090,




а кто это делает ????
плевать в колодец зачем- так как и срать в шланги
катализаторы поменять не довелось отъездив 6 лет так же как и фильтр потому что не заправлял 76 или бензин купленный на трассе авиционный с
и поверьте машине бегает и резвиться так как обслуживается там же где додж - есть регламент заводом изготовителем и не надо придумывать чтото новое - велосипед или колесо
полител катализатор - купил новый поставил - вот правильный выход

090,
Мат. часть знать нужно не мне,а инженерам крайслера и я очень сомневаюсь что Вы умнее их в плане автомобилестроения (без обид) и коль в системе нет доп.фильтра,значит того что есть достаточно на весь срок эксплуатации.Разговоры мол наш бензин не как у них,тут ни к чему,может качеством бенз и хуже,но вот песка и откровенной грязи в нем плавающей я не видел и не думаю что бенз в России значительно ГРЯЗНЕЕ американского.Что касается забитости фильтра,ежели он забьется,то расход топлива по моему мнение будет наименьшей головной болью владельца авто, т.к. тут на лицо уже будут проблемы с приемистостью мотора. Как можно сравнивать забитую форсунку и забитый фильтр?Ежели форсунка забита, то она не распыляет, а льет отсюда и повышенный расход, если же фильтр забит, падает давление в магистрали и тут я понимаю если пропадает тяга,начинаются рывки, провалы , возможно сопровождаемые повышением расхода,но чтобы просто увеличился расход топлива от забитого фильтра,не батенька,это все сказки...

Atraides001,
да я и не говорю, что я умнее инженеров крайслера. я до вас никак не достучусь... смешно мне. скажите вы когда запрвляетесь - вам видно плавает ли в бензе что-нибудь? или вы вначале в прозрачную тару таритесь, а потом смотрите? так я вас сильно удивлю - шлака там предостаточно. про песок я не говорил не разу. посмотрите фото фильтра и поймете что льете, а лучше в бак загляните. и разница между американским бензом и нашим говнобензом ахеренная причем даже по октану. а что касается сравнения форсунки и фильтра так это к вашим с Эдсоном словам я пример привел, что если все будет забито и экономично будет. и пожалуй всё же приведу в пример отечественных инженеров-тазостроителей, которые тоже отнюдь не дураки - зачем же они всё же ставят фильтры выносные? да и еще с регламентом замены чуть ли не в 10 тыс. км?
п.с. а вообще мне до лампочки меняли ли вы фильтр или нет - ваше дело. просто людей не вводите в заблуждение и говорить про самовнушение. мне лично смешно именно от вашей с Эдсоном теорией. опять же без обид. я сам еще не менял - пробег под 200. но колба лежит новая и ждет установки.

На днях лазил в бак смотрел как там грязно чисто и от чистоты в баке я просто афуел там все кристально прозрачно реально у нас бенз чистый который у нас в Сургуте производят...

Песок, грязь в баке наврятли. А вот смолистые вещества пожалуйста. В любом бензине есть примеси и хим мусор. Этого не избежать. Когда разобрал фильтр, сам фильтртруюший элемент был в непотребном состоянии. Ванна в котором он находится была заполнена смолянистым веществом. Геометрия элемента тоже нарушена. Вывод: говно в бензине есть. Поменял и насос и фильтр-результат чуть улучшалась динамика и упал на литр два расход.

в баке чистота и у меня. я вот именно про то что Илья написал -

еще кстати показатель зашлакованности бенза - говно на дрочеле, впуск весь в говне.

090,
Это да, уже помыл.

а это не от бенза в основном у вас говнонагармаслянистый на дросселе

ну я и не сказал, что это в основном от бенза. я понимаю, что масло во впуск попадает тоже. но и слизь нефтяная, которая гондошит фильтр тоже проскакивает туда.

Долго я откладывал этот момент ) ни чего мудреного!




Было

MACHETE,
Все в сборе поменял?

RR300,
Да, вся сборка новая

Какой-то фильтр не родной да ??? или на 5.7 другой идет

почему не родной? у меня на 3,5 точно такой же лежит, руки не доходят поменять

MACHETE,
Заметил внизу на панели воздуховодов по краям типа двух кнопок, что это? (можно было выше их поднять)

Чук аа наверно грязыный очень просто...показалось что он в сеточку обмотан

RR300,
Это кнопки попогрева для задних персон

MACHETE,
Это заводская комплектация такая?

Вот это правильно. Нет колхозу в топливной системе!=)

Заметьте. Делалось кувалдометром) поэтому и легко всё