Еlirion, ну он бесполезный если старый, MyGig уже вариант повеселее.

А уши по blutooth работают?

PipeSmoker,
sanchito,
Спасибо большое!

Скажите, а на лампе часов и на лампах климата одного размера колпачки? Koito P7350B - подходит и к часам и к климату? Помню, вроде были какие-то меньше, какие-то больше...
В сети нашёл 3х7 мм, такие подойдут к часам?

sanchito, вроде не видел их отдельно. Надо будет поискать...

Еlirion, супер! Я всегда мечтал себе её установить! И ещё бы навигацию родную...

А подлокотник поменял? Что на нём вообще можно смотреть по заводу? Только DVD5/DVD9?

isound, то есть, Вы поставили помпу неоригинальную? А какого производителя взяли?

Таким образом, у кого хорошая цепь, старого образца, теперь прийдётся брать только заменители помп?

Можете написать номера старых и новых помп, чтобы посмотреть, какие есть варианты по ним?

KARYMCHIK, спасибо, наверное, буду пробовать где-то переделать нормально...

Я себе наконец-то активировал штатный DRL. На европейце смотрится очень красиво, тем более, что я в дальний поставил лампы немного синие, аля ксенон, они намного лучше жёлтых, обычных. Работает всё как положено, при включенном повороте, в этой фаре DRL-ка гаснет, при включении ближнего - они вообще выключаются и не портят вид.

Всем привет! У меня вопрос к тем, у кого установлена дополнительная сигналка, не важно какая, но вместе с блоком комфорта (это мотор, который закрывает все окна при постановке на охрану).

Дело в том, что мне когда-то давно ставили сигнализацию и сделали так, что при постановке, есть таймаут на 1 минуту на аксессуары. То есть, если я, после постановки, в течение 1 минуты, снова открою машину, и вставлю ключ в ACC то, ничего работать не будет (приборка, радио, и т.п.). Так, приходится сидеть и ждать, чтобы прошла 1 минута. Мне это объяснили тем, что если не будет этого реле с минутной задержкой, то будет сбиваться каждый раз функция Авто поднятия/опускания передних стёкол.

Второе, это то, что мне поставили какой-то дурацкий блок комфорта, который закрывает окна по-очереди (пассажирское, заднее правое, заднее левое, водительское), что меня тоже очень бесит, т.к. это всё очень долго происходит. Объяснили тем, что проводка подъёмников настолько слабая, что если одновременно все 4 окна закрывать, то она может не выдержать такой нагрузки. Я считаю, что это тоже полный бред, ибо, я всегда закрывал и закрываю сразу 4 окна одновременно, сам вручную и ничего у меня не сгорело ни разу за 11 лет.

В общем, хотел спросить тех, кто обладает блоком комфорта, нет ли у вас таких бредовых косяков? Я так понимаю, что было лень нормально сделать моим сигнализаторщикам это всё. Хочу это исправить...

Ну именно из-за того, что очень удобная посадка получается и хочу снова восстановить колонку, чтобы эта функция нормально работала.

В том то и дело, что память колонки не работает.



Я просто помню, что мне меняли колонку тогда по гарантии, думаю, тут может и не в памяти дело, может сама колонка, её датчик...

Внезапный Сыч, спасибо большое! Я именно это и хотел уточнить, потому что, если бы он не гас при поворотах, то они бы сливались и повороты было бы плохо видно.

Меня интересовало, что на европейце тоже будет именно так, ведь, они всё же для американских версий это делали и могла эта функция работать у нас не совсем корректно. И тогда только доп оборудованием каким-то можно было бы такое реализовать... Но, поскольку всё ОК, тогда буду себе его тоже включать.

Всем привет!

Собственно вопрос из название темы... У меня когда-то, когда машина ещё была на гарантии, перестала работать память рулевой колонки. Тогда мне поменяли всю колонку целиком, по гарантии. Через пару лет снова модуль памяти накрылся у неё и так я по сей день и езжу, т.к. колонка стоила дохрена. Видимо, это у них слабое место))

Как я понимаю, там меняется какой-то датчик, однако, какой именно и как его поменять - не знаю. Может из вас кто-то делал подобное?

На данный момент, она у меня поднимается вверх, когда выходишь из машины, а вот, когда втравляешь ключ, у неё память не срабатывает и она остаётся в том же самом положении (не опускается опять вниз).

Решил, что надо её всё же восстановить, т.к. уже задолбался я каждый раз вручную потом опускать колонку вниз.

Может что-то подскажете?

Андрей76, хотел у Вас ещё уточнить, номер который на первой странице Вы дали (Carlson H5765Q), он точно подходит для передних колодок европейца на 2 поршня? Он не для американца однопоршневого? Спасибо большое!

Внезапный Сыч, как не нужно? В этой ветке ранее говорили, что не выключаются они при включении поворотов, или это не так?

Всем привет! В пятницу буду у дилеров и хочу попробовать активировать штатные DRL-ки. Подскажите, там, как я помню, надо просто через комп поменять регион на Канаду и всё, правильно? При этом ничего больше не поменяется?

И какое надо ставить доп оборудование, чтобы на европейце штатный DRL гас при включении поворота?

Скажите, а 2.7 и 3.5 выхлопы одинаковые, или нет? Интересует именно средяя часть (глушитель).

Aleksandr 300c, подскажи, как они тебе?

Такие фонари ставились на дешёвые американские версии (Touring и т.п.), аля фары без скруглений снизу и красные фонари у дорестайла. Почему они перекочевали на наши европейские, причём даже на 5.7 и 6.1, я не знаю. Никого обидеть не хотел))

Рестайловый американский вариант от 5.7 и 6.1 куда красивее и выглядит намного ближе к дорестайловым европейским фонарям, разница только в том, что задний ход внизу фонаря, а не по центру. Если бы я менял себе, то брал бы именно такие. Но, как Nix_piter, правильно сказал, они не станут на дорестайловую крышку багажника. Вдобавок, я думаю, что они с красными поворотами.

michael230, ОК, скажите, а номер родной какой самый последний на 2.7?

5137691AA - я такой нашёл, он правильный?

У Ниссенса 2 номера есть: NISSENS FP18A877-X и Nissens 61014A, чем они отличаются?

ripper, спасибо! Я вот тоже не понимаю, почему так мало, у меня когда-то удар был в ту сторону, но это было лет 10 назад, может тогда какая-то микротрещина появилась, в любом случае, надо его снять сначала, чтобы уже точно понять, где именно течёт.