Всем привет!!! прочитал всю тему и вроде все понял. поехал купил себе крестовину и решил поменять... но все в один голос кричат, что не трогай крестовину не в ней дело!!!!! Она еще в отл слстоянии!!!!
.......а проблема в следующем:
если взяться за руль обеими руками (руль не крутим), то руль ходит на себя и от себя, а также в лево-вправо и вверх-вниз есть небольшой люфт!!!!!
а еще, если немного повернутиь налево или направо, а потом резко тронуться, то закусывает руль!!!! и потом чтобы его выровнять надо руль с силой сдергивать или еще помогает от себя его как бы оттолкнуть, а потом уже легче провернуть!!!!
Что же это может быть если не крестовина?!?!?!? или не париться и не слушать всех, а просто поменять крестовину?!?!
Просто если она действительно в норме не хочется туда лесть!!!

MC300C,
на подъемник таку !!! один крутит руль другой смотрит где закусывает !!!во время вращения баранки нижний держит кучку на предполагаемых местах "! так и определится где проблема !!!

проблема в том, что при спокойной езде или на месте руль хоть обкрутись!!!! Ничего не закусывает!!!! Только при резком троганье и не важно с места или в движении!!!

MC300C,
у тебя шаровые еще не вырывало не разу ???

нет!!! сподвеской у меня в норме все!! недавно только стойки стабов поменял и все!!! да и звуков никаких, т.е. тишина во время движения по плохой дороге...

MC300C,
надо думать !!! попробуй около гаража добиться ситуации когда закусит !!! домкрать поднимай и смотри !!! мне кажется только так можно это приведение поймать !

спс!!! буду ловить привидение!! )))

У меня тоже приговорила кристовина руля! Заказал за 4 штуки новый,химичить не знамо из чего не решился. Заодно и трубку гура высокого давления заказал(подтекать начала) и жидкость поменяю!

интересная темка....

подскажите пожалуйста размер крестовины рулевого вала для полного привода

MC300C,
у нас рулевая колонка телескопическая соответственно нажимая на руль (утапливая его) ты никаким образом невлияешь на крестовину. Скорее всего у тебя проблема не в ней. Чтобы руль закусывало от крестовины ее надо ушатать настолько что не заметить люфт со стуком будет невозможно.
Я предполагаю что у тебя косяк с гидрачем либо с рейкой. Гидрач может отказывать при резком увеличении оборотов из-за его низкой производительность или "загаженностью" в связи с естественным износом. Тоже самое и с рейкой. Может быть при резком ускорении смещяется рейка или шестерня и "зуб на зуб" не попадает.
А то что руль шевелится вверх вниз вправо в лево и в другие стороны :) это помоему норма, так как у нас стоит электропривод руля и он тоже устает.

может кто подскажет, где можно в Спб рулевой вал под новую крестовину st1540 расточить? а то купил крестовину теперь найти не могу где сделать.

вал не нужно точить,а проушины можно,купив развертку за 250 руб.,руками,аккуратно,примеряя и поплевывая ))

koen2007, я забивал 1539 без развертки, в наглую, в тисках.
Влетело в самый раз.

nam,
Лучше так неделать! Она у тебя сдохнет совсем скоро. Там ведь шапки подшипника из тонкого железа и ты их помял. Соответственно подшипник работает коряво так как задавил ты его и все палочки раком встали, если не поломались.
Вообще подшипники от жиги (15/40) это кратковременный вариант. Мое мнение. Может я конечно косорукий, но после двух таких вариантов(каждый по 15-20 тыщ пробега) купил всетаки новую родную.

makcim,
Номер крестовины оригинал подскажи и сколько денег встала? И еще вопрос есть ли разница крестовина от 3.5 и от 5.7 а то что то мне дорого предлагают учитывая что в этой теме все за 5ть берут

MACHETE,
подшипник отдельно не продают. только вместе с валом за 5 тыщ

Ребят, а за чем колхозить с опасным элементом? Вал новый оригинальный стоит 5500 деревянных, неужели у владельцев 300с нет финансов??? Продавайте авто, покупайте,то что можете обслужить

art6009,согласен надо ставить вал в сборе машинка тяжёлая самопал не пройдёт

makcim,
Руль шевелится вверх-вниз-влево-вправо это норма)))?
Да ты чё)
У меня стоит на месте