sanchito,
Многие, до сих пор наполняют фильтры маслом при замене, потому что Дядя Вася из гаражей учил так делать

Diana7777,
ЯвладелецКрайслера,

У меня в БЖ есть, там же есть ссылка на БЖ Ярослава, где ещё подробнее описано. В оригинальных фарах все аналогично делается.

https://www.drive2.ru/l/528497857150320914/

Вот сам свет. Фары отрегулированы, но Дорога не ровная так что чуть выше светит , еле нашёл не освещённый участок: https://www.drive2.ru/l/528810393330515997/

Sewerin,
Покупаешь би-лед линзы в сборе и радуешься великолепному свету

alex23,
Подойдёт без проблем. 2 крепления в кузове сделать только

Vikey,
Секунды не считал, но это на всех 3.5 такая фигня, это норма

Чепуха какая то про блок света. Он косячит конечно у многих но тут не эта проблема.
Первым делом нужно смотреть контакт провода массы в багажнике, проверить нормально ли прикручена клемма на блоке предохранителей под капотом (у меня открутилась как то, были такие же симптомы). Ну и массу на стартере проверить, бывает что коротит.

Cheez,
Это вообще 6-ти ступка уже получается

Вообще, у меня было точно так же, когда немного открутилась клемма на блоке предов под капотом. На кочках иногда вылетали точно такие же симптомы)

sanchito,
блин, сейчас прочитал - да, верно. значит недавно поменяли, в прошлом году вроде все ок с этим было.
Ну, в целом, один фиг все это можно сделать, пройдя процедуру внесения изменений через НАМИ и ГИБДД, но только сперва нужно начать эту процедуру а уж потом свапать, задним числом нельзя, хотя, мы же в России живем

sanchito,
Если двигатель который свапаешь устанавливался на этот кузов, то вроде как, тупо при перерегистрации вписывают новые данные в птс и налог идёт новый, т.к. ты фактически не вносишь изменения в конструкцию т.с.
Не зарегистрируешь просто так двиг который в принципе не ставился на данную машину, вот там да, там сложно, но можно при желании Через долгую бюрократическую процедуру

Зависит от того, зарегистрирует ли владелец изменения или нет

Захар,
Если по уму делать, на хороших линзах би-ксенон или би-лед, то от 20 без работы. Сам менял на ли-ксенон года 3 назад, вышло 24к линзы, новые блоки розжига, новые лампы хорошие. Работу сам делал, но конторы за это от 10к берут

Handsome,
Ну, например, можно их заменить...

Asereco,
более чем бюджетно!

Asereco,
прикольно, во сколько встало?

Gekko,
да она же жиденькая ужас.
Питерские хоть и дороже, но массивнее и крепче. Пару бордюров она у меня уже прекрасно выдержала без каких либо проблем

Что за ерунда? У меня в подписи всем известные сайты, всем известного Игоря, через которого добрая часть клубней покупает запчасти и тюнячки.
Ассортимент там на данный момент не полный/устаревший ( скоро поправим) как и цены, которые нужно уточнять при заказе, так как они ориентировочные и привязаны к курсу доллара на момент заказа.

Там есть телефон, можно написать/позвонить ему или мне (тут,смс,вотсап, на драйве), сказать/скинуть фото того что нужно, договориться о цене, оплатить заказ, подождать 2-3 недели и спокойно забрать у нас из магазина или из любой точки страны где есть транспортная компания.

Повторюсь, держать такие вещи в наличии на карася это полный бред, их покупают раз в два года.

И со сроками все более чем понятно. Задержки на таможне бывают только под новый год.

Практически с любыми кузовными тюнячками для наших авто такая фигня. Обвесы, спойлеры, крылья пластиковые и особенно капоты нужно допиливать и подгонять. Чем больше деталь, тем она более кривая и просто взять и поставить шовчик к шовчику не выйдет.



Чего звонить? Я тут. В наличии такие вещи держать глупо. Все это, естественно, под заказ в том числе и с ebay, но не только. У нас есть разные варианты поставщиков в америке.

Это много что ли? Более чем адекватная цена за спойлер.
Любые простые спойлеры и их подобие (не из резины) стоят 10+ тыс рублей с доставкой в Москву.
На али их не бывает, только Ебей

ошибки ключем почитай. У меня глохла именно из за подсоса воздуха с трубки егр, хотя в итоге чек выпадал и мозги в аварию отваливались