Надо заменить 2 задних сайлентблока заднего подрамника, сайленты купил. А найти где заменят без снятия подрамника не могу. Передние предлагают тоже заменить, но они вроде живые пробег 67т. . Стоит их заменить заодно или они до второй замены задних доживут?

MjLorf,
Что то рановато они умерли, и задние и передние

sanchito,
Задние расслоились, передние визуально нормальные.

Скорее 167.


Доживут.


Снятие подрамника никак не помогает в их замене...

michael230,
Ну если только там все блоки перешили, сверяли везде, было всё ровно. За 1,5 года я проехал 15000 км.

По поводу замены задних без снятия отвечают "требуются соответствующие оправки, для 300С у нас таких нет" или просто "без снятия, не можем".

Отцы, комрады, товарищи
Подскажите что же это происходит?
По опыту прошлых лет передающемуся из поколений в поколения крайслероводов закупился я салентблоками lemferdor 2491401 для замены их в задней подвеске и с довольным выражением лица направился в сервис после разбора выяснилось что в рычаге №11 салентблок размером 38 мм а купленные мною 39,5мм побоявшись порвать рычаг при запресовке, проточили 2 салента для этих(№11) рычагов (право, лево), но как выяснилось далее что в кулаке салентблок тоже меньше купленных.
Подскажите у кого нибудь так было? и что с этим делать (кроме как точить)?
номера салентов оригинальных 04782237AA, да и цена у них космическая для резинки

MjLorf,
Сочувствую.

мартынкыся,
Посоветуй сервису включить голову и выпрямить руки. Через день это запрессовываю, чтой-то ничего не рвется.


Че там шить, в карасе 2.5 блока.

michael230,
Оставил в итоге сайлентблоки, что бы по ним сделали оправки и заменили без снятия подрамника.

MjLorf,
=))) Если снять подрамник, оправки не нужны станут по какой-то причине?=)))

michael230, Я не в курсе, может у них для пресса есть, а для приспособы нет.