Ogurets,
Рад за тебя!
Спасибо за фото,очень помогло. Вчера снял коллектор, сделал пропил (доп. канал), сегодня собрал. Сам. Вроде все работает, чек не зажигает.

Считал сколько все вместе получилось?

Alex мастер,
Хорошо, что помогли мы тебе! Катайся)

Получилось в итоге 85 тыщ! Минус опоры и торм диски с колодками передние, итого, считай 65...

Так бы за работу взяли бы больше везде, спасибо Константину!

поздравляю.

Ogurets,
ну наконецто...поздравляю !!!
сколько по времени с момента как встала машина и до выезда получилось?

kucheruk1980,
Спасибо)
Чук,
Олег, да пипец сколько) 3-4 месяца)

Ogurets,
Поздравляю!!!

Парни, ну вот не поверите.
Человек купил неделю назад ХЕМИ сарай, звонит сегодня:
вывалилось седло клапана 2 цилиндра....
это уже какая то тенденция.
там правда пробег под 300.

Мотор рычит пасерьезнаму, одно нипайму как можно разобрать это и потом все прикрутить так чтобы оно опять зарычало???

Alex мастер,
все печальней становится.

поршень второго цилиндра сказал: "давай, до свиданья!" (с)

Алекс, поршень не проблема. При таком повреждении поршня, хотелось бы на цилиндровые стенки глянуть. и головку

Alex мастер,
Эта тенденция имеет обычную предисторию - похуис...ческого отношения к технике купленой за 3 копейки... Когда у машинки в процессе эксплуатации возникает неисправность связанная как в данном случае с повышенным расходом топлива(а я уверен что расход был в пределах 23-25 л/100км как минимум), то пока она едет, хозяин не задумывается о причине повышенного расхода а еще и возможно неравномерной работе двигателя, а здесь же на форуме доказывает с пеной у рта что Хомяки стока жрут а те у которых расход в районе 15 л/100км. - то это пизд...лы...
Причина проста - лила форсунка, владелец забил болт - и получилась вот ана чо михалыч - тенденция...(версия №1 ИМХО)

kvikli,это всего лишь ваша догадка! а что у кого твориться в движке тем более ток догадываться можно!

да уж.. купил сарай с пробегом около 300
и хз как его гоняли до этого владельца и что с ним делали
не верится что хемик слаб. просто к нему с уважением относиться надо как и к любой другой технике

меня еще забавляют отзывы об автомобилях когда владелец обсуждает 10+++ летний авто причем делает это с серьезным видом...

сам думаю поменять свой 3.5 на хемик awd.. скоро созрею )

Smerch,
Я не годаю о том что конкретно сломалось на конкретном авто, пусть гадает ее хозяин, я о другом если нет возможности содержать технику в исправном состоянии, причем любую, не надо пенять на зеркало а надо купить к примеру-приору и радоваться, а то тенденции появляются тока криворуких владельцев, пытающихся свое отношение переложить на надежность техники и т.д. и т.п....
Железо в отличии от большинства людей в начале всегда предупреждает о возникшей проблемке и тока потом ломается...

kvikli,вот тут 100% согласен! ток вы же понимаете что единицы берут мечту и как правило за последние деньги!

После Ваших выводов, аж писать ничего не хочется...

kvikli,
И да и нет. Бывает много случаев, когда поломка приходит неожиданно. при том. что владелец бережно ухаживал за автосом. Причиной могут быть самые разные факторы: некачественный бензин, паленое масло на ранее надежной СТО, запчасти от а ля китай ит.д. Дороги в том числе.
Кроме того, сдесь на форуме 80 % владельцев автомобили брали из рук, и что до этого вытворял прежний хозяин, никому не известно.

yury,
Юрий, да мотор не мы разбирали. Хозяин свежекупленного авто привез.
Но думаю что там почти так же как на первой странице.
AzteK,
Да убери ты эту Сашу Грей )))!
А если серьезно. То предыдущий владелец работал на рынке (не автомобильном), правильнее будет на базаре (может на развозке :D). Куплена за 450 рупий.

1) тогда чё вы ожидали за такие деньги?
2) за механ. обработку сёдел и клапанов, всё ж таки!
3) Америкосы просчитались дважды: Сделали алюминиевые бошки, и не усилили седло под большими клапанами с мощными пружинами!
4) как не облизывай и не береги-рано или поздно оно вылезет, болезнь получается по статистике, тока профилактика поможет оттянуть неизбежное!

гильзу можно изготовить-не проблема! Проблема в количестве заготовленных денег, и времени поставки запчастей, ну и руки из правильного места у сборщика!