Хочу жить в Белоруссии! Там даже операторы АЗС на Красах ездят!

Aries,
А так же некоторые видеооператоры Добро пожаловать! Однако в Воронеже свои люди тоже нужны Лью 92 только местного ( в смысле белоруские АЗС) розлива, пока все хорошо

На нефтебазе в 92 добавляют эфир получается 95 до крайслера был гранд чероки 96-г 5.2 . Была возможность бесплатного 80-го на бак заливал полтора литра эфира то есть присадке с нефтебазы и в ПЕРЕД . 4 года без проблем
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ на степень сжатия американцев как у грузовика

Когда в Америке подорожал бензин фермеры заправляли внедорожники самогоном p.s показывали по телеку

Лью 95 VPower на Shell. Дорогой сцуко!!!

Кстати ребята, подскажите если кто знает. Я с самого нуля уже на протяжении 3-х лет заливаю 95-й (2.7 европеец с пробегом 48,000). Как вы думаете если перепрыгнуть на 92-й, ничего кардинального не измениться?

Жаль что мало кто с Украины льет 92-й (кроме juraster), хотел бы услышать их отзывы.

AA4142CA, предыдущий хозяин моего сотку навернул на 95 , и советовал мне лить только 95.... я на 92 перепрыгнул сразу

SHELTOR Где 92-й обычно заливаешь? Ты по региону ВЕ проживаешь?

Николаев да... заправляюсь на Воге т.к она по пути мне ... нормально ездит, не чихает, не дергается , разницы с 95 не замечал ...

SHELTOR - Все, решено. Будем заливать Shellовский 92-й. Не знаю на сколько это правда, но вроде там все строго в плане контроля над качеством. Как никак марка серьезная.

Ребята, в 2.7, 3.5, 5.7 можно лить 92-й, в СРТ 6.1 только 95-й, движок намного форсированнее, чем остальные!!!

С 0км (!!!) до 15000 лил Шел 98 (в среднем 31 рубль) в Питере, через 15000 машина начала дергать, снял свечи, в мясо!!!

плюнул на них, поехал на Кириши (98 - 26!!! рупий), 55000 проехал, неделю назад (перед летом) снимал свечи, НУЛЕВЫЕ!!!!!!!!!!

Мое личное мнение ТОЛЬКО Кириши.

95 ultimate на BP ... была пара экспериментов с 95-м ЭКТО на Лукойле, опыты прошли неудачно :)

От покупки и по сей день заливаю только 92. Все нормуль.

Вот уже 2 месяца лью 92. Все супер.

поржать хотите? 25000 км лил 92-й, после последних приключений с двигателем (начали проявлятся признаки подвисания клапанов), ну думаю надо временно изменить тип топлива залил 95-й - ни каких изменений ни плохо ни хорошо, думаю встряхну мотор немного 80- ым. дождался почти пустого бака влил, а ему по....й - прет как дурень ни какой детонации, ну ладно, выездил мешанину 92+80, сейчас вообще чистый 80-й, а этому дурню все равно, возможно только прогреваться стал быстрее, сейчас пока наблюдаю и собираю информацию. Помню когда на 2,7 влил немного 80-го (не было на заправке 92) так думал что мотор развалится, грохот такой был просто пи....., а этому .......???? может внего дров накидать?

у меня батя на тахо ездит, заправляет 80м и нормуль, один хрен жрет под 30ку и пофиг что))
Можно и на трова с углем перейти))

Тема давняя и долгая, но смотрю что всё ещё живая. Так что начну по порядку.
1. Красик купил всего 2-е недели назад и посему пока никакой статистики по бензам у меня нет.
2. Как человек который занимается непосредственно продажей топлива (руковожу филиалом в компании трейдере), удивлен мнением: 95=92+присадка. Все нормальные НПЗ (нефтеперерабатывающие заводы) производят 95, а вот 98 действительно ни один не продаёт. А так же скажу, что 92 он и в Африке 92 (по крайней мере должен быть, а остальное на совести АЗС).
3. Так как работаем по всей России, приходится оч.много ездить, в основном на машине... Есть так же опыт работы во многих регионах (т.е. общаюсь и на НПЗ и на нефтебазах и на АЗС). Итак очень много АЗС стоящих под флагами ТНК и т.п. которые являются так называемыми "джоберами" (от англ. JOB) и в "обмен на громкое имя" (или бренд ) красующееся на их стеллах, обязуютя приобретать топливо только у них (ТНК и т.п.). НО!!! от Российской действительности и от человеческой жадности никуда не деться... и вот эти "умники" в погоне за "сверхприбылями" иногда приобретают топливо на стороне (а чё не взять если разница в цене более румля). Про АЗС с "кривыми" названиями - типа ЛикОйл, ТТК и т.д. я вообще молчу ("джоберы" те хоть боятся проверок). Так что прежде чем заправиться внимательно посмотрите соответствует ли название на стелле тому что пишется в кассовом чеке и Вашим ожиданиям.
4. Как автомобилист со стажем и любовью к экспериментам, скажу что на личном опыте убедился разница в расходе топлива при использовании 92, 95 и 95 с присадками (ultimate, экто и т.п.) есть. Но хочу сразу предостеречь (сам обжёгся и друга подвёл), если Вы всю жизнь (автомобиля) заливали в бензобак "ослинную мочу" переход на бензин с моющими присадками (в моём случае это был 95ultimate на BP) сначала даст положительный эффект, а потом загадит свечи (мой вриант), а так же загадит инжектор и убьёт лямбда-зонт (вариант друга), всем тем, что смоет с движка.
5. В любом регионе лучше заправляться на АЗСках той компании чей НПЗ ближе всего стоит, т.к. затраты на логистику никто не отменял и даже компании с именем зарекомендовавшим себя вынуждены снижать себестоимость конечного продукта и иногда закупать топливо "на местах". Так что в Питере-Кириши, в Уфе-Башнефть(Башкирнефтепродукт), в Казани-ТатНефть и т.д. и т.п.

Schultz,
Так и не понятно, чем заправляешся то :) ?

тебе же написали


если ты из москвы, то смело заправляйся из москва-реки!

Пирог,
аццкий сотона

Motoneon,
Раньше лил только ultimate, но то была машинка новая и с "рождения" ничего другого не пробовала (т.е. не боялся что присадки какую нить дрянь с двигла смоют и забьют все напрочь), сейчас взял Красика 5,7 2005 г.в., что лил прежний хозяин точно не знаю (говорит 92, но с какой заправки...х.з.), посему ultimate лить боюсь (причина выше описана). До вчерашнего дня лил 92 с ВР, а вчера залил 95 и вот оно "сщастье" загорелся чек.... Причём ошибок никаких не показывает, приехал на работу скинул клемму с аккумулятора, чек пропал... что будет дальше... напишу (если интересно)...

Что касаемо МТК, у меня по отношению к ним негатив, у них есть нефтебаза (Павельцы), так туда раньше (сейчас не знаю) сливали продукт все кому не лень и всё в общие ёмкости, правда принимали они только с НПЗ, но и НПЗ разные бывают. Допустим в уфимском ГОСТовском продукте много серы (ну нефть там такая ), его даже в Москву запрещали продавать, а в том, что идёт на экспорт (ТУ) всё норм.
Но это лично моё мнение и сразу скажу, что их (МТК) топливом просто никогда не заправлялся и ругать его не имею права...