Ребята, всем здравствуйте, прошу прощения если тема когда то была поднята, но ничего не смог найти! прошу помощи, одолел толчок при переключении со второй на третью передачу, коробка четырехступка, наиболее часто толчок проявляется при спокойном ускорении и движении по пробкам, когда стрелка тахометра не превышает 2.5 тыс. оборотов. может у кого то была похожая проблема? я новичок, может и не туда написал, поэтому прошу сильно не ругаться Масло поменял, да и слитое было чистое, без каких либо примесей, стружки и т. д. в остальном автомат работает идеально!!!

vovka456,
у всех так

Многим помогает скинуть клемму с аккума, неделю можно кататься, но если основательно мне помогла переборка коробки, а вообще у многих так.

Спасибо, ребята за ответ! Местные коробочники предлагали поменять блок соленоидов, может, говорят поможет! Достал он просто, иногда этот толчок бывает очень сильным. Клемма помогала на день, и ведь не всегда, бывает и по 400 км без него проездить можно, а появляется ниоткуда, захотела коробка, дергается, надоело, начинает радовать, вообще хз чего делать))) НЛО)))))) на предыдущей машинке кап. Ремонт прошёл, не хотелось бы и с ней через это проходить))))

Что, и в поддоне ничего на магните?

Можно попробовать сделать обучение АКПП Старсканом, если не поможет, тогда замена блока соленоидов, а потом уже и переборка.=)

И масло и магнит чистые) в поддоне тоже чистота)) успокоил с переборкой=) у наших спецов наверное нет этого старскана)))

какая на переборка? 42le постоянно и у всех пинается, куча тем по пинкам. У меня вторая машина с такой коробкой. Иногда такие смачные пинки бывают, что думаешь кардан разломает)))
Масло и магнит, кстати, тоже всегда чистые и на предыдущей машине, так и на 300C.
Так что Володь все нормально у тебя с коробкой)

Inter,
Топикстартер написал "очень сильные пинки", причем с 2 на 3, а не наоборот, как это обычно бывает. Поэтому хорошо бы начать с обучения и посмотреть, что будет.

Очень сильные редко бывают, как раз ощущение такое что кардан разломает)))))) в основном неприятно очень просто, сравнить как будто след.передача включается, а предыдущая не успевает выключится, наверное так по ощущениям))) а в остальном работает как будто новая КПП))) спасибо большое ребята за поддержку и советы!)))))

Я где то тоже видел информацию что попробывать обучить, но такого оборудования нет у нас, самое ближайшее наверное Нижний, в Москву можно было бы сьездить, но желательно бы от кого нибудь, чтоб без развода, а то впустую отдавать деньги не хочется)))

Х.З. плююсь, крещусь, бегаю с бубном, машине 5 лет пинков пока нет.

Это точно,я на прошлой недели в Тамбов к официалам сгонял,неделю созванивался записывался выяснял точно смогут сайленты подрамника поменять ответ без проблем,приехал смотрят на сайленты глазами хлопают и говорят нет такого оборудования......дебилы.....развернулся и ещё раз убедился что нехрен к ним вообще обращаться....заехал к знакомым,сняли подрамник всё поменяли без проблем,не знаю что меня вообще потянуло к ним....

Когда купил первый месяц такая же хрень была при переключении на пониженную был толчок. По началу часто потом реже сейчас вообще перестало, остались только рывки при отпускании педали тормаза, но на них я забил пока что то серьезное не вылезет( тьфу три раза через левое плечо) туды не полезу.

Это как раз в норме, когда на пониженную. Топикстартер писал, что с 2 на 3, то есть на повышенную, что НЕ ЕСТЬ нормально.


Для этого не надо снимать подрамник. Сколько взяли-то?

michael230,
Да я знаю,но у них не было съемников и им я так понял проще снять подрамник оказалось,с 10 утра до 17 и в спокойном ритме,я сам наблюдал за процесом.4300 руб. по мимо поменяли еще 3 маленьких сайлента и болты перевернули на двух рычагах,понял на каких....изначально 3000 запросили ,но потом прибавили за мелочи....но все равно гремит немного,сказали что аморты уставшие,остальное все в идеале....

Михаил, а обучить коробку по деньгам сколько стоит? И блок соленоидов поменять "под ключ" вместе с запчастями?

