Последняя - это обычная проставка. Остальные с "мини-катализаторами". Думаю Г образная в самый раз, чтобы провод лямбды не загибался.

Я думаю, что "мини-катализаторы" - это "шляпа".
Если он и будет работать, то сколько? Его объем настолько мал, что не надолго. Все имхо, надо пробовать.
У себя когда проблему решал - весь мозг сломал. Но выбрал два варианта.
1. Замена ката на пламегаситель (или просто удаление) и установка такой обманки.

При этом можно сам ДК2 удалить и добавить сопротивление вместо подогрева. Цена вопроса пару бутылок пива.

2. Установка универсального ката Bosal.

Я пошел по 2-му варианту потому, что у меня на авто установлена система SAI и комп "уследил" обманку. Вот отчет.
Следующий хозяин катается с прошлого лета - все ок!

Бери две угловые с миникатами, не ошибешься.

michael230,
а ни вообще нужны ??? обманки ??? если каты выбиты - всеравно воняет бензом , что эти обманки делают - если только типа ошибка не горит???

Эдсон,
Ошибка горит, а это не есть гуд, потому как лампа занята, и если появятся новые ошибки, хер узнаешь.

Atraides001,
а эвик на что - перед тем как поехать вам выдаст все ваши болячки

din,
michael230,
Спасибо!!!

Я не знаю как на "американцах" обстоят дела, но вот на французах, если комп регистрирует ошибку по ДК2, то переходит на аварийный режим работы, по схемам зашитым в топливных картах в прошивке (как я понял из разъяснений электронщиков).
Хоть и говорят, что ДK2 следит только за состоянием ката, но у меня сразу пропала динамика и расход вырос на 2 л.
При выбитом кате показания ДК2 "скачут" также как и на ДК1 и соответственно "хелло Джеки". Вот тут обманки и нужны.
На французе "обмануть" комп очень сложно, поэтому сравнив расходы на "колхоз" с катами, прошивками и обманками - решил поставить BOSAL и не прогадал. Все имхо.

И коррекция по нижним лямбдам правильная.

опытные, чё лучше, воткнуть вот это:





, или не заморачиваться и установить обманки?

michael230,
Если миникаты поставить на расход повлияет?

Если б/у, то визуально катализатор может быть в полном порядке, но ресурс его уже выработан...
Вот тут я старый кат вырезал - он был в полном порядке, не забит, не осыпался, но эффективность его работы была ниже нормы, соответственно "чек"...



Если ЭБУ не видит ошибок, то коррекция будет правильная. Расход будет в норме.

+1

Ахахах, забит полностью(

Nucilan,
А ты весельчак!

после выбивки катов и установки мех. обманок с отв:2мм. вылезла р0138, при расшифровке показала на задний дк под пассажиром. поменял местами задние дк и сразу вылезла р0158, понял что проблема в заднем дк под пассажиром, поменял дк с ориг. номером 49 на конце(цена 1900), кстати его ставили на сайберы и на 105-е волги с двс крайслер. скинул ошибки, выехал на шоссе-высыпало ошибки 0420 и 0430, после снова скинул ошибки, через 500км. вылезла ошибка р2096, потом ошибка сама по себе пропала, после неоднократно выезжал на трассу пока ошибок нет. вышеуказанные манипуляции на работу двс не повлияли т.е. расход не изменился, после выбивки катов машина стала чуть динамичнее.

Mad Cossack,
дешевый вариант обманок
https://www.youtube.com/watch?v=O-OpI6DJtPc
все лето отьездил без ошибок

Михаил, 2.7 нормально на них , не глючит?

Звонил в одну контору, говорят что угловые мини каты производитель китай.

О, ужоснах!=)

Где оно ,уважение?! Если знаете , дайте совет , Вас спрашивают без "понтов,за счет меня не нужно тут сомооценку поднимать!

Чтоб не пиз ..ть контора эта Мини-катализатор
http://s-chip.ru/main/minicat/

ВОТ готовое решение проблемы, чего вы мозг себе выносите с этими обманками? Все четко расписано и проверено уже не на одном авто!