а у дизеля есть дросельная заслонка?

А после интеркулера разве не она стоит?помоему там так: воздушный фильтр-турбина-интеркулер-дмрв-дроссель-смеситель-впускной коллектор. может я что то не своими именами называю. смеситель я имею ввиду,труба в которой подмешиваются выхлопные газы при открытом ЕГР.

Доброго дня.
У меня такая же история. Тоже дергается при резком ускорении.
Ошибок никаких. Свирл??

А как же!

Алексей.,
Сними топливный фильтр. Увидишь мотор свирл и привода заслонок. Проверь связь мотора свирл с заслонками на обоих коллекторах, это раз. И проверь, чтобы тяги заслонок перемещались. Если шевелишь свирл, а тяги заслонок не ходят, то замена впускных коллекторов.
Если все так запущено, то отключение свирла/втыкание сопротивления не помогут, просвет впуска засран настолько, что мотору не хватает воздуха, отсюда и дергания.

Михаил,спасибо огромное,буду проверять,и ещё вопросик,если я сниму эти заслонки и тяги а свирл будет работать в холостую будут какие то ошибки?можно ли так сделать?я тоже на них грешу!

Да сделать-то можно. Свирл вообще можно убрать и поставить резистор в фишку, ошибок не будет. У кого-то видел, залонки и тяги убраны вообще.


Так дело как раз в них, а не в свирле. Мозгам пофигу, работает свирл вхолостую или тягает заслонки, главное, отдупляет.
Свирл сдыхает только потому, что заслонки клинят и ему тяжко.

Всё ясно спасибо большое за ответы и советы,буду заниматься,по результатам отпишусь!

А кто подскажет можно ли ЕГР отключить с помощью сопротивления?куда это сопротивление колхозить? а то до москвы незнаю когда вырвусь,чипануться и отключить его програмно,а коллектора на днях сниму и промою,уберу заслонки и тяги,и не хотелось бы чтобы опять там всё засиралось!

Ничего себе ты разошелся, давай без фанатизма!=)))


В курсе, сколько и каких там прокладок надо???

Гена вроде-бы список прокладух и колец с номерами здесь выкладывал,я их и хочу заказать! ЕГР не трогать?

Алексей.,
Если по нему нет ошибок, то не надо.
Закажи еще клапан PCV нового образца и уплотнение входа в турбину.

До кучи набор хороших сверл.=)

А нет номера этого клапана? свёрла хорошие есть,без них никуда;)на днях знакомому болт сверлил,для крепления шланга высокого давления,из обычного болта,не мог найти негде!

Алексей.,
68188865АА

Ребята, чего то у меня ни один номер в ехисте не бьется! Что за хня??

germesDV,
Я номер писал непосредственно с упаковки этого клапана нового образца. В экзисте старый номер 05175514АВ + трубка 05175516АА. Теперь это одна запчасть.

michael230,
Все спасибо, просто когда копируешь номер и вставляешь в поисковик ехиста, он не находит. А вручную вводишь все ок!

Извините что не по теме....
Подскажите муфта задняя кардана для дизеля такая же как на 5.7 или нет? Если нет можно номерок...
От 3.5 не подходит

Надо VIN.

Отправил в лс

Миш и если есть номер по лимфер. Оригинальный я знаю,дорого, может есть заменитель

zhdmitriy30,
Выдали номер 05174044AA. По лемфу затруднились.