AA4142CA,
Надо ездить пока проблема не вылезет окончательно.


На моторе 2,7 установлено 4 клапана на цилиндр....

попробуй промывку от нагара на клапанах, я заливал хай гир, на тысячи 4 помогло, тогда сразу станет ясно что клапана подвисают, масло какое залито?

+1Как и об убитых лямбда зондах, причем конкретно о каждом из четырех.

По моему дешевле взять все четыре Лямбды - и поменять их .....4*75у.е. = 300у.е.

Если не поможет - их можно обратно вернуть .....ну а если не возьмут обратно - то продать как б/у по баксов 60 за каждую...




Вот она и предупредила меня -Год спустя ....как эта проблема началась :)

Cогласен.



Уже знаю. И чего я раньше на википедию не зашел? Теперь прикинь какие там спецы сидят??? Материться хочеться


Пока дал просраться на пониженой, потом по полной, на 98-м. Больше 200-от км не едет. Но после этого живей стала, а то она у меня как тюфяк городской. Масло залито Мопар 10-30.


Подожду еще.

Здесь в москве такие же сидят

И правильно. Щас то горит чек? А то чую напишешь через неделю "Все ребята, проблема решилась сама собой, p0300 пропал". Таких тем полно на форуме


Залей пожиже синтетику

пока еще не сидят

Коды ошибок лямбда зондов от 0130 до 0167. У меня было 0158 чек то загорался то потухал потом окончательно загорелся и я поменял датчик. При этом не троило и тяга вроде хуже не стала .

Я уже такое писал))) У меня месяц продержался. Со словами ''перешел на 95-й бензин и уже месяц как все хорошо'' на следующий день загорелся чек и начался приступ авто-эпилепсии. Как никак уже 3-й год проблеме. У дилеров забрал машину в понедельник, там они ошибки стерли, счас машина ведет себя нормально. Вчера ночью дал по бориспольской трассе так что назад возвращался на пустом баке.


Посмотрел, на последнем ТО залили Мопар 10-20.

Первая цифра должна быть 5 особенно зимой

А последняя не имеет значения? Просто я у дилера обслуживаюсь. Там у них такой Мопар есть?

AA4142CA,
Найди в нете тему как значение масел расшифровывается, долго писать. В твоем моторе должно быть 5W30 или 5W20 лучше синтетика, насколько я понимаю, тебе минералку сыплют

yury, Прошу прощения, не туда смотрел. Вообщем первые 2 года мне заливали 5w30, а по последним распечаткам ТО смотрю что льют уже 5w20, все Мопар. Я уже как то задавал тут вопрос по этому поводу. Но так никто и не ответил.

AA4142CA,
Ну значит все нормально. Главное вовремя менять. Лично я лью синтетику кастрол 5W30. Меняю каждые 10000. У меня это первая машина(кроме жигулей) на которой такой маленький интервал замены. Но производитель настоятельно рекомендует/требует менять, поэтому надо соблюдать такой интервал. А вам с вашей минералкой надо каждые 7 тыщ менять

yury, Да меняю каждые 10000. Я так понял что здесь все на синтетику перешли. В чем плюсы и минусы?

AA4142CA,
Ты не представляешь, сколько можно об этом писать, всю тему захламишь. Минералка это не плохо, но интервал замены если не выполняется, засираются масляные каналы. Много машин с такими моторами из Америки приходят. На форуме народ неоднократно с этим сталкивался

yury, - На следующее ТО буду че то думать.

то же самое заливаю с 1 дня... и результаты радуют... по факту...

только я вам уточню..лейте кстрол с индексом А1 а не С3

Ily,
таких тонкостей не знаю. castrol SLX professional 5W30 лью