У меня пропуск в 6ом цилиндре (0306) машину на холостом ходу встряхивает и этот пропуск слышен, обороты скачут и чуть-ли не глохнет. все только из-за одной не работающей свечи. расход вырастает сразу.
и вот замечаю как зима, так и проблема с пропуском. прошлой зимой на полном баке еле-еле 200 км по городу ))) факфуелекономи.
поменял свечи откатал теплое время года и вот сейчас бахнули морозы и пропуск всплыл опять. от нашего бенза свечи долго не живут.
в 6ой цилиндр ставлю свечу от НЖК она 5-6 долларов, дет дома коробка от свечей осталась, скину номер вечером.
попробуй заменить свечи временно на НЖК, если поменяется картина, уже купишь платину от чампиона. хотя мне кажется засираются и те и те одинаково.

а если эти пропуски связаны с зависанием клапанов?

рампа это алюминевая хрень в которой газовые форсунки крепятся то что свечи новые 100%ой уверености что все рабочие может не быть попробуй покататся на бензине если пропуски есть то их покажет тогда их устранить и к мастеру гбо на регулировку расход может быть на 2-2.5л больше чем на бензине или такойже но не больше

кста ктот тут отписывал о расточке форсунок под газулю. получается на бензе все ровно и пропуска нету, а на газуле пропуски. может действительно не хватает впрыснутого количества газа и надо форсунки расточить на больший диам? поищи в теме чел отписывал и задай ему вопросы в личку.

А инициатор темы действительно съехал, наверное от больших сомнений и отмазывается типа ездит мало. 15000 км в год-смешно, знаю одного похожего пенсионера,

Это конечно хорошо, что рассмешил, но в пенсионеры меня вроде пока рановато записывать...
Ну а что мне делать, если действительно езжу в основном только по центру города, а на дальние расстояния предпочитаю поезд и самолет? Машину продавать?

У меня тоже стоит газовое оборудование, и мне пришлось переделывать его в другой компании. На что надо обращать внимание - дрина шлангов от форсунок до врезок во впусконой кллектор должна быть для всех цилиндров одинаковой. Выбираете самый длинный шланг и все остальные делаете под него, даже если расстояние позволяет сделать его короче.

тогда если свечи и катушка рабочие может быть сама газовая форсунка плохая

лучше самому не лезть а поехать в сервис где ставил газ пускай заменят форсунку это не долго а сам если хочеш попробывать попробуй поменять местами форсунки только провода и шланги не перепутай но лучше к установщикам пускай разбираются чё не так сгазом может чтото сами не доглядели а отмазываются мол (делай чтоб на бензине всё хорошо было а потом кнам) у могих газовщиков такая отговорка