aleks423,
Человек не ищет легких путей

MAGNUM200,
Вроде как лечится перепайкой диода нужного цвета ))

Я вот тоже начал изучать эту тему, полез в блок предохранителей, пины на месте, пред 20А стоит, реле нет. Искал фишки - не нашел, вполне возможно к косе примотаны и гофрой закрыты. Нужно поднять блок и посмотреть куда уходят провода.

Если у тебя есть переключатель, попробуй поставить, включать-выключать туманки и послушать щелкает реле или нет.

MAGNUM200,
Тут наверное два варианта.

Первый сложный - делать все по заводу, менять переключатель света, на тот который с кнопкой туманок и возможно еще блок FCM, в блок предохранителей ставить недостающие пины для реле и предохранителя.

Второй попроще - посадить все это дело на отдельное реле и предохранитель с выводом отдельной кнопки в салон.

MAGNUM200,
У меня нет противотуманок ))

Судя по схеме, провода от туманок идут к блоку реле.

Hellguy,
У меня болтались, даже сначала не мог понять, что за вибрация по кузову, пока низ накладок не закрепил за кромку порогов.

Hellguy,
Если нижнюю часть накладки не зацепить за порог, то при скоростях 100+ она начинает болтаться.

777,
Думаю, что нет, суппорта разные, по крайней мере та часть, которая вставляется в направляющие. Хотя, если посидеть с болгаркой...

RR300,
Может проветривает ))

ogneyar001,
Аха, та самая, проверенная ))

gross2,
Аха, я единственное переживал за датчик распредвала, но сравнив задающие диски с 2.7 и 3.5, понял, что они одинаковые (расположение отверстий), соответственно проблем с фазами быть не должно.

aleks423,
Ну это уж прям на случай ядерной войны

vovan1972,
ХЗ, может из старых запасов валяется.

Разбирал одну не оригиниальную ступицу, между обоймами наискосок вставляем плоскую отвертку и давим на обойму, если не сходит, тогда попробовать легонько резиновой киянкой постучать.

vovan1972,
Если ступица оригинальная, то две внутренние обоймы держит стопор, нужен будет съемник стопорных колец, если нет, можно попробовать маленькой плоской отверткой. Небольшой "гемор" возникает при установке колечка обратно.

89527087984,
А в салоне случаем ничего не "наколхожено"? Типа нештатная китайская магнитола или какой нить трансмиттер? Все, что может создавать наводки и мешать работе ключа и иммо.

Если нет, то скорее всего ключ "помирает".

89527087984,
Еще как вариант, возможно плохой контакт.

https://www.drive2.ru/l/7766510/

89527087984,
Попробуйте для начала батарейку в ключе поменять, возможно в этом проблема.

vovan1972,
Сейчас полно рассухаривателей клапанов без съема ГБЦ, если руки не из пятой точки растут, то можно самому сделать, поршень в ВМТ, рассухариваем, меняем колпачек, засухариваем, главное не уронить клапан, тогда уж точно придется снимать голову.

Но по сути это полумеры, я бы все таки снял головы и нормально все сделал, тем более на таком пробеге на седле и кромке прилегания клапана уже образовались каверны и нужно делать притирку.

Головы шлифовать не обязательно, если они ровные по геометрии. Единственное добавятся расходы в виде прокладок.

aleks423,
По моему он слишком длинный ))

Указанный мной в размер подходит, нужно только отверстие второе просверлить и обрезать усы.

RR300,
Спасибо, в курсе. Sakura не везде можно найти.

Информацию оставляю здесь на будущее, возможно кому то поможет.

aleks423,
А номерок можно?

Я все таки думаю так - запись останется и возможно кому то поможет.