serega094,
у меня верхняя шаровая такие звуки издавала, когда едешь по мелким неровностям, когда останавливаешься или когда начинаешь движение, ну и на месте когда качаешь морду, тоже скрипит.
кстати я вот качал свою, а знакомый рукой трогал шаровую верхнюю и сказал что она 100% ХЗ мож и тебе так же попробовать!?

Shastry,
Рулевые тяги в отличном состоянии, не думаю что за неделю они убились...

Картмэн
Симптомы один в один с моими!!! Записался на завтра, будут смотреть как раз верхнюю шаровую, кстати они только под замену или можно оживить???

serega094,
мне в Ремзо сделали, полёт нормальный!

Картмэн,
Сегодня утром заехал в сервис, посмотрели, покачали и сказали оставлять на день(изначально просил просто капнуть туда маслица, что бы понять есть ли стук или нет(надо реставрировать или нет), а то за скрипом ни чего не понятно), сказали что надо пол морды разобрать иначе до него не добраться, это так или просто разводят???

ребят... все это регулярно. на скорости тормоза нажмите, если стук пропадает- суппорта. смазки хватает на 7-10 тыс. а мне приговаривали все рычаги, тяги и тд.... колхоз -Гомель, Беларусь((((

В марте поменял втулки, стабилизаторы, рулевые тяги, восстановил нижний рычаг. Проехал не более 10.000 как обломало левый стабилизатор под самое "яблоко". Заменил снова стабилизатор. Сегодня в очередной раз приехал с диагностики подвески (противный стук при ямках, на поворотах при небольшой скорости и даже при трогании с места на ровной прямой), сказали что все нормально. Единственное, что при раскачке автомобиля по сторонам чувствуется непонятный стук в стабилизаторе. Подтянули гайки, стук не пропал. Выехал - как стучало так и стучит. Что за ерунда? Сколько можно сражаться с подвеской?

Как я тебя понимаю! Я уже добрался до скоб суппортов, жду оригиналы. А стук все есть! Иду на заход по следующему кругу замены))) Бабос летит дуром, почти все Мопар, реже именитый неоригинал... Пошли подозрения на недавно замененные шаровые Муг, и этой же фирмы сайлентблоки. В общем стукофобия какая-то или сукафобия)

ment-sledak,
Какой пробег у тебя? Проверь крестовину рулевого вала, наконечники рулевые, по тормозному суппорту постучи кулаком...

Вот это тоже сомнения вызывает.

Тут помогает либо зимняя шапка с завязанными ушами ,либо музычка погромче После ремонта остались какие-то стучки(именно так),заметил,что в жару не стучит вообще,похолодает-вроде как появляется (может и супорта).Как-то стал на это меньше внимание обращать-ПОМОГЛО!!!!

У меня пробег 120.000 миль. По поводу восстановления рычага у меня претензий нет. По поводу музыки громче могу сказать, что не помогает. Стук и ногами чувствую.

Я просто счастлив. Все оказалось просто. Стучали стабилизаторы. Стояли новые (китай), проехали не более 1000. Поменял на оригинал, стук пропал. КИТАЮ -НЕТ.

чаще всего если стучит при мелких кочках, значит надо поменять втулки стабилизатора. Стоят копье, но ходят не долго... у меня по крайней мере.

Знакомый подогнал вот такие переделки

У меня такие же рычаги, Родион из минска делал такую подвеску.

Прочитал тему - хороша. Даже как то полегче стало, думал йа один такой. А нет все мы слушаем и переживаем. Мне как то всегда помогала замена одного - двух рычагов, всё тихо. Другое дело что на пол года - год. Но тут:
- Подвеска слабовата у нас для 18 колёс, так как проектировалась Мwрседосам на 17.
- Дороги просто пипец в Риге.

Да и морозы в -27 и отепель , чередующиеся думаю не сильно помогают в купе с агрессивной химией. Работник диллера Крайслера в Риге сказал что они толкают китай под видом оригинальных рычагов. Даже нет смысла переплачивать.

И у меня такие же рычаги стоят! Вот проблемка,народ говорит что если придавить тормоза и стук пройдёт то однозначно супорта,а я уже и направляющие новые выточил и смазку специальную набил,не говоря уж о всех рычагах и сал.блоках!а всёравно стучит,а при торможении проходит!

Van,
Как раз машина из минска кажется киллер777

Я в мск тоже делаю это.=) Единственно, сайленты от мерса ставлю цельные без прорезей.

Ребята, захожу сюда редко и то тогда, когда прижмёт! Это тот самый вариант когда уже весь город Новороссийск меня знает, но ни один не знает что это может стучать в правой стороне! Подскажите всё таки стоит ли ехать к новым официалам в Краснодар или же самому с одним из абаплов местных разбирать всю подвеску и смотреть в чём причина?

Чтобы определить причину, не надо разбирать. Вариантов-то немного,в общем.
1. Стойки стаба
2. Втулки стаба
3. Направляющие суппорта
4. Шаровая в растяжке
5. Шаровая в поворотном кулаке
6. Шаровая в верхнем рычаге (подкове)
7. Амортизатор.
8. Рулевой наконечник.
9. Рулевая тяга/рейка.

Dj Quake,
Из личного опыта скажу так:
Не важно официалы, неофициалы, гаражные сервисы... - главное что бы специалист был толковый, который будет смотреть машину.
+ не всё можно проверить на подъёмнике, т.е. вердикт будет не 100%, пока не открутить ту же шарову и не повертеть её руками, что бы понять какой люфт и т.п.
с втулками проще, их и на машине можно глянуть, на предмет повреждения, но в руках конечно было бы идеальнее.

на наших авто всю подвеску переднюю снять поставить часа 2 не больше, т.е. за 2 часа можно поставить вердикт и с чистой совестью поехать, заказывать нужные шаровые, втулки, рычаги...