Когда нефтегазобензинодизельная мафия канет в лету, предварительно ободрав весь мир до нитки, наступит очень быстрый прогресс в автомобилестроении именно с использованием альтернативных движителей, в том числе электромобилей. На сегодняшний день вышеуказанная мафия всячески препятствует(мягко говоря) этому прогрессу, потому как не накушались и нефти пока попой кушай, представте на минуту что она больше не нужна - большой вопрос, может даже и не представляется среднему обывателю как это так, ведь вся политика и войны крутятся из-за этого рынка. Другие люди придут более нравственные и высокодуховные, тогда все изменится а пока что быстрее дизелюха или бензинка вот главный вопрос существования для нас некоторых...

Среднегодовой 14-15 литров катаюсь как хочу, в пробках не учавствую поскольку замкадыш.
По длинной дороге 10-12, камаз покупали перегоняли на 600 км., скорость сопровождения была в пределах 80 км./ч. - 8 литров на сотку. Спорить не хочу, глупое занятие, катайтесь не ломайтесь!!!

Орский,
те же цифры по расходу на 3.5 среднегодовые - Москва и вокруг :)
мне думается, не стОит ругаться и спорить по поводу наших моторов,-все они имеют право на жизнь и устраивают нас.
или не устраивают,- и тогда мы меняем мотор или машину вместе с мотором.
другое дело - беспроблемное владение автомобилем в разрезе эксплуатации и обслуживания. здесь, в силу бОльшей распространенности бензинок обслуживание таких моторов проще (на мой взгляд).
с увж,
Д.

Правильно у меня в таком режиме он ровно в 2 раза меньше около 9.
Но я предложил конкретный заезд

Чуть меньше даже 11 .7. Проверено неоднократно.

Это немножко не то. Сбросьте расход и попробуйте проехать 100 км за 35 минут, ну или 50 за 18.Увидите совсем другие цифры.
Может быть, но 20 будет точно.

бугемот,

бугемот,
Попробуйте взять с собой еще одного водителя-дизелиста и проехать путь туда-куда нибудь, одному а обратно-откуда нибудь другому, уверяю Вас у автомобиля будет разный расход в Вашем случае "карасина".
Бессмысленный и вечный спор (курица или яйцо).

Имея
5.7 с 2009 г. по н.в.
3.0 с 2011 г. по н.в.
По динамике:
Одинаковые. Для гонщегов бесусловно разница есть, т.к. на большой скорости Hemi выигрывает, до сотни разницы нет - полкорпуса отставание..
По расходу:
При одинаковой манере езды дизель заметно экономичней. Примерно в 1.8 раза.
Налог 52т.р vs 14т.р.
По ощущениям:
Хэми прёт! Он дышит... его надо сдерживать... Трактор надо подшпоривать, он ленивый и вальяжный - но надавишь на тапку прет как хэми...
По звуку:
Басовитый перекатывающийся звук Hemi стоит много! По дизелю можно сказать одно - никто не верит, что это дизель пока не покажешь - очень тихий, в салоне так вообще электромобиль..
ИМХО: не считая srt, как спорт версию, лучшими вариантоми являются HEMI и CRD, у каждого из которых есть свои преимущества и недостатки о которых спорить бессмысленно.

Какой здесь может быть спор? Теорию зажигальщики не признают.
Степень сжатия дизеля в 2 раза выше чем у бензина,удельный расход топлива г/л.с.·ч при номинальной мощности, как правило почти в 2 раза ниже.Предполагая что для перемещения двух одинаковых автомобилей с одинаковой скоростью необходима одинаковая мощность не зависимо от того 6л бензина атмосферного или 3 л турбодизеля элементарное умножение двух чисел даст результат с которым невозможно спорить.


Вероятно в небольших пределах.
Но с практикой у нас тоже проблемы.
Я же предлагал бок о бок проехать с 5.7 хоть на разгон, хоть на приличное расстояние ,для чистоты эксперимента, желающих не нашлось.
Хотя конечно правильней выставлять 2 седана.
Так и тут противоречия нет по длинной дороге 6-7
в пределах 80 км./ч.у меня 5.

Орский,
я за ядерный источник питания !!!!! размер с коробку спичек - долетит до марса и во круг галактики несколько раз и еще пару тройку галактик

То что делает тесла - превосходно , я только за , что бы этим ***** дали под сраку , но на этой нефти вся экономика наша висит , вот когда начнем не сосать , а реально производить вот тогда нам будет пофуй ,как и эмиратам, на эту нефть , да хоть по 1р пусть будет барель

вот пример пулялки , если поставить в седан !!!!-это уже просто ракета

почитать про электричку в кузове мерса

Спираль, в начале прошлого века электро-кары тоже обгоняли своих внутрисгораемых собратьев.

Эдсон,
Дык и я о том же!!!

100%!...и в парикмахерскую ходить не надо

3.5 от 8 )) и до 24л 24 по городу (даже до 40 не разогнаться то калдобины то перекрестки так и ездим 30км в час .

Электромобиль?!

При объёме в 3.5л по городу укладываюсь в13-14л с кондёром, в пробках до18л по трассе при скорости не более 110км/ч укладываюсь в 10л