Хороший авто, ездил как то и на встречу приезжал)
Обслуга куда дороже, в разы дороже, но и статус у машинки другой!
В салоне все очень богато, особенно меня приперла подсветка интерьера на торпеде, класс просто) Если брать то онли с панарамной крышей!!!

мне в красе что растраивает это отсутствие выключение Трэкшен-контроля.ну и механику хотелось бы.побаловаться так сказать слегка.

Sportik,
если не ошибаюсь, вроде как то можно это сделать, но там с хитрой манипуляцией, т.е. не просто кнопкой отключить...

Knignic,

ну да дороже. 3-х летка дороже 2,5-х мультов:)))

Картмэн,

да я слыхал что какую то комбинацию с ручником мутят типа как в Мортал Комбат на фаталити

Ага два раза на ходу выжать ручник и одновремено на скоорости 100 включить R а потом Аварийку - это есть фаталити с отключением трэкшена

Don Carlos,

в Разрушителях опровергнули миф о включение R на большой скорости)

Sportik,
а что значит опровергли? я включал на 130 км\ч на ниссан альмера 99 г.в.

ну миф ж если заднию врубить на скорости...а машина просто дальше едет=)

Ооо блин, то что TRC не отключается это можно занести в тему про ляпы инженеров)))
На моем авто в данный момент тоже не отключается(( антибукс отключается главное а антизанос нифига, а бывает желание на покрутится на снежном поле)

ну ХЗ ниссан как вкопанный встал ))) прям млять остановился метров за 10 мне кажется ))) реально, перегрузки какие то были серьёзные... в общем он оттормозился, я быстро его заглушил, прям посреди дороги и пошёл смотреть под днище ничего не отвалилось ли ))) вторая моя реацкция была, сотовый телефон!? не ловит ))) думаю ну ппц... сажусь обратно, завожу машину... не хочет... я опять на улицу неврничать ))) да и был в какой то дыре богом забытой... в общем спустя 3 попытки завести авто... понял что у меня ручка КПП стоит в положение R (как на скорости воткнул) перевёл в N и всё завеслось и спокойно поехал и до москвы доехал (200 км) и машину спустя пол года продали и никаких последствий.

но такого повторять я бы больше ни на чём не стал )))

Вернемся к теме...
Я перед покупкой 300-го, тоже думал, что следующая машина будет Лексус LS 460, а лучше LS 600, но после того как взял Крайслер... никакую машину уже не хочу...
Салон не нравится??? Так можно перешить ;)

На вид - мыльницы. На вас никто никогда не обернётся. А особенность нашего салона нужно воспринимать как сдержанный классический стиль. Если вы хотите кибитку знатного цыгана - обшейте кожей, перетяните на более дорогую кожу и т.п.

Вот еще один автомобиль который в принципе меня устраивает.
CALIBER SRT-4

dodge challenger 3.5 канешна аппетитный варинат.

1.300.000 но зато 2009й

как то и жаба давит 400-500к дабавлять на додж, но других альтернатив не вижу(
мустанг не нра.

Sportik,

чесн гря на челенджере дутость не оч нра..а тут так вообще)
да и стоит он поболее

а как насчёт э т о г о красавчека ?!

если он стоит не более миллиона-беру!