+100500

Tolerant,
я сам не сторонник газа, но причем тут понты, и переход на газ? Или у вас понты в том что бы сказать всем скока ваш пипелац бензуса жрет :)) не думаю что это так. Понт в мощности и скорости это да. А при сегоднешнем газовом оборудовании это все сохраняется.

газ сила
взяли шурину пацифику с 4-м поколением газового оборудования - ни вкуса ни запаха, перелючение газ-бензин только по лампочке можно определить, никакой потери мощности не чуствуется.. а топливопо 13,6 руб. при этом.. в общем зачёт 100%..

Понты, это платить по 26 рублей за литр АИ-92 и всем говорить - "да меня это не напрягает..."

Я ЕЗЖУ НА ГАЗЕ! И не пипёт!

Tai,
ты зачем фразу понтореза какого-то вставил моей цитатой!?

газ уменьшает ресурс двигателя. херня всё это. много не сэкономите, други!

Межик,
Наоборот, детонация у газа меньше чем у бенза.

primus88, он сухой"

Межик,
Керосин тоже сухой. Для этого есть масло, смазка в камерах згорания не особо нужна.
+ шлака никакого от него не остается.

Езжу на газе уже 20 лет. Раньше, когда были старые системы ощущалась и потеря мощности и нестабильность работы системы. Систему четвертого поколения поставил в 2008 году на Шевроле Эпика. Проехал уже более 50000 км. На Крайслер поставил аналогичную систему 8 месяцев назад. Накатал 15000 км. Никаких проблем. Недавно узнал, что появились более современные блоки управления газовой системой, которые автоматически меняют время открытия газовых форсунок, для поддержания мощности, соответствующей работе двигаиеля на бензине.

Напишите плиз номера телефонов по которым можно связаться с вашими мастерами кто устанавливал кому нить на 300С у меня в городе не могут настроить мне газ уже пол года! Расход больше на 4литра и чек еще горит бедная смесь в первом и втором блоке цилиндров! Кто помочь может?

По своему опыту могу сказать, что те кто устанавливает оборудование не понимаю, как его регулировать. Самое простое, это взять у тех кто вам ставил газ установочный диск с программой, которая прошита в мозгах газовой системы и установить ее на ноутбук. Еще надо будет приобрести переходник от диагностического разъема к USB. Сейчас уже делат не через кабель, а через блютуз. А далее открываете описание и все делаете сами. Один из вариантов, почему горит чек, это маленький диаметр форсунок. У меня двигатель 2,7 л, и форсунки я рассверливал до 2.2. мм. Когда запустите автокалибровку и построите график времени открытия заслонок, обратите внимание на следующее. Вторая слева точка график должна находится в диапазоне 1.1-1.6. А самая правая точка должна находится в диапазоне 1-1.1 Просто устновщики читали толко про первую точку, а вот про вторую точку написано в другом разделе руководства по установке и они до того места не дочитывают. Самое оптимальное, чтобы первая точка была в диапазоне 1.25-1.4. А дале на ходу выстраиваете бензиновую и газовую кривые и эмпирическим путем совмещаете их. Если отклонения не превышабт +- 10% то настройка правильная. Посмотреть на отклонение можно на отделном графике. Я так перенастроил три машины: Крайслер 300 с, шевроле эпика и шевроле Тахо. И всюду установщики неправильно подобрали размер форсунок.

Дружище извини, недосмотрел!

Телефон в Иркутске (3952) 66-57-99, мастера зовут Сурхаев Сергей. Он мне поставил газ на 300С. Сделано все в лучшем виде. Самое последнее поколение. Доволен как удав!

Спасибо!

Еще кто поможет?

Ну напишите контакты людей плиз кто где ставил если хорошо поставили!

Podolsk,
подскажите-какой у вас расход газа и на сколько отличается от бензина.у меня где-то на 20 процентов.а форсунки завтра выкручу и проверю диаметр.спасибо за совет.

Podolsk
Только у меня 3.5 движок

У меня на 2.7 расход бензина 13-13,5 а газа 14-14,5.

Еще кто нить напишите координаты подробные своих мастеров чтобы с ними можно было связаться!

Tai,
спасибо,а у меня 15-16.5,хотя на бензине неоднократно замерял-13-13.5.а сколько о трассе?у меня при 110 на круизе 11,хотя на бензине 9.