Михаил, это нормально) Вспомните стуацию: газ в пол и через небольшое время отпустить-удар такой, что чуть ли кардан не разламывает, как раз при переключении на повышенную))



Обучить можно самому-скидываете клемму минут на 15 (коробка обнуляется), потом едете-коробка обучается) Если сканером обучать, то тысяча-полторы, обучают, например, после замены масла.

Работа примерно 4500, сколько блок соленоидов стоит я не знаю.
Обучение бесплатно после замены БС, если просто, то как обычная комп.диагностика, 1200 р.


Он не писал про это, он написал просто при переключении. А так-то да, "догон" это в порядке вещей на этой тупой коробке.


Не надо давать таких советов. Баловство сбросом клеммы ведет к проблемам по КАН-шине и прочим глюкам. И обнуление коробки не является операцией Старскана "Quick learn".

michael230,
Ага или у меня в голове что то гремит,забил ....

У меня машина 4 год. Брал 50 тыс. миль. ( Сейчас 100 тыс. уже). Пинки были. Я переживал и напрягался по этому поводу. Сначала поменял жижу и фильтр. Менял в Автолайте. Про пинки говорил. Сказали что это нормально для этого коробаса. Года через два купил блок саленоидов. Записался в Автолайт на замену. Приехал. Машину приняли. Загнали на старскан сначала. Потом ко мне пришел мастер и сказал, что они поменяют блок саленоидов без проблем, но я не почувствую разницы. Сказали езди и езди. И сказали, что только заменой блока проблему не решить. Нужно перебирать весь коробас. Я не стал менять. И вот уже 100 тыс миль. Я приспособился к коробке. Я теперь знаю в каких режимах она может пнуть и стараюсь это сделать "мягче". Да и другие спецы по коробкам сказали, что не нужно туда лезть. А вот был у меня Интрепид 2004 года. Но он переднеприводной был. и коробас 42, а пинков не было в помине. А пробег был под 200 тыс. миль когда продал. И до сих пор бегает на ура.
Поэтому мое мнение не нужно лезть в коробас раньше времени. Пинает она почти у всех.

У меня машина 4 год. Брал 50 тыс. миль. ( Сейчас 100 тыс. уже). Пинки были. Я переживал и напрягался по этому поводу. Сначала поменял жижу и фильтр. Менял в Автолайте. Про пинки говорил. Сказали что это нормально для этого коробаса. Года через два купил блок саленоидов. Записался в Автолайт на замену. Приехал. Машину приняли. Загнали на старскан сначала. Потом ко мне пришел мастер и сказал, что они поменяют блок саленоидов без проблем, но я не почувствую разницы. Сказали езди и езди. И сказали, что только заменой блока проблему не решить. Нужно перебирать весь коробас. Я не стал менять. И вот уже 100 тыс миль. Я приспособился к коробке. Я теперь знаю в каких режимах она может пнуть и стараюсь это сделать "мягче". Да и другие спецы по коробкам сказали, что не нужно туда лезть. А вот был у меня Интрепид 2004 года. Но он переднеприводной был. и коробас 42, а пинков не было в помине. А пробег был под 200 тыс. миль когда продал. И до сих пор бегает на ура.
Поэтому мое мнение не нужно лезть в коробас раньше времени. Пинает она почти у всех.

У меня машина 4 год. Брал 50 тыс. миль. ( Сейчас 100 тыс. уже). Пинки были. Я переживал и напрягался по этому поводу. Сначала поменял жижу и фильтр. Менял в Автолайте. Про пинки говорил. Сказали что это нормально для этого коробаса. Года через два купил блок саленоидов. Записался в Автолайт на замену. Приехал. Машину приняли. Загнали на старскан сначала. Потом ко мне пришел мастер и сказал, что они поменяют блок саленоидов без проблем, но я не почувствую разницы. Сказали езди и езди. И сказали, что только заменой блока проблему не решить. Нужно перебирать весь коробас. Я не стал менять. И вот уже 100 тыс миль. Я приспособился к коробке. Я теперь знаю в каких режимах она может пнуть и стараюсь это сделать "мягче". Да и другие спецы по коробкам сказали, что не нужно туда лезть. А вот был у меня Интрепид 2004 года. Но он переднеприводной был. и коробас 42, а пинков не было в помине. А пробег был под 200 тыс. миль когда продал. И до сих пор бегает на ура.
Поэтому мое мнение не нужно лезть в коробас раньше времени. Пинает она почти у всех.

Такое тоже бывает)))) когда разгоняешься, педаль газа отпустишь, и пинок сзади, мол какого фига отпустил, а раз отпустил, на поджопник))))))))