Ну вот с сегодняшнего дня начну отсчёт времени

Shastry,
А чем конкретно шприцевать, смазкой какой?

rnd888,
Есть MANNOL синего цвета в тубах, в любом магазине автохимии знают. И в сервисах чаще всего есть чем смазать. Про шприцевание говорю о наконечниках Raybestos, там тавотница в комплекте, как и в шаровых Moog.

Вот она.

мне порекомендовали Chevron, типа этого chevron или chevron-moly-grease
Сказали шприцевать этим каждые три-пять тыщ и лет пять точно можно забыть

Джип шприцевал синим Мобилем

SEREGA475,
Какой-то косяк с цитатами.

SEREGA475,

не знаю что за глюк был, все исравил

Ок. Обещали сделать к восьми. Сейчас позвонил Максим и сказал, что всё готово. Приятный сюрпризик. Еду за карасиком...вернее лечу...позже отпишусь

Цитаты тоже шприцевать надо

хахахахаххахахах



я тоже был приятно удивлён срокам исполнения )))

Shastry,
Чук,
SEREGA475,
Огромное спасибо!

rnd888,
Лучше LMX

remzo,
Позвонил по этом телефону 8 (495) 7761409 договорились что сбросят счет на 4е рычага, 2а верхних которые серповыдные, 2а нижних с двумя сайлентблоками, счета пока нет, звонил в пятницу...

...тоже не сразу ответили, только после повторного запроса встрепенулись.
По самой работе и ценам всё ок.

Вчера ремонтировал в РЕМЗО переднюю подвеску.
Записывался в прошлую пятницу на понедельник на 10 утра. Машину пригнал вовремя...сам удивился Быстро поставили на подъёмник...хотя сложилось ощущение, что меня не ждали. Максим (мастер) сказал, что в журнале записи не было... Провели диагностику подвески. По задней траблов не выявлено. по передней всё то же самое, что и выявил оф. дилер при покупке и Альтавто в воскресенье тоже всё это подтвердил при ТО.

После диагностики в РЕМЗО объявили 9300 руб. минус клубная скидка 10%...предупредили, что могут быть изменения в процессе ремонта...как обычно всё.

В итоге ремонтные работы:
1. Наконечники рулевых тяг (оба) - С и У- 1188 руб
2. Рычаги подвески нижние (оба) - С и У - 2871 руб
3. Ремонт рулевых наконечников - 2 шт. - 1440 руб
4. Ремонт шаровой опоры - 2 шт. - 2160 руб

Итого 8510 руб. минус скидка 10% = 7659 руб.

Сумма вышла даже меньше изначально объявленной. Причина в том, что один рычаг оказалось не надо было разбирать...шарнир оказался без люфта. Сэкономили мне денег, за что ОГРОМНОЕ спасибо. Сняли всё аккуратно, установили тоже. Сход развал не потребовался. Через 1000 км. на протяжку. Если будут траблы с рулевым, то потребуется сход развал...посмотрим.
Так же выявили небольшой люфт штока рулевой рейки. Сказали, что пока не стоит туда лезть...пробег маленький 27400 км...да и люфт незначительный. На качество управления не влияет. Проехался и получил удовольствие. Было и так всё не плохо, а стало вообще кайфово.
Всему РЕМЗО за честность и профессионализм. Осталось только положительное ощущение от общения и от полученного результата. В моей практике такое впервые...хотя стаж уже 21 год.
Пошлю туда девочку с работы на Аккорде с с/б. Максим сказал, что вылечат. Легенде уже помогали.

rnd888,
Скиньте Ваше мыло в личку я прослежу за выполнением, может ребята замотались!)

Пробег после ремонта подвески почти 700 км. На этой неделе поеду на протяжку. За это время сложилось окончательное мнение, что сход-развал всё-таки необходим. Плюс, а точнее минус...появился резиновый скрип при трогании и на малой скорости, после первых нескольких сот километров пробега. Скрип как на телеге...об этом, кажется, народ уже неоднократно писал. Надеюсь, что РЕМЗО исправят сей косяк. До визита к ним этого не было.

Tolerant,

Теперь вы к ним как на работу будете ездить чай пить.

Я столько не выпью. Если не исправят косяк сразу, значит придётся восстановленные детальки менять на оригинальные.

Рано ли, поздно ли, но в конечном итоге к этому все придут. Я по-моему был первый из камрадов, кто отремонтировал шаровую на рычаге. Ремзо в то время еще в школе учились. И теперь по прошествии многих лет, могу с уверенность сказать, что в нашей подвеске есть смысл ремонтировать только нижнюю шаровую, которая стоит в кулаке. Все остальное стоит подъемных и вменяемых денег. Поставил и забыл. А такой бред, как например, ремонтировать копеечные рулевые наконечники и тяги, понять не смогу никогда.

Не, ну если машину на продажу готовить, то можно эту шелупень в машину и совать.

+100 Аналогичное мнение !