Внесу свои копейки - сегодня менял обе сборки.
Во-первых, не забывайте веревку привязать к трубкам, если фильтр меняете - будете вытаскивать фильтр, чтобы обратно запихать трубки без проблем. Трубки отсоединяются строго он бензонасоса:







Ну и потом привязываем ленточку обратно, тянем новые трубки:



Еще один совет, чуть башку не сломал, пока не понял - КОГДА У ВАС НЕ ВХОДИТ НОВЫЙ ФИЛЬТР, НУЖНО ПРОСТО НА НЕГО НАДАВИТЬ. ОН, ЗАРАЗА, НА ПРУЖИНКАХ.

Теперь продаю обе сборки б/у

ЗДЕСЬ

http://www.ebay.com/itm/Fram-G2-G-2-5-16-Plastic-Inline-Gas-Fuel-Filter-Lot-6-SIX-/400344570682?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChrysler%7CModel%3A300&hash=item5d36655b3a&vxp=mtr как думаете подходит ?

btr300,нет и нет!

))) куда на жигули ???

yury,
отчет грамотный спору нет найти бы оригинальный фильтр(что врятли) но не хреново вы изобразить принципиальную гидравлическую схему))) я так понимаю насос который льет в топливную рейку это ЛЕВЫЙ?)))

Если считать от руля - то насос справа.

От руля не смотрят. Все детали машины считаются, как будто водитель сидит за рулем. Насос слева.

ну так то справа от руля
если смотреть на руль ч/з водительское окошко

ALEX 141,
John333,
zerg,
Ну вы парни нафлудили ))).
Считается всегда по ходу движения.

Сына поправить имею право?

Дык вообще это и имел ввиду, авто леворульное отсюда и считаем...
А блин - точно, справа заборник с фильтром, забыл

http://www.ebay.com/itm/Brand-NEW-Turbo-NA-High-Pressure-255LPH-140-PSI-Electric-Fuel-Gas-Injection-Pump-/261025476730?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge|Model%3AMagnum|Year%3A2005&hash=item3cc654b07a&vxp=mtr

гляньте что нашел
цена 50 баксов +доставка 25

Хочу услышать ваши мнения..

OlD13,
если вам нужен бензонасос, то этот можно поставить, но придется повозиться и советую взять тоже самое только фирмы walbro.

artur_013,
а с чем возиться там придется?разве его не просто снять-заменить-поставить нужно?
Да..хочу поменять насос...свистит ужасно громко..после того как машину глушишь,гул такой секунд 8 стоит...раньше такого не было..летом он у меня глюканул,но это оказалась была забита форсунка которая перекачивает бензин из одной стороны бака в другую.Летом в Саратове при погоде +40 машина переставала ехать,газ жмешь.а обороты до 1500-2000 поднимаются и все...не тянет:(глушу,завожу...минут 5 еду без проблем и опять по новой все...продолжалось целый день,потом такого никогда не было....

OlD13,
в наших машинах предусмотренна замена только целиком всей сборки, когда разберете, поймете в чем дело.. Заказывайте, поставить можно, будут вопросы пишите, люди десяточные ставили и ездили)
себе такой поставил на ХЕМИссылка

artur_013,
я разбирал:)когда глюк был,и какие только насосы я туда не привозил и спотом сувал в сборку,от десятки,от газели,от чероки...хотел поминимуму колхоза было при сборки сборки,мастера отказывались от этих насосов..мотивируя что со шлангов быстросъемнные затворы нужно отрезать и т.д.Короче оставил я там старый насос,а вот фильтр "чайный пакетик"от газели новый встал без проблем;)На днях буду вкорячивать Filtron ОЕ671:)

OlD13,
Filtron тоже ставил справа. а вот это действительно так, либо переходничок нужен, насос по Вашей ссылке тоже только через переходник и это по фото видно.

5136021AA сборка с насосом левая на usa-auto
5500:)оригинал
Сборка с фильтром 4500 оригинал

кто менял на фильтр ОЕМ671? как результат, полет нормальный?

по теме я понял что это самый оптимальный фильтр?

самый оптимальный, это оригинал )) я бы не шутил с топливной..