ну это не новость. все различия давно известны, но порой появляются все новые и новые различия между теми же европейцами.

249 из 253 получилсиь следующим образом
когда машина готовится к продаже в россии через официального диллера она получает сертификат
вот во время получения сертификата регестрируются данные о мощности, классе экологичности, безопасности и тд.
диллеры прикинули что с 253 лс машина будет сразу терять привлекательность пкокупки
вот и замутили

Говорим одно и тоже на разных языках. Я например вообще не сильно люблю использовать понятие америкос или европеец, т.к. есть еще китаец!!! Мне больше по душе обозначать их 300 и 300С.

Добрый день!

Поскажите, пожалуйста, какой у меня автомобиль (американец или европеец)?

Я перечитал всю тему и просто облазил весь форум но так и не смог понять. По документам он ввезен официальным дилером из Канады + у него сразу по документам мотор идет б/н, т.е. вроде как американец. Но по описанию комплектации из сообщения данного топика (см мою комплектацию ниже), по фарам, разметка спидометра с крупными километрами и т.д. - вроде как европеец.

Примерная комплектация:
5.7 AWD TOURING
Boston Premium - так написано в районе боковых зеркал
Бортовой информационный центр (EVIC)
Задний датчик парковки
Зеркала наружные, с электроприводом, с памятью, с автозатемнением со стороны водителя
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Иммобилайзер Sentry Key
Климат-контроль автоматический, раздельный для водителя и переднего пассажира
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Отделка рулевого колеса, рукоядки АКПП и элементов интерьера - "Черепаховый панцирь" +кожа
Отделка элементов сидений салона - кожа
Система "Park Interlock" - если я правильно понял, то это опускание зеркал при парковке
Система ESP/ESC
Система Traction Control
Система АБС
Система запоминания настроек - радио, зеркала наружные, сиденье водителя
Фары головного света ксеноновые
Функция задержки выключения электропитания
Электропривод дверных замков с автоматической блокировкой при достижении определенной скорости
Электропривод регулировки сидений водителя и переднего пассажира
Электропривод стеклоподъемников с функцией "1-Touch" со стороны водителя и переднего пассажира
Хром пакет наружный

ADenis,европеец самы натуральный.
Только как я понял у Вас универсал?

может и американец...
просто в Америке машины с моторами 5.7 и 6.1 ничем не отличаются от европейских.
мне так показалось.

AXEL RS, т.е. американец или европеец - это определяется не местом изготовления, а рынком сбыта? Т.к. в ПТС написано, что в Канаде произведен и вроде как только в штатах моторы б.н. идут...
Да, у меня универсал - сразу взял на вырост - чтобы коляска помещалась :)

Моторы Б\Н идут и на европейцах...
точнее номер есть, но он нигде в док-тах не фигурирует. хотяяя...
может и правда на америке его физически нет, а на европе он есть.. и дабы не путать наших гайцев и таможенников... с комплектациями и т.п. сделали так что все они Б\Н

у меня европеец, двигатель без номера тоже

ADenis,мой тоже в Канаде сделан. так что европеец.

Думаю если разметка на спидометре под километры - то европеец, а под мили - американец. А вот производят ли машины в Америке, что бы вести их в Европу, где и так есть производство....

Посмотри здесь по своему VIN - все станет ясно.
я так понимаю - произведен в Европе - Европеец. Но 5,7 Америкос выглядит также.

Chuck, по этой таблице вообще вин не бился - я аж испугался, что машина кривая. Но там написано, что это только для американских машин...
А потом вспомнил, что на крайслер.ком проверял машину на наличие реколов - там модель, тип кузова и привода нормально определялось...

Придется мне датчики в колеса, на всякий случай, у официалов брать, чтобы в случае чего - обменять их.

P.S.
Забавно, когда недели три назад пробивал на реколы - показало, что надо ехать и ставить доп. кронштейн на какой-то штифт в коробке (на форуме этот отзыв был описан), а когда сейчас зашел - пишет, что ничего делать не надо...

Картмэн мне так показалось,

Показалось,
3 простые отличия по которым можно определить Европу:
1. Повторители поворотников на передних крылях;
2. Белые габаритные лампочки в передних фарах;
3. Кнопочка задних противотуманых фар на блоке переключателя внешнего освещения.
Мили не показатель на америку, потому что в Англии тоже мили

ADenis,
Для Европы производят и в новом мире

У меня на фарах дневной, принудительный свет гаснет када поворотник вкл. Причем тока та фара, где поворотник вкл. Эт у всех амеров так?[u][/u]

Что это такое ?

...зёма..бред полный..или это для старых машин...судя по этой хрени у меня четырёх ступка коробка при моторе 1,8 или 2.0..но мотор 3,5 и коробка 5-ти ступка.
короче что-то совпадает а что то нет конкрентно...и ваще-сборка в Австрии,отвёрточная-это албанцы..ну в вашем регионе..а у нас китайцы..в австрии завод закрыли год или полтора назад...все крейсеры тока в канаде теперь изготавливают..подчёркиваю не собирают как в раше тойта камри( товарищ купил питерскую плюётся мама дорога,щас продаёт ...) или как в калининграде бмв(тоже другой товарищ приобрёл новую,через год продал и заказал из германии 2008 но сборки ихней..и теперь не нарадуется)а изготавливают и собирают..русские-это теже албанцы или китайцы-дешёвая раб.сила,ну отсюда и качество..посмотрите стикер на двери или на стойке..там должно быть написано в какой стране ваш корабль сделан...у вас нет стикера???...ну тада мы идём к вам....

KILLER777,
едешь с "дневным" светом, включаешь поворотник например налево, и на момент моргания гаснет лампочка дневного света в левой фаре

ADenis, У вас на фотке 300С, а где его делали в Канаде, Австрии или Китае по передку не определишь.


Лаба дена) Если машина с левым рулем и в милях это показатель.


P.S. Интересно здесь есть у кого то китайской сборки.

...стикер выглядит вот так...