думаю как выпадет мне выходной на работе съездить попробовать установить
тем более на порядок дешевле чем мне обьявили

Prime-avto,
Про то, что не ходят они долго
Какие примеры еще?
Полтинник проехал, все в порядке

mikki777,

Не читал про земляка
Говорю из своего опыта
Поверь кроме лампочки на торпеде больше нечего они не решают
Я про лямда зонд
Если катализатор забитый то ехать не будет
Сейчас у меня в обслуживании 5 личных машин
Одна только простая скажем так
Поверь знаю многое
И делаю все сам своими руками

Prime-avto,
При чем тут забитый кат?? При чем тут лямБда зонд???
Врезается НОВЫЙ КАТАЛИЗАТОР, дается гарантия 60 000 км., ошибок нет, авто едет, что еще надо ??
Или в хохляндии алгоритм работы ДВС другой???
Никаких "лишних" обманок и нештатных хреней, все работает
Личный мой опыт и всего лишь
А вы ссылаетесь на неведомо кого, и неведомо где, на 600 мерседес и на бабушек на остановке

mikki777,

Я сказал если человеку важен катализатор пускай ставит
Если он ему не нужен пускай просто ставиттрубу или выбивает их
Как угодно
Можно не ставить некакие обманки просто будет чек гореть
Насчет хохляндии скажу так
Тут все честней и дешевле наверное чем у вас в Москве
А цена на установку неизвестно чего 500 баксов считаю неразумной
Дело каждого куда девать свои деньги
Лучше подарить тому кому нужно

Prime-avto,
"просто будет гореть чек" - Ключевая фраза ))))
И движок будет при этом работать не в штатном режиме. Только и всего
А выбирать конечно должен каждый сам
А в общем наверное у вас все будет дешевше, это же не значит, что мы должны ездить без катов))))))

mikki777,
mikki777,

Смысл не в дешевле
Нужно это или нет вот в чем вопрос
А выкинуть 500 баксов дело нехитрое
Надо было оригинал уже ставить
Вообще тогда хорошо
Двигатель будет работать в том же режиме что и должен
Уверен

мне важно чтобы работал двигатель как надо и ошибки не высвечивались!
просто если в машине что-то не исправно -мне это не даёт покоя до тех пор пока не устроню поломку!
многие здесь ставили обманки и пламягасители но через не долгое время опять появлялись ошибки по этой же теме,а у mikki777 уже пробег 50т.км и всё ОК!!

Demon,


Ставь по совету
Потом раскажжешь что да как
Жлательно чтоб не пропал ты после этого

mikki777,1. я тут все таки больше всех наэкспериментировал и наигрался с выхлопом !! посему могу с уверенностью сказать, что от некачественных пламегасителей звук будет хуже чем от просто пустых корпусов!! Лучше все звук и пламя глушит именно объем корпуса !! то есть если ставить пламегаситель то чтоб он был не меньшего объема нежели родные корпуса лучше приблизительно такой же конструкции!! потому как катализаторы у нас находятся в не очень хорошем месте а именно на изгебе трубы, где и появляется первый и наиболее ощутимый резонанс!! если вы изучите все заметки то вы заметите что из опыта установки пламегасителей (притом не одного у меня), простых труб и катализаторов универсальных я вернулся именно к пустым родным корпусам!! почему?! потому как они не дают звона !! в отличии от пламегасителей!! и с ними корректно работают эмуляторы!!! при установке эмуляторов поверх универсальных катализаторов или пламегасителей работа эмуляторов будет либо не корректна либо не на 100% добротна!! почему?! потому как они уже частично выполняют работу катализатора!!

Да и в завершение поэкспериментировав я остался с родными корпусами катализаторов и эмуляторами!! больше полугода осень, зима, весна, лето жара в 40 градусов, трасса-город не одной ошибки!!!!

по поводу того что если не поставить пламегасители то выгорят резонатор и глушитель - глупость:)) посмотрите на конструкцию резонатора и увидите что это очень не возможно!! больше всего съедает как глушитель так и резонатор влага и перепады температур!! конденсат который собирается внутри!!

Demon,выбора 2 либо установка эмуляторов (работа двигателя в большей мере корректна) либо универсальных катализаторов если дают на них гарантию и они действительно работают!! Но учтите какие бы катализаторы не были динамика на низах подупадёт!!

Smerch,

Прав в выше сказаном


Но одно но
Но с моего опыта не служат катализаторы универсальные
Они низкого качества или что то в них не так
Фуфло одним словом

На днях вскрыли. Посыпалась левая банка +стал доставать звон крошки в выпускной трубе.
Поставил оригинал. вышло совсем не бюджетно.
Посмотрим дальше что будет с расходом. Раньше по городу 23. Чеков не было.

Alex мастер,
А вырезать не захотели?

Старый,

По началу -да. но после постоянно штудирования темы по поводу обманок и проч. опух мозг. Да и во многом стараюсь придерживаться оригинала. За исключением явно косячных конструкций.

Alex мастер,
Согласен, звук тоже по моему мнению не в лучшую сторону. Слышал как работает ХЕМИ без катов с трубами, звук не очень понравился.

без катов не слышал, а с полностью снятым выхлопом после катов звук улётный
ожидал пердёж аля жигули с прогнившим глушаком, а на деле красивый звук и не такой уж громкий...

Поправлюсь, ездил в Пяигорск, заливал там бензин на Росснефти, и о чудо расход упал!!! Городской режим 15,1, загородный 11,7. Все таки качество бензина тоже играет немаловажную роль, в Дагестане его рабавляют точно ослинной мочой

Ездил в Техцентр(Кулаков пер.,6) по совету mikki777
,поменял катализаторы-15тыс.руб- на не оригинал-ВСЁ ОК(ошибки пропали,гараннтия 60000км!))
проехал 1500 км-полёт нормальный

Demon Можно название фирмы-производителя твоих катов? вот чуйка мне говорит- скоро надо будет

Катализаторы тут менял,а как называются не знаю(там нигде не написанно)