так оно и есть, надо правильно ездить.
эдсон классная аватарка.

Первый раз на 96000 км и далее через каждые 48000. Так по регламенту.

вчера в сервисе меняли сальник хвостовика. обнаружили люфт в редукторе. Как я понял, особо париться пока не стоит. Но навело на мысль, что этот люфт может быть возможной причиной/одной из причин наших пинков, т. к. получается, что нет достаточно жесткой связи между коробкой и редуктором. Или ошибаюсь?...

Shastry,
мне меняли этот сальник.... ничего не изминилось.

ещё когда кардан рукой крутишь чувствуется тоже небольшой люфт... но мне сказали так и должно быть... на всех машинах с карданами.

я об этом люфте... Пинок по ощущениям на редуктор приходится. Возможно чем больше со временем становится люфт, тем сильнее пинок.

Shastry,
ну если в 3ех сервисах мне сказали что на заднем приводе это нормальная тема... что кардан немного люфтит... я как бы и успокоился на этом.

у меня пинки когда с наката перехожу на набор скорости и наоборот, тоже в районе заднего моста! Думал редуктор наелся, но первый признак такой беды-вой! Не могу врубиться чё такое! На полном приводе есть такие замечания?

Вчера тоже аж так пнуло, офигел! Это когда хочется пожестить, нажимаешь на газ, потом сразу на тормоз и тут тебя сзади кааак долбонёт, аж страшно! Думаю это происходит потому, когда коробка привыкает к агрессивной езде, а ты резко потом газуешь-тормозишь, и она не понимает чего ты хочешь от авто. Пишут что это нормальная тема у нас! Так)))?
Вот у меня другое: Когда стоишь на ровном месте, переключаешь с P на D и на R всё хорошо, а вот с D на R идёт толчёк небольшой иногда. Что может быть? И такой вопросик: Если заменить гидротрансформатор, что это даст, и при каких синдромах его надо менять?"

Судя по всему это норма, сворачивающая кровь))) Либо коробка у нас тупая, либо ее мозги, есть подозрение и на вязкость (обязательно!) родного масла Мопар (т.к. в сильные морозы не пинается)... Но езжу почти три года, ничего не стало ни хуже, ни лучше. Захотела - начала пинаться, захотела - перестала)

А педаль тормоза в этот момент до конца выжимаешь???

Schultz,
Особо не замечал за собой, ну нажимаю, не со всей дури только! Завтра повнимательнее отнесусь к этому!

Проверено.. Без толку.

К сожалению это норма, коробка старая и тупая, перестраивается на разные стили езды не охотно, зато если погонять хорошенько, то реакция у коробаса улучшается!

а говорят на Хеми нет пинков...
коробки на 3.5 и 5.7 разные что ли? и тут и там есть Автостик...

А вот и есть У меня коробка NAG1, так сказали мне при покупке. А у других моторов какая?

И у меня NAG1 но пинки очень редко бывают, при резком газе и тормозе пинки у всех по сути.

К сожалению со временем детали авто не улучшаются и удары это явно износ деталей АКПП, думаю тут уже мало чего поможет, кроме переборки.
у меня на экспе была подобная хрень, причем с самого начала как купил, отъездил на нем 2 года активно, как на легковой, так ни чего и не накрылось.
сейчас на на 300-м ни каких ударов и пинков (если конечно резкое/мощное ускорение/подхват не считать пинком), пробег 136 тык.
Что касательно легкого толчка при переключении с D на R, если это переключение не чувствуется вовсе то вот тут уже надо задуматься, а если оно ощущается (легкий толчок или правильнее сказать авто как бы уже хочет ехать но тормоз удерживает), то это нормально.

у меня хомяк,ничего не пинается!!!правда я совсем недавно коробас перебрал (ремонт гидротрансформатора и замена насоса).....но и до ремонта не пиналась.сломалась тоже без пинков,просто плавненько так пропала реакция на педаль газа и все.хорошо хоть к обочине свернуть успел

kucheruk1980,
Где перебирал и какой ценник получился?

Ogurets,
На сколько мне известно в хот моторс на 2павелецком у Андрея