да, не ошибся, она за передней крышкой

sergey mogilev,
Вот суки...напарили, типа высокотехнологичная деталь, так и стоит.

скажите вот случилась проблема потёк (капает) антифриз с верху визуально всё нормально патрубки сукие в салоне запаха тоже нет , капает сверху на каробку а с неё на балку откудого может идти течь? крайслер 2.7 2006 год
сегодня на сервисе с 9 утра машину осматривают и понять не могут сами - решили снимать весь верх егр и т.д


aksai,
вообще писец звонят и спрашивают может коробку снять и посмотреть? от кудого течёт может это с пробки? это они у меня спрашивают вообще жуть

aksai,
Вообще-то по моему, не знаю насколько я прав, капает на коробку конденсат в летнее время точно с целью дополнительного ее охлаждения на 5,7 у меня, причем охлаждающая жидкость-тосол по простому , из бачка неубывает а почему решили что этого не должно быть у Вас не понятно и если уровень охлаждайки не убывает не надо разбирать авто?!

kvikli,
убывает и не плохо 200 300 мл за сутки

и ещё дым не белый масло нормальное . нет имульсии короче я в ШОКЕ

под машиной тосольные пятна есть??? если да, то смотрите с ямы на движек, у нас там есть термостат, его сверху не видно. Термостат находится с водительской стороны, со стороны пассажира над подушкой крепления двигателя есть сливная пробка, ее тоже сверху не видно, и вообще лучше с ямы или подъемника все осмотреть - видно все соединения, незабудте про отопитель.

dims, Тебе спасибо отдельное +1. Ранее тему обсуждали.
Так вот я все заменил, это была помпа.

dims,
всё дело в том что мы и смотрим с подьёмника, на пробке сухо вроде вот термостат завтра глянем с вод. стороны

В смысле дым не белый ? он что есть ?

SHELTOR,
не дай БОГ!) нету вообще никакого дыма)

Ну дал. Это конденсат с кондея.

Если стал уходить антифриз, смотреть надо снизу. Потеки по передней стороне движка -- это помпа, у нее спецом есть дренажное отверстие, чтобы потекло наружу, а не в масло.=)
А если сзади капает, и именно антифриз, см.патрубки на печку.

michael230,
смотрели всё сегодня ! патрубки на печку сухие поменял почти все патрубки и даже тот что идёт с конектора железный . пробки вроде все сухие, результата НЕТ капает на балку стекает по коробки а от кудого стекает следы теряются, получается что стекает по правой стороне коробки где соединяется с мотором . ХЗ что делать хоть коробку скидывай. видно что скапливается она на болту крепления. Завтра заскочу на яму и отфотаю как бежит и где

уважаемые форумчане вот нашёл течь, скажите как это лечится, что это вообще , пробка , прокладка, течь появляется когда начинаешь газовать

Очень странно.
Болт сверху это крепление АКПП к блоку двигателя, правее от стрелки щель - там маховик. По идее там ничего тосольного нет.
Попробуй выше болта посмотреть - есть там тосол или нет.
Я схожу посмотрю на свой старый блок - может чего увижу.

дело в том что там вообще сухо (мистика)
прям видно на газ нажимаешь из под болта прям капля в низ ползёт может там каналы какие или прокладка?

блин так не хочется скидывать коробку((

aksai,
Лучше смотри, снять всегда успеешь. Возьми зеркальце и купи фонарик с гибкой головкой, как у ГАИшников. На Крауне трубка охлаждения сопливила, которая находилась за блоком, в узкой щели между мотором и кузовом. Автомат антифризом охлаждаться не может. Если только какая-нибудь технологическая пробка там имеется ...

нет там ни каналов ни прокладок
На задней стенке блока есть заглушки (пробки, при размораживании блока они выдавливаются)
Если нигде с наружи не видно как на этот болт тосол попадает то есть предположение что при вращении коленвала и соответственно маховика поток воздуха вытесняет тосол из задней стенки блока.
Теперь как туда может попасть тосол:
- Через весь копрус, сверху блока проходит трубка от прокачного штуцера, может быть там;
- Тосол продавливается через пробку для разморозки;
- Самое страшное - трещина в блоке сзади;
- Тосол стекает от кудато сверху - надо искать.

ps. извини если напугал

dims,
- трубку от штуцера с патрубком я купил новую - результата нет
- если бы была трещина она бы обязательно при нагреве парила
- с верху вообще всё сухо даже снимали паука чтобы залезть туда
и всё же я склоняюсь что это с технологической пробки она как раз стоит сверху коробки и её очень плохо видать. хотя хз Я так понимаю тут без снятия коробки не обойтись никак
так сказать всрытие покажет

John333,
уже 3 дня под ней как проклятый)) все глаза проглядел

НУ вот раскажу вам про эту проблему! может кому и пригодится. с титаническими усилиями сняли коробку, открутили маховик и вот картина течёт из технического отверстия (пробка сгнила) . тем у кого если будет такая проблема у нас над коробкой 2 пробки и 2 внутри где крепится маховик двигатель 2.7 2006

у меня то же самое(((( только матор 5.7