Только - Гланое не торопись выкидывать кучу денег ......

KILLER777, - Да, пока так ездить буду.

Кстати забыл добавить, что зависание клапанов с циклом раз в месяц, в течении 3-х лет, это что-то из разряда гипер фантастики.

Вот это действительно успокоил Самое главное и упустил.

Что ж ты молчал гад, хоть бы записку оставил когда вешался

У меня точно такие симптомы. Машину приобрел весной этого года. На спидометре было 83000км. На холостом ходу чуть-чуть подтраивало. На тот момент о том, что может выскочить чек, даже не задумывался. Но этот момент наступил очень скоро. А так как после приобретения решил поменять масло и фильтра, то к ним добавились и свечи, а за ними и промывка форсунок. При покупке бывший владелец отдал клапан ЕГР и его заменили еще до замены масла, свечей, фильтров. Но проблема не ушла. После снятия ошибки,(не корректная работа кислородных датчиков) езжу какое-то время без чека. Но потом он все-же меня навещает. Причем более стабильно навещает если еду по трассе расстояние более 150 км. Причем при скорости свыше 140 км/час начинается какая-то вибрация. Несколько раз была потеря тяги и колбасня, как описывалось. Чек моргал, но не оставался. Грешил на бензин. Расход кстати 18л в городе. Сменил заправку на ОККО. Расход правда не уменьшился. Но вчера по утру тааааак заколбасило!!!! Напугало. И новая ошибка - Р0300. Просмотрел тему про катализаторы, но на СТО все-таки заскочил. Там мне дали валидол, сняв ошибки и протестировав моего коня. Все в норме.........Дальнейшую диагностику решили продолжить с топливного бака, в котором колба с топливным фильтром. Но пока отложил этот процесс. Для снятия и промывки бака, необходимо разобрать чуть не половину зада....А сегодня машина себя ведет как перед походом к врачу. Все в норме.......Думаю буду решать проблему по мере ее усугубления....... НО ВАШЕ МНЕНИЕ ИНТЕРЕСНО!!!!!

voron_71, - Добро пожаловать. По поводу бака пока не заморачивайтесь. Легче откинуть заднее сиденье и посмотреть на топливный фильтр и на сеточку. Сами с какого города?

Если такие ошибки уже были - значит скоро окончательно накроется какой то из Лямбда Зондов!!!

Город Одесса. То, что откинуть сидения можно я в курсе. Но промывка бака была бы тоже не лишней. Тем более я не могу знать как эксплуатировался автомобиль, и на чем ездил предыдущие 80 тыс. км.

Открыто много тем о таких проблемах ! И якобы эта "болезнь " присуща дв. 3.5 л. !!! До не давнего времени я и был владельцем 3.5 л с такими же симптомами ! Лямбды менял , систему промывал , свечи менял , клапана сам проворачивал на 180 * и так и продал не победив эту проблему .........! Сейчас читаю , что с дв. 2.7 л. такие же проблемы бывают ! Какой - то ужас............. Хоть опять продавай пока не вылезло...........

Не хотелось бы такое делать.

AA4142CA,
Не продавайте.Комрессия ,или она есть,или её нет;в вашем случае она есть,хоть и с небольшим расбросом.Капиталить(в полном смысле) не надо,ищите причину в другом.

Поясни плиз в чем разница ? И где брать А1 ? Если не изменяет память, дилер С3 льет. (и недоливает собака )

isound,
А1 на канистре написано(форд рекомендует)..у меня С3 жрал..сейчас нет

У меня на заливной крышке написано (выбито) 5w20. Пользую мобил...