3.0 CRD

У меня три крайслера - 2.7л, 3.5л, 5.7л.
Сначала ездил на 2.7л, потом докупили 3.5л, последний уже пошустрее заметнее и расход в городе на 1-1.5л меньше. После того как купил 5.7л - понял, что много потерял что не взял сразу 5.7л, по ощущениям небо и земля. Всем рекомендую 5.7л. Вообще я бы и SRT8 взял бы, но наверное правильно сделал что не взял .... налог на роскошь ... вот попадалово то было бы )

Ogurets,
сильно много,взлетит

а что есть случаи уплаты .чет я пока не слышал об этом

тогда так спрошу...: если брать с пробегом 100 000км - сколько он ещё пробежит до кап ремонта движка и коробки, при бережной эксплуатации? Примерно хотяб? (2.7 и 5.7 интересует)

rujek,смотря в каком состоянии возьмёшь!! если хорошем то думаю каждый не меньше 400тыс. накатает!!

Ну вот смотри, у меня было всё чики-пуки, пробег 140 тыщ, немного потрясывало двигатель - считаю норма, масло менял раз в 7-8 тысяч, за всё время никаких поломок датчиков, катушек, дросселя, ремней и помпы, ну в общем было всё отлично, и вот на тебе, при заводе седло отваливается у клапана, попадос! Я думаю так: Никто не застрахован ведь от поломок двигателя, у каждого могут быть проблемы как у 2.7, 3.5 так и 5.7! Бери 5.7 - не пожалеешь, ну а в случае чего, просто держи в резерве на машину 100 тысяч. Но лично я бы, при наличии одного миллиона, пригнал бы хороший экземпляр из Германии, а именно 3.0 CRD с пробегом 100-120 тыщ с люком, рестайлинг, года 8,9-го с черным салоном! Мне вот просто интересно что такое CRD и как он едет, да и просто иногда устаю на заправки ездить раз в неделю))

Какое заблуждение. Хочу того, чего пока не пробовал. Дизель - вечная вонь в салоне. И не надо рассказывать, что на Ваших заправках чуваки сами подбегают, заправляют и не воняют. НИКОГДА лично у меня не будет дизельной машины такого класса. Дизельным должен быть трактор.
По пробегу - как повезет. У моего 3,5 пробег 210000, все нормально (тьфу-тьфу).

Ну по поводу того, что дизельным должен быть трактор я согласен, считаю что дизельным болжен быть джип, именно джип для охоты и рыбалки, ну и выхлоп конечно попахивает)
Просто по характеристикам CRD очень тяговитый и по разгону он хорош! Да и пишут форумчане, что он и не жужжит как все старые дизеля, ну и кушает он на порядок меньше чем хома!

Всем привет.Напишу вам про свой 3.5.Машиной в целом доволен.
Но вот 3 недели назад при обгоне в одной из голов отвалился рокер.Я услышал металический звук в моторе и заглушит его почти сразу.На эвакуаторе в мастерскую.Оказалось:рокер отвалилися,пробил ГБЦ,в ней дырка размером с рублевую монету,при этом пробило канал охлаждающей жидкости и антифриз хлынул в масло,образовываю пластелино-подобную массу.
Итог 117тыс.р(Замена ГБЦ,распред.вала и тд)
Фотки есть если кому интересно.

Да тут не угадаешь какой движок и как стуканёт. Бери по своим финансам. 2.7 самый дешевый в обслуживании(+цепь) на 3.5 вроде ремень стоит,цепь понадежнее,5.7 в обслуге дороже закатишь в сервис там тебе насчитают за разбор и сбор мешающих ремонту частей(подкапотное пространство одинаковое же, а движки разные) Ну и налог на ТС,разница есть

Самый надежный мотор тот у кого меньше литровая мощность . И на 2,7 и на 3,5 она 71,5лс/л на 5,7 она 59,6лс/л .
Кроме того менее изнашиваеться мотор ездящий на более низких оборотах - естественно таская одно и тоже авто на 5,7 оборотов гораздо меньше ( меньше жмешь на педальку)
Кроме того у 5,7 гораздо меньше степень сжатия - меньше риск стукануть мотор на хреновом бензине.

harly,
Фсе ф цветт +10000

Мужики :) вы тут все хвалите свои 5.7 , свои 3.5 а в итоге на форуме как раз они чаще всего ломаются! Теория штука хорошая, но я думаю ее недостаточно не зная всех слабых сторон движков. А вот статистика весчь определенная:)

Чтобы говорить о статистике поломок двигателей любого объема как минимум надо ее иметь, если гайкин или винтикоф считает что убитый двигатель любого обьема описанный на форуме - это уже статистика, это как минимум не корректно, для статистики как мне подсказывает трудовой опыт нужны сведения за довольно продолжительный период - отказов и поломок офф.зарегистрированный уполномоченной на то организацией - фсе остальное эмоции или флуд...
Фсе кто пытается на данном форуме делать выводы по поломкам конкретной марки авто и конкретной комплектации должны имет конкретные ссылки на организации уполномоченные на это и т.д и т.п. никаких таких органов за время деятельности форума не имел чести знать...

kvikli,честно мне пох. я сижу на форуме уже давно и мне достаточно того что я знаю! вы можете предложить что-то лучше предлогайте послушаем, обсудим!!

Чесно - мне тоже пох кто чо тут говорит про свои эмоции, тока это Ваши и мои пох... это - не статистика, хотя в принципе и это мне тоже пох...
Давайте дальше говорить так мы друг друга через пох... быстрее понимаем или тоже пох???...

6,4 весчь!!!

Да чем больше тем луче, кстати приятель форд-мустанг 97г.в. красный-красный V-8 , пробег 34000км. - реально, продает - очень брутальный автос, личное предложение был же вопрос о брутальном авто - не интересует???
Фото при желании, за базар отвечаю.

kvikli,
один наш питерский камрад счас собирается купить "красный" от я погляжу когда будет тогда призадумаюсь о втором брутомаслотазике