Ребята срочно нужна помощь!!
У меня 300С: 3,5(249л.с.) 2004г.в.
На нейтралке подкидываешь оборотов до 4000 и: до 3000 сбрасывает терпимо, а с 3000 до низов доходит за 8-10 секунд!!
Дроссельная заслонка электронная - но её проверили и почистили - вроде в порядке! Педаль газа тоже работает в штатном режиме!!

В ЧЕМ ДЕЛО, help????

Vikey,
я лично никогда не считал секунды сколько падает стрелка, но у меня она тоже падает довольно долго...на механических заслонках падали обороты быстрее, а может тут и не в залонке дело...не парься вообщем)

Vikey,
Секунды не считал, но это на всех 3.5 такая фигня, это норма

Спасибо!

А норма если едешь так 60 км, педаль газа отпускаешь, а машина не сбавляя газа дальше едет? И только если надавливаешь тормоз, падает скорость и обороты двигателя. На месте, держа ногу на тормозе обороты 600. Стал замечать такую тенденцию........Раньше горячую машину заглушил. сразу заводишь обороты на 600 опускаются за пару секнд. Теперь с 1000 до 600 секунд 20 проходит.

vovan1972,
Я бы сделал тест дроссельной заслонки, а затем её обучение.

aleks423,
+1. заодно бы почистил заслонку.
Д.

PipeSmoker,
У хорошего хозяина, каковым, судя по всему, является уважаемый Vovan, она должна быть чистая. Ну, как носки у джентльмена свежими...

aleks423,
ну, я согласен. всякое бывает, проверить в любом случае - не помешает, заодно и как разъемы сидят вокруг, и как трубки надеты :-)
Д.

Как заметили выше, заслонка чистая. Обучение делал ( но я думаю тут автоматически она подстраивается) Все началось с пинка коробки при остановке. Я поменял масло ( было черное, частично 4 литра) Сбросил настройки АКПП. Пинки пропали и машина поехала плавнее. Я решил почистить заслонку( делал это не первый раз) И вот после этого стал замечать про обороты. Сейчас в пробках не нужно давить на газ, просто дави на тормоз и машина едет))))))) Мое мнение, я пока не добрался, свадьбы каждый день. Скорее всего подсос воздуха, обороты из за этого медленно и скидываются, а коробка возможно пиналась из за этого, что обороты чуть повышенные. Сканером только отдиагностировал, что два потенциометра заслонки все как в обзорах инета в сумме выдают 5 Вольт. У меня был похожий случай, подсасывало из трубки ЕГР. Симптомы были похожие, только тогда машина и глохла иногда.

Все перебрал, все прокладки и колечки. Не может быть подсоса. Потому что на холостых машина ровно держит 600. Но при езде когда обороты 1200 примерно, машина идет не сбавляя хода очень долго. Стоит только топнуть по тормозу начинает сбавлять. Заслонку взял бу, поменял симптомы не пропали. Ошибок никаких нет. Буду отключать абсорбер, ЕГР, смотреть может залипает клапан. И потом на диагностику. У меня сомнения, могли человек со сканером сбросить адаптацию АКПП так что что то программно сбросилось? Иногда проскакивает, что идешь 80, газ отпускаешь, машина чуть сбавляет ход до 60, а потом стрелка тахометра прибавляет 300 оборотов и машина ускоряется и продолжает пилить без нажатия на педаль газа. Стало это напрягать......

vovan1972,
Тебе же говорят, сделай сначала ТЕСТ заслонки (посмотришь, как она ходит за педалью, какие min и max углы открытия), а потом ОБУЧЕНИЕ. А так и будешь дрочить абсорберы, ЕГРы и далее по списку...

И как делать этот тест?

vovan1972,
Через AlfaOBD.

Поехал к знакомому и ЛИНЧЕМ сделали это обучение. Эффект ноль......

vovan1972,
Если будешь лазить в вентиляцию бака, отпишись по результатам, очень интересно.

vovan1972,
А угол прикрытия ДЗ проверял?

Сегодня ездил в сервис. Часа два мы катались, диагностировали, дым машиной нагоняли тучи, прошивку авто перезаливали.......НИЧЕГО!!!!! Небольшое отклонение в коррекции впрыска форсунок на холостых ( типа небольшой подсос воздуха) Я Не лез, но диагност вспотел АЖ. В итоге стали в проказаниях АКПП разбираться и тут его осенило, что при закрытой заслонке какие то команды с АКПП не идут на сброс оборотов. Он чего то там обнулил или активировал, я не понял. И вроде машина стала адекватно ехать. Сошлись на том, что когда я у знакомого ЛИНЧЕм сбрасывал адаптацию АКПП, что то там сбросили помимо этого. Единственное мне осталось непонятным: машина на холостых всегда держала 600, а сейчас 700 оборотов. Но на улице было 32 градуса.

vovan1972,
я насколько помню, 650-700 - это нормально для ХХ.
вообще говоря, это можно в прошивке мотора поправить.
кроме того, у тебя ж сейчас климат тоже работает весьма активно, а мощность нужна и на климат, и на все остальное.
Д.