Ничего с ним не случилось. Если все-таки на щупе вы видите еще масло, то все ок. Допустимая вилка уровня большая.

Сейчас по стране идет волна отказов двигателей иномарок по причине внезапного разложения масла, причем ни какого-то бодяжного а дорогих синтетик. Вскрытие показывает что там т.е. в движке вместо масла мазутоподобная жижа и во многих случаях от замены проходит 500-3000км.Качество масла -главный вопрос надежной работы двигателя!

Сегодня я тоже поймал глюк с масленкой.

При торможении мигала, пикала, вообщем вела себя неодыкватно. Проверил все жидкости, все ок.

Вечером после работы никаких миганий не было.

Глюк, вообщем, как у всех

furik ну как сказать , у меня такое было.
После замены масла , замены прокладок мотора (т.к сопливило) + замена датчика масла... что из этого помогло конкретно мне не знаю. Но больше не зажигается. Нужно смотреть , делать... как не крути.

РЕБЯТА! В первую очередь проверьте ПРОБКУ! У меня также глючило, и вроде бы всё ОК было, потом специально засёк и точно 1-2-3 капли за ночь капали - подкладывал ЛИСТ, как оказалось перетянули, ИТОГ - проточка с меня содрали конечно денег)))) но 1,5 часа времени и 2000 рублей и всё, проблем не знаю, единственное - при обслуживании у ОФИЦИАЛОВ в дефектовке пишут - требуется замена пробки))))спрашиваю - говорят всё идеально, но мы обязаны отписаться что она не родная.

Дядя Боря,

не совсем понял какая Пробка?

В любом случае я понаблюдаю, если еще раз будет активно моргать, тогда стоит задуматься.

Все таки у меня это глюк. Масло нигде не течет,просто ни с тово ни с сего загоралась масленка....

после зимы я достал своего хомячка из гаража и на второй день езды у меня начала моргать масленка(причем не только на холостом ходу,а при движение тоже)

залез на старый форум и начал читать кто как решал эту проблему многие пишут после замены масла все проходит,мне в этом плане не повезло,как было так и осталось ,пробовал поменять датчик давления масла,тоже самое и в один прекрасный момент у меня застучали компенсаторы и тогда я понял что масленый насос не качает и не зря горит масленка)) купил насос-2400р сальник коленвала-700р прокладка передний крышки двигателя 600р
в итоге дело было не в насосе ,а в масло приемнике.и как мне сказали что вся эта проблема из-за плохого масла(MOBIL)

pasha770,
http://www.300c-club.ru/files/137/1310383896_DSC_0235.jpg

Блин,такая же беда...раньше редко помигивал..давление и уровень в норме..щас горит постоянно на 600-700 оборотах..пропадает только когда оборотов добавить...что это может быть??сам датчик ??и можно ли ездить???

Лучше не ездить , срочно замер компрессии , еслиб датчик замкнул , горела бы лампочка постоянно , а тут похоже на масленное голодание , может насос не прокасивает , какое масло залито и когда менялось ?

Масло 800 км назад менялось ,mobil 0w40.

Dima174,

Какой двигатель ? По мануалу не наше масло при любом двигателе .

Подскажи какое нужно..в сервисе посоветовали именно это..двигатель 2,7 американец.

Dima174,
Вот тема , только обсуждали , там есть фото с мануала .
Масла
Да и на крышечке заливной долно быть написано .

besheniy,
Спасибо

Попал на туже болячку по ходу на наших автосах. Загоралась, на холостых при прогретом двигателе в основном в пробках и при парковках! Причем 31. Декабря как на зло, машина на праздники нужна , а все сервисы закрыты((
Нашел все таки сервис, проверил давление масла, насос оказался живой, поменял масло, думал изначально на масло, потому как загорелась масленка едва я отъездил на новом масле километров 500! Не помогло! Было стремно , но все же катался на авто, зажигалась масленка весьма странно , от раза к разу. Проехал,как то за день 300 км. Не разу не загорелась, думал вылечился, но на следующий день противный писк, вновь появился...
Наконец-то после праздников купил и поменял датчик давления масла! Как оказалось он подтекал, сейчас все ок!

Хорошо, что не насос.
На маслоприемник не думал, так как тогда масленка загоралась бы, как раз не на холостых а при оборотах или горела постоянно!

Сегодня таже хрень, ехал в пробке, начала масленка пищать и иногда после звука и не сразу уловишь загорание лампочки, пищит в разнобойном порядке, иногда вообще не пищит. Масло мотюль 5w30
Уровень норм.
Начну с замены датчика.

Начни с заполнения профиля. Какая машина у тебя ???

SHELTOR,
Поправил 2.7 европеец 2005
Сегодня с утра поехал на работу, ни разу не пикнула, но я думаю на этом радоваться не стоит, сейчас обзваниваю сервисы поблизости к строгино, чтоб датчик поменяли, пока 1500 заламывают. имхо дороговато.

Чет все тему просмотрел, не пойму, его можно без подъемника заменить?

мотуль лью во все машины тьфу тьфу пока все хорошо, но его вроде не подделывают