модераторы?.
Извиням за надписи сын модем изьял

Вот, что два литра пива и литр виски делает - писательский талант просыпается

Заканчиваю свою историю.
Вчера искали протечку. Залезли до печки, все сухо, по дороге выяснили, что кранов у нас нет(даж.интересно стало как работа печки влияла на закипание,см.выше).
Причину рычания в салоне нашли быстро, скинули ремень, завели, звук пропал! Что рычало и почему слышно было в салоне так и не поняли, но смазав ролики звук пропал.
Возникла идея, что утечка из трубки, которая идет вдоль движка, между головами, под впускным(попадает на движек и испаряется). Сняли впускной, протечки не обнаружилось, по пути проверили свечи, все в норме.
Сняли расширительный бачек(трещину на нем видели раньше, но казалась не сквозная) залили трещину клеем(на время).
С утра проехался, пока все в норме.
В процессе всей истории было поменяно(все по делу): термостат, помпа, крышка бачка, ну и сам бачек на замену.
Но голова до сих пор пухнет от непоняток.

После вчерашнего похода на разборку за бачком еще раз поднимаю тему.
Из четырех бачков представленных мне три имели один и тот же дефект-трещину в одном и том же месте(как и у меня).
Владельцы 3.5 америки(не знаю расположения бачков на др.) обратите внимание на расширительный бачок со стороны салона(ребро низкого уровня), он ребром упирается в болт торчащий из кузова. На этом месте образуется трещина, которая со временем становиться сквозной и вы обретаете весь гиморой описанный выше.
Лечиться просто: два болта крепежа, немного рассверлить отверстия в бачке и при установке немного отодвинуть бачек от болта.
Удачи.

Где вы мотористы?

какие трудности ? снял головы, поменял прокладки, поставил назад.

Storonnik,
шлифовать ниче не нннада?!

sergey mogilev,


Из-за нового года прокладки пришли только на той неделе. Т.к. утечки нет и термостат работает езжю, воздух стравливаю.



Шпильки обяз. менять?



проверять головки полюбому нужно.

Опрессовывать на предмет трещин обязательно + обработка поверхностей + притирка клапанов. Иначе замена прокладок может не помочь.

По совету товарища DENISS перехожу со своей проблемой в эту темку.

"Добрый день всем комрадам, проблема следующая: печка гонит теплый и горячий воздух только при движении либо когда газану на нейтралке. При стоянии на месте на холостых оборотах воздух из печки постепенно становится холодным, поддам газку - дует горячим. Климата нет, ток кондер. Что может быть?"

Я не силен в технической части, поэтому уточню у знающих людей:
1) У меня образовалась воздушная пробка и мне надо ее убрать
2) Найти причину образования воздушной пробки.

Я прав?

Yep,

У меня получилось так.
Найди форсунку которая стравливает воздух из системы и без разницы на холодную или горячую открой ее, пойдет воздух, значит он в систему как то попадает. А это все таки прокладка головки блока.

Только что заглянул под капот, ппц, бачок с антифризом пустой...

что значит не нада. кто головы ставит не шлифуя и не проверяя, ездит не долго