я х5 поставил втулки стаба, пока все отлично, хотя с опаской ставил,около 1 ткм пробежал.

Согласен.... если уж полез туда, то поменяй сразу все. Подрамник скидывается и вот они все рычаги перед глазами.

swift59, втулки стаба это обычные резинки без обоймы))) но я бы за ними еще пристальнее следил, а то мне от старого хозяина, еще до Лиги, презент достался. Тот видимо вообще не знал о их существовании и в итоге стаб износился на 3мм в диаметре

Да даже не нужно скидывать, просто приопустить.


Сразу все небюджетно, так-то.=) Я сторонник замены ровно того, что нужно. Самые слабые там 12 мелких сайлентов, потом сайленты подрамника задние, шарниры (т.н.плавающие), дальше развальные, потом бочонки под нижние лодочки.
Короче, чем сильнее запустил, тем больше надо.

видимо это про меня))) 230.000 пробега, ниразу не заглядывал)))
а потом как колесо заднее левое начало болтаться, понял что пора бы уже))) она же сука не гремит как передок, никак о себе не даёт знать. Потому и не парился, а сейчас вот после замены всех СБ попа прям упругая стала, красотища одним словом)

Здравствуйте.

На рычаге №6 умирает ближний к колесу сайлентблок. Кузов второй, год выпуска 2012. Можно ли заменить сайлентблок на LEMFORDER 2491301 или покупать рычаг? Есть ли разница в рычагах 68045330 AA / AB / AC ?

MjLorf,
Замеряй диаметр и вуаля можно или нет)

По размеру вроде подходит. внешний 41,5 мм на родном сайлентблоке

Просто прочитав тему, был момент :

Рычаг вроде уже не алюминиевый

MjLorf,
У меня железный

На железном допустима установка LEMFORDER 2491301 , при подходящих размерах?

Если ты о штампованном железном рычаге 6, то ни в коем случае нельзя, там узкое посадочное, алюминий держаться не будет. Или новый рычаг в сборе, или алюминиевый с разбора. Ну или заморочиться и подобрать в него сайленты со стальной обоймой, но я не знаю какие.

Бывает соседний около пружины рычаг литой стальной, в него можно.

michael230,
А по этому варианту, что думаете?



Если заменить оба штампованных рычага на Lemforder.

Не знаю что за рычаги №6 . но подозреваю что те которые развал держат..

у меня в сочи был срочный ремонт таких... почемуто обойма саленблока алюминевая а ухо рычага не больше сантиметра обоймы и раздавило. на кривом асвальте жопа подруливать стала в право влево...

Пришлось искать сервиз с токарным станком с рукастыми слесарями.. два рычага востановили.

Если вдруг кому то нужен рычаг #11 (68184784AA) , есть новый 1 штука - 6700руб.

michael230,
Рядом с пружиной
Это который номер 1?

Ничего не думаю, проще поставить б/у от крайслера, что при необходимости и делаю.


Что номер 1?

michael230,
Ну железный он если то в него можно алюм сайленты ?
Рычаг рядом с пружиной он на схеме под номером 1?

Да, я ставил, ок.

michael230,
А в 6 они вылетят?

Да