на хемике слилось 3.8
залил 3.9
счупом проверил, все ok

продам лишнюю канистру мопар +4

У нас же мерсовская коробка. Кто знает это (Mercedes A 001 989 68 03) оригинальная ATF? Подходит она для 5,7/NAG1?


UPну тему и свой вопрос

Yastreb,
ап

поменял вчера маслице отчет очень помог!
была заморочка рулетка залезла на 79 см раза с четвертого только до этого на 73 упиралась и все)
слилось чуть больше 4 литров, залили 4,3! уровень в норме

Есть такой чудо сервис в Москве юсед партс как они касячут я такого больше нигде не встречал вот один из множества случаев меняли мне масло в коробке перелили 2литра!!!!!!!!!!! а вы говорите температура! Угодайте как можно так ошибится и какие потом были последствия? Причем после всего они опять повторили перелив в 2литра и шоу повторилось и только после этого они начали тыковки чесать.Машиной этой тогда еще мало владел сейчас такое уже конечно было бы не возможно.

uri300c,
а как меняли? Сьивали из поддона или через радиатор прокачивали?
Если через радиатор прокачивали то как раз литра два на гидротрансформатор ушло. Способ прокачки через радиатор он вроде как получше. Только так мало кто меняет :(. Когда сливают из поддона то в гидротрансформаторе(бублике) остается старое масло.

uri300c,
а как меняли? Сьивали из поддона или через радиатор прокачивали?
Если через радиатор прокачивали то как раз литра два на гидротрансформатор ушло. Способ прокачки через радиатор он вроде как получше. Только так мало кто меняет :(. Когда сливают из поддона то в гидротрансформаторе(бублике) остается старое масло.

Не угадали обычным способом меняли стоял рядом - парень пришел с щупом я сразу спрашиваю щуп от 5.7 ? ответ - они все одинаковые от300с . потом окакзалось что они от 2.7 шуп использовали придурки

uri300c,
ну ващеето они одинаковые...покрайней мере трубки по размеру одинаковые, отличаются креплением.

Факт втом что на 3 см примерно короче чуп был который они использовали.Уверяли что это от 300с 2.7. Перелив колосальный 2 литра .Кончилось все это ,когда я основательно зажег на следующий день, безшумным но эфектным взрывом в одну секунду заволокло пять полос движения густым белым дымом а все днище покрылось маслом.Выбросило из сопуна и выдовило крепление разьема вообщем пришлось менять плату и ехать к офицалам мерить уровень ,который измерялся опять чудо мастерами из чудо сервиса.Офицалы чуть сума не сошли 2 литра откачали лишних !

uri300c,
жесткачь конечно....только вот как такое возможно? Скорее всего еще какойто косяк есть. Перед тем как выдавить разъем, почему масло через щуп не пошло?

uri300c,

Наоборот радоваться надо. Перебор - не недобор. Чуваки вас с почином отпустили, как на рынке!

Через щуп не пошло там пробка навинчена ,в основном через сопун взрывалось . 2 года прошло уже почти ,все нормально пока

Юра, перелив гораздо вреднее нежели недолив.

Саша, да я шуткую так.
Заливать нужно столько и таким образом, как производитель советует. И не будет проблем с коробкой ни у нынешнего владельца, ни у следующего.

Менял масло в сервисе уровень мерить не умеют пришлось делать щуп с дачиком температуры выставил уровень, в сервисе перелили. Каробас работает отлично

Если имеется в виду родной щуп, который у официалов- то ему пох, какой мотор.
Потому что это просто тросик и щупная часть со шкалой в мм.
Но.
Многие сервисы попроще покупают для замера уровня китайский щуп от мерседесовской коробки. А на нем есть уровень для 20 грд и для 80 грд.
Самое интересное, что не тот, ни другой уровни даже на мерседесовских коробках на Крайсах не совпадают с тем как должно быть.
Поэтому после вытаскивания щупа лучше замерять уровень штангельциркулем и сравнить с таблицей.
И будет щастье.

Очень важно когда температуру меряете сканером, чтобы ручка АКПП находилась в положении D или R, т.к. в любом другом положении сканер будет показывать температуру ОЖ!

Только с замены масла.
Значится, из косяков после ремонта акпп:
- фильтр лежал в поддоне.

Все сняли - жижа как слеза. Магнит чистейщий.
Залилось 6,2 литра.
Мерили дилерской рулеткой и старсканом.
Видимо при ремонте акпп чуть недолили...
Выставили 78 мм2 на 200ф (по графику на 200ф) должно быть 76 мм.

Это тот косяк, который мог ее прикончить...


А какая коробка? Судя по году и мотору, должна быть NAG1. Тогда многовато что-то.

У меня рулетка доходит до 74 см. и упирается. Сижу и не знаю что делать.

Это на поставленной контрактной, на старой как положено.