Нет.

95 льют при степени сжатия выше 10.5 , (у 3.5 -9.9 , у 5.7 -9) , так что хороший 92 самое то . 5 лет в трёхсотые лью только 92 , проблем не было .

У меня 95 халявный, поэтому лью его.

что за люди в книжке написано пятый едет на нем лучше расход меньше нет все равно второй и все экономщики хреновы

5-6 лет газ 80% остальное 92 палет отличный.

Оччч интересная тема!
А кто и сколько в колеса качает?
Я раньше качал 2.2, теперь думаю перейти на 2.3

papay,
2,4 самое то

После мойки тоже кажется что едет быстрее Дело тут не в экономии .
1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98.
2. Если степень сжатия 10,5 и до 12 — заливать не ниже АИ-95.
Объем камеры сгорания с такой степенью сжатия сделан именно под это число.
92 как бы можно заливать, но не нужно, расход будет больше.
3. Если степень сжатия ниже 10 — заливать октановое число АИ-92 (кроме турбо).
Экзотические АИ-102 и АИ-109 — от 14 и от 16 соответственно.
Для турбодвигателей минимум АИ-95 и выше!
1) Если использовать топливо с меньшим ОЧ, то неизбежно возpастут ударные нагpyзки в виде детонационных стуков и звонов и вследствие — износ двигателя. Кроме того, топливо сгорает не полностью и может догорать в нейтрализаторе. К тому же расход выше и смысл экономии теряется.

2) Если использовать бензин с большим ОЧ, чем это предусмотрено конструкцией двигателя, то и гореть бензин будет дольше, отдавая большее количество тепла.
Топливо с большим октановым числом обычно горит с меньшей температурой и медленнее. Из-за скорости горения ниже расчетной может получиться так, что на фазе выпуска через клапан вместо отработанных газов будет выпущена еще горящая смесь. Следовательно, детали двигателя будут перегреваться, особенно клапаны, кроме того растет расход масла. Интересно, что на слух двигатель часто начинает работать тише и ровнее (за счет теплового расширения выбираются зазоры), но при этом двигатель работает на износ.
У тебя степень сжатия 9.6 , второй пункт для тебя .

Тип двигателя Бензин
Объем двигателя 5654 см
Мощность 340 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 525/5800 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 8
Диаметр цилиндра 99,5 мм
Ход поршня 90,9 мм
Степень сжатия 9,6
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-92

besheniy,
Да, 5.7 на износ на 95 это сильно конечно
Как говорил Остап Бендер вопросов больше не имею

ДА НАЧНЕТСЯ =СРАЧЬ
МНЕ ВОТ НА 6,4 порекомендовали на 92 катать

Мой папа перед тем как покинуть этот говеный мир говорил - страна советов причем дурацких

uri300c,
хорошая страна !!!
смотря как к этому подойти
я собирался на 95 ом - сказали что не надо , так как я особо не давлю тапком , кароче куча довыдов примеров , графиков , линейных интегралов
но что самое лучшее так это сразу ковку поставить и забыть об о всем , и ездий грят хоть на моче

Эдсон,
ПРАВИЛЬНО ГОВОРЯТ Я ЧИТАЛ ЧТО 6.4 СДЕЛАЛИ ТАК ЧТО СПОКОЙНО МОЖНО ЕЗДИТЬ НА 92

uri300c,
ресурс у него меньше чем у 6,1 !!!!
на следущей недели еду смотреть как салон перешили
ну если строчка будет кривая - вот я буду зол

besheniy,
Про 2.7 не подскажешь степень сжатия? Хотя 92 лью и все тип топ, а вот на 95 многих заправок выкидывает джекичан

besheniy,
Накатал диссертацию Обмусолили уже 91 октановое число значится везде во всех документах в штатах и у нас поэтому тоже написано в доках на 5.7 - 95 только! Мотор сделан под 95 В совке вдруг решили что 92 лучше будет я думаю маркетологи приложили руку 100% ну а данные с авто ру конечно же не вызывают сомнений совершенно

заправляйтесь самым дорогим бензином.
95 минимум, 98 желательно, а лучше найдите 102-ой!
На дворе кризис, а у меня акции трех НПЗ дешевеют и одного импортера ГСМ!
Не экономьте!

P.S. Я не знаю, как у вас, но в моем бывшем старом хомяке с русишен инструктион было написано 92 бензин!
А в хомяке 2006 года уже исправили на 95-ый, при этом и индекс и прошивка мотора одинаковые.

ты зачем хомячка убил сабака?????
я вот седня лечу с новгородской земли -опа заправочка "линос" залил полнейший бак - смотри будет что не доброе -

Живодер!

хотя недоброе случилось - вторая ступица левая застучала - пыльник тормозных дисков прогнил и как банка на кочках бренчала ( снял ) выехал и опа вся абс еспи и прочая в аут = я теперь как на жиге в поворот вхожу жопа туда сюда - красотень = отключил я эту систему