Эдсон,
Кто то постоянно за тобой гоняется на белом лансере :)
А потом нагибается для завязывания шнурков :)

Александр, в Питере вроде бывший мой карась за 1,45 стоит?
Интересно, во что его превратили..

Zerg34,
Неплохо)

Если мой заберут за нормденьги, буду искать Хаммер H2.

yf[ тебе хамер ... бери тигра ... и в ПРО-СЕРВИС )))

Чето не потяну,
auto.ru

ADR,
Нафиг хаммер. Каждый день на работе наблюдаю челик срт, вот это айбат машина

ADR,
Поддерживаю тебя, H2 отличный агрегат, весь форум h2 уже перекопал, в целом ничего особо плохо не пишут, а проходимость как у танка. Свой продам и то же варианты H2 буду смотреть.

Ждал время чтобы написать тут, прошло два месяца как купили Jeep GH комплектаций оверланд, проехали 7000км, уже и по трассе ездили до Нальчика и обратно)
Когда я впервые сел за руль GH, сразу вспомнил мой любимый 300C, т.к. по габаритам 1в1, только клиренс больше) такая же комфортная, но только сиденья в трехсотом мне больше все равно нравится)
На дороге хорошо себя очень держит и проходимость тоже хорошая, мотор 3.6 бензин, на трассе кушает 7-8л, город 14л, по резвее чем карась 3.5л, а когда на спорт переключаешь еще лучше ездит)
Салон внутри качественно обделан, кожа мягкая и приятная) а 8 ступенчатая коробка от ягуара делает свое дело, когда надо экономит и спотхватывает сразу газ)
Короче говоря море эмоций.
Теперь у меня мечта взять в 2015 новый GH SRT, в новом кузове)
Катался на разных машинах, у друзей, знакомых и т.д., но чтобы больше всего похож был на крайслер, это GH.
Лично мое мнение)

adiga,
согласен, авто отличный, вот тоже пытаюсь со своей жабой внутри договориться
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59720695-2e15.html

Basset, хочешь приезжай посмотришь че да как, ни капли не пожалеешь

adiga,
спасибо за предложение, я на 100% уверен, что не пожалею, тем более катался уже на них у знакомых - все устраивает, вопрос в деньгах - еще по карасю планов уйма, а тут еще второй хомяк - не треснула бы жопа от натуги

Basset,
Дорестайл ненадо . 1800 можно 13 год найти , я хотел на зиму челик поменять но мне за него предложил 800 тр на чт я сказал продавайте и дальше свои тазики, народ особо охладел от черокезов как пирожки нераскупают , и это у дилера -
Я вот на зиму решил ниву старом кузове взять а на лето чардж 68-69 - как говорят мои знакомые да ты постарел

в том то и дело, что мне рестайл не нравится (если только коробка) - хочу на зиму грандейку, да и ценник - 400 тыш на дороге не валяются. Короче думаю, надо ли мне это.

если 5,7 - то думаю ненадо мощи дохера а толку зимой с ней стартануть с перекрестка и снова педаль в пол ???

я остыл от этой мысли про черокез - хотя загорелся очень

но всеж купе или седанчик в городе самое что надо

здесь согласен. Но если зимой надо за город смотаться, соседнюю область к дружбанам, то по трассе на жопном приводе (на карасике) я себя совсем не уютно чувствую, поэтому и подумываю.
Брать 3.6 и платить почти столько же как и за хомяка (10-ка разница) - не понимаю, дизель - пока не могу никак себя побороть. Старый добрый хомяк для меня- пока самое то

у друга такая http://moscow.auto.ru/cars/mercedes/e-klasse/iv/group-sedan/mod-9657/
я его на на пару корпусов делаю на гранде в режиме спорт)

adiga,
странно было бы, если б наоборот

Basset, ну всмысле у него разгон по характер меньше) да и еще легковой, смотрел на секундомере с телефона, не точно конечно но 7,5с показало до 100 на спорте)

Вообщем все мое окружение против от идеи сесть на Хаммер,
а я б и на таком гонял и поф что подумают)