swift59,
Сядет

Народ, вы пишите о замене рычага №6 кучей других аналогов. Никого не смутило, что аналоги делятся на левую и правую стороны установки, а оригинал - НЕТ?

Короче предлагаю забить на все 9 страниц о колдовстве с сайлентблоками и вот вам счастье www.mapco.de.
Пардон ссылку вставить не смог из глючного нашего сайта(

Ну зачем мудохаться - если все можно купить по доступной цене и именно под нашу машину!

p.s.
Кстати нашел это хозяйство чудом - случайно через ebay в Германии )))

весь зад (6 рычагов) код 53935 - 12 рублей!!! Я собой сильно доволен сегодня

Китай чтоли? ну плюс доставка рубля 3-4.

сам ты китай - открой хоть сайт, цена в россии уже...

picnic,
Уважаемый ПИКНИк! Мапко это голимый Кетай, это бренд последнее на что стоило обратить внимание. Короче Мапко не берите ни в коем случае, даже Голимый Феби ходит в разы дольше, а сравнивать с Лемфордер - важе кощунство. Наверное многие слышали истории с вылевшими на ходу рычагами и выскочившим шаровым - так Мапко тоже к
тому руку приложил...

picnic,
Уважаемый ПИКНИк! Мапко это голимый Кетай, это бренд последнее на что стоило обратить внимание. Короче Мапко не берите ни в коем случае, даже Голимый Феби ходит в разы дольше, а сравнивать с Лемфордер - важе кощунство. Наверное многие слышали истории с вылевшими на ходу рычагами и выскочившим шаровым - так Мапко тоже к
тому руку приложил...

Для меня это новый производитель, поэтому ничего не могу сказать о качестве пока. Будем искать еще в том направлении...
Ну вот Raybestos на RWD

рычаг №1 гнутый
502-1370 левый
502-1371 правый

Рычаг №6 кость 502-1372 обе стороны

Рычаг №11 вилка 507-1936 обе стороны

Рычаг №15 чугунный развальный
507-1934 левый
507-1935 правый

Они чуток дороже Mapco - но их характеристики полностью наши, и не надо гадать о жесткости сайлентблоков с других авто: подойдут или нет.
Насчет страны изготовления - типа США.

На AWD есть отличия - смотрите сами на сайте производителя.

picnic,
Да, качество не очень, но как вариант можно попробовать...

picnic,
Как раз таки повышение жесткости сайлентблоков для карася очень актуально. Сайленты та в оригинале жидкие...

в инете прочитал, в общем говорят, что сайленты в рычагах Мапко мало ходят и производит Китай.

Inter,
О чем Я и говорил...

Inter,
Тогда вариант с Raybestos

picnic,
Вариант получше - заменить сайленты на родных рычагах...

Народ, подскажите может у кого было что то похожее...
Начал подскрипывать зад, точне заднее правое.
Симптомы такие: при полном выкручивании руля в право и начала движения, слышится некий скрип. Связано это с максимальным креном в этот момент, этой мой личный вывод. Иногда слышиться на горке, заезд/спуск.
Кроме заднего стабилизатора, в голову нечего не приходит.
У кого накрывался? Может он так помирать или нет?
П.С неделю назад, заменил плавающие сайленты, и звук на несколько дней пропал. Я было уже обрадовался, анн нет, рано ) Связываю это с тем, что машина побыла продолжительное время на подемнике... ИМХО.

688BGG,
))) тоже менял маслонаполненные по этой же причине .... хватило на неделю ... скрип вернулся )))

picnic,
скинь ссыль на райбестос

дам только их сайт с каталогом жми

а так ищи на экзисте например

Все прочитал и думаю я что один такой несчастный что ли?
Занялся ремонтом задней подвески и обнаружил следующую картину: в рычаги 1 и 6 ко мне вроде должен подойти описываемый здесь лемфердер (39,5 мм) (померил штангенциркулем на машине). А вот рычаг 11 имеет сайленблок д 38,5мм, а тот что на его вилке д 39мм и никак не больше (даже снял его специально). Т.е. его сайленты вопреки всем описаниям в этой теме отличаются от сайлентов 1 и 6 рычагов.
А самое ужасное, что у меня почему-то порвался нервущийся ни у кого ближний к колесу сайлент (д 41мм) развального рычага №15.

Может кто посоветует что делать с 11 и особенно 15 рычагом?

Зарепел падла , напугал меня ) какой туда сайлент ? обычный маленький лимфердер ?

Да.


Либо втулки/стойки стаба, либо ищи драный сайлент, их там мноооого...=)

У меня заскрипело сзади по причине плавающих сайлентов. Проверить легко, можно и монтажкой, но лучше большой шприц и иньекцию грамм 50 масла.Перестало скрипеть-они. Эти сайленты (кстати мерсовские) долго не ходят. Со слов моего мастера, если вовремя залить его маслом-можно надолго про скрип забыть.Месяц назад поехал определять что скрипит, определили-плавающие ,залили масло,больше месяца не нахожу времени поменять и самое интересное-скрип не появляется.

Всунул я туда Lemforder 2491401... сначала показался мне немного больше , но прессу на 40 тон так не показалось :) залез как родной.
Столько звуков было страшных из-за него! казалось что стойки умерли , машину шатало как шлюху