Здравствуйте всем крайслераводом. Я на форуме совсем новенький,и не просто так.
Мне срочно нужна помощь, так как это действительно очень опасно так ездить.
В общем я не понимаю что происходит с моим крайслером 300с 3,0 дизель.
На ходу загораются все контрольные лампы в сопровождении звукового сигнала, прыгают все стрелки , но самое страшное, отрубаются фары ( когда включены на АВТО ) а когда включаю мануально ,то фары не горят ,а ёлка не перестает. Я уже боюсь ездить если честно. Когда у меня это впервые случилось, я ехал ночью по автостраде со скоростью 160 к/ч и отрубился свет, чуть не разбился, от планки остановил машину в считанных сантиметров. Если кто-то сталкивался с такой проблемой, пожалуйста напишите как лечится

Ну спасибо большое народ ,все так разбежались, не успеваю читать

Заезжаешь к хорошему автоэлектрику, считываешь ошибки и делаешь. Либо электрик делает.

Андрей83,
какая проблема в Германии с официальным сервисом Крайслера????
как в Красноярском крае или Иркутской области?

в оБД разьеме что то стоит ?если стоит вынь и выкинь

Да в Германии нету толковых специалистов, только по немцам и японцам

Что вы имеете в виду в обд разъеме что то стоит? А что конкретно там может быть, чтобы знать что именно выкинуть

ELM327

Можете мне поверить на слово.В России,квалификация гаражных мастеров,иногда выше чем у нас в крупных сервисах.Я на пример уже писал в чате,что мне шаровую опору перепресовывали более 2 часов 8 человек.Я просто стоял и ржал.А потом они ржали.когда я 80 евреев заплатил за это.Когда на том же мерене перепресовать шар или сайлен от 8 до 15 евро.И это в мерседес центре.Я весь город объехал,только там и согласились.Германия во многом впереди,но и во многом просто дно.Я когда в России жил,если бы мне рассказали ,ни когда бы не поверил в то ,что вижу иногда.

Андрей83,
Андрей,где ты живёшь?

Steinen is a municipality in the district of Lrrach in Baden-Wrttemberg, Germany. It is situated on the river Wiese, 15 km northeast of Basel, and 6 km northeast of Lrrach.насколько я вижу.

Жека 22 регион,
с описанными симптомами ТС - это не "где находится предохранитель прикуривателя" - ИМХО к официалам ... ну или мастера по месту искать

были все те же симптомы, когда на авто стояла дополнительная сигнализация (BlackBug) после её снятия - всё прошло.

Сигналка стоит оригинал, без дополнений

Именно вот этот симптом похож на проблему блока управления фарами/светом. Там заводская пайка ослабевает со временем. Лечится просто: сходить к мастерам, чтоб обновили пайку на контактах.
Попробовать стоит(это чисто по свету фар). А вот гирляндой и сумасшедшими стрелками - однозначно в сервис к электрикам на диагностику...

777yamal777,
А где находится этот блок управления фарами светом,это случаем не сам переключатель?или какой-то другой?

Жека 22 регион,
Rheinland-Pfalz Westerwald

Не сильно долеко от меня,но всё же.
Это вот этот переключатель может быть https://www.drive2.ru/l/3839486/
перейди по ссылочке.
Я так понимаю,его нужно снять,разобрать и пропаять всё что паяно.Но в нашем случае.проще купить новый и не париться.он стоит копейки.Если тратиться не хочешь,поробуй пропаять.

Жека 22 регион,
Ч тоже уже посмотрел 400 с копейками км. До твоего города. Я звонил вчера на Jeep заказал новый стоит 120 € inklusive MS

Да, именно про него и говорил. 120 Евро за новый отдавать можно лишь в случае - если на 100% знаешь что проблема в нем. Я отдал порядка 5-7 евро за то, чтоб электрик хорошо пропаял контакты и мне помогло. Плюс ко всему я за 5 минут решил проблему со светом, а если заказывать - то я ждал бы этот блок порядка 10 дней, как минимум.

777yamal777,
Не ,вчера заказал, сегодня в 10часа жена забрала, так как я не мог сам, Schei Frhschicht

Быстро у вас :-) Надеюсь это исправит твою проблему со светом фар ;-)

У меня была такая же ситуация. Тоже очень пугала , особенно при езде ночью. Тоже не знал что и с чего начинать. Это продолжалось около двух недель , пока машина просто не завелась. Даже не одна лампочка не зажглась. Тогда я и начал плясать от аккумулятора. Когда я дошел до места в районе соединения коробки и двигателя кудой проходит силовой кабель на стартер - меня просило в пот , когда я увидел ту картину. От кабеля и находящихся рядом фишек остались только угольки. Хорошо что все хорошо закончилось , а могло бы закончится огнем самой машины. Со временем силовой кабель перетерся о металлическую рамку к которой он крепится в том районе и начинал замыкать - в это время на табло плясали все стрелки под светомузыку иконок.

Чепуха какая то про блок света. Он косячит конечно у многих но тут не эта проблема.
Первым делом нужно смотреть контакт провода массы в багажнике, проверить нормально ли прикручена клемма на блоке предохранителей под капотом (у меня открутилась как то, были такие же симптомы). Ну и массу на стартере проверить, бывает что коротит.