К последней ссылки относится.У меня дизель с впрыском комон-рейл, ЕГР отсутствует с завода,у других на таком же двиг.он есть.

michael230,
Миш а со снятыми коллекторами что делаете? хозяину отдаете или выкидываете? если есть возможность яб взял для примерки.

Ну да, как договорились, забирай на выходных.

michael230,
прости Миш не получилось у меня выбраться. Не выкинул еще? приеду по подвески и заберу их.

В общем решил проблему свирла сопротивлением, хотя как то странно, ошибка ушла когда я свирл отключил вообще, просто выдирнул штекер. доехал так до митинского рынка чтоб купить сопротивление. и воткнул на всяк случай, в общем остался гореть чек, но по практике он исчезает в течении 2 дней, если нет сканером сброшу.
также вывел картерные газы на улицу, и не так уж оно и дымит. в общем полет нормальный, машина поехала, но коллекторами все таки надо заняться))

Нет еще. А когда ты приедешь?=)


Не может быть, так как будет по нему ошибка разомкнутого контура.

ЗЫ Ты приезжай, продиагностируем эту систему. Необязательно ж коллектора сдохли.

всем привет! у меня такая проблемка...
В общем вчера после работы сел в авто и начал заводить… с 1го раза чет маслал маслал но не завелся… со 2го сразу же схватила и все ок… поехал домой и на заправку заскочил…

Сегодня утром придя на стоянку и прогрев пару раз свечи начал заводить и… она снова начала маслать и не завелась! так раза 3-4 пробовал нифига… вот теперь даж незнаю куда лезть и смотреть… отец говорит может клапан в насосе закрыт и не подает топливо =\

S.O.N.I.C,
так может быть что угодно, в том числе и на проблемки с топливоподачей похоже.
как вариант, померь давление в системе.

ща профи подтянутся может умного насоветуют

на улице скока? если уже ближе к 0 то если свечи накала не работают то можно по секунд 10-15 крутить. яб начал с них, а вообще на диагностике сканером скажут работают ли свечи должным образом или нет как и блок.

на улицу было +3 с утра... до этого так долго никогда не маслал... бывало 3-4 сек. а если свечи прогревал раза 3 то и за 1-2 заводитлся

Пробуй старт ап (типа эфира, в магазинах знают). Мне помогало всегда, если, конечно, фильтр топливный в порядке. Если нет, то машина заведётся и несколько секунд поработает. Это в случае плохих свечек и глюков. В других случаях надо диагностировать.

S.O.N.I.C,
Надо на диагностику, по-ходу блок свечей накала сдох, или сами свечи. Вообще, может быть миллион причин. Чек горит? Фильтр топливный давно менялся?

michael230 вот фильтр еще не успел поменять... лежит новый, меняли до этого в прошлом году... 13 тыс. примерно проехала после этого... чек вроде не горел... кстати а где этот блок накала стоит?

вчера пробовал считать ошибки сам, показало только -----done---- и все.. больше вроде ничего не показало
думаю завтра с отцом будем уже смотреть что там и как там... и если не разберемся решать что делать дальше)

S.O.N.I.C,
может в сервис? не?))))

так в сервис по любому... ток завтра с отцом глянем, если причину сами не найдем то тогда уже на сервис

0+3 перестал заводится гранд crd, замена блока решила вопрос. Все свечи разом накрыться не могли, без 1-2 свечей заводился бы. Если ошибок нет, то скорее всего блок управления свечами.

Спереди мотора сверху коробочка.

поменян блок, все свечи, топливный фильтр, аккумулятор, и добавил жижку для дизеля в бак. пока было до -5 заводился с пол оборота)) жду -25-30)))

У тебя теперь живет дизельный Гранд? Я их люблю.=))

michael230,
Уже нет, у меня сейчас бензиновый эксплорер 5-й. Гранда вспоминаю только хорошими словами. После чиповки вообще ураган... В общем классный аппарат!