Периодами мигает свет в салоне и снаружи авто...через какое-то время загорается лампа аккумулятора...что может быть?

Возможно предохранитель какой-то из предохранителей выбивает пусть посмотрит электрик это лишь догадка :)

Электрик смотрел генератор...все в норме...но реле регулятора на нем нет...провода уходят куда-то в глубь...нет никакой информации. Кто сталкивался с реле "таблеткой", подскажите где ее искать и как проверять...Спасибо!

у меня были такие симптомы на линкольн навигаторе
мне заменили в генераторе кисточки или как там их называют =)
и все стало гуд

Baks74,
Реле регулятор не ищи,напряжением управляет мозг т.к. стабильного напряжения в наших машинах нет , где 6 в. где 10 в. или вообще импульс

а почему у меня бывает когда долго катаюсь, на кочках небольших даже, редко но свет ближний и дальний вырубается и включается =)
как будто я дурачусь =))

Baks74,
У меня началась такая же фигня. Периодически мигает наружний свет (бдижний, габариты и т.д) и отключается с короткими интервалами подсветка торпедо. Подскажите что у Вас было и как лечили?
Народ или у кого какие мысли? Или кто сталкивался?

Dima_P,
Похоже на реле в блоке предохранителей или сами предохранители больше там ломаться нечему

Убил всю субботу на решение проблемы!Автоэлектрик я еще тот, но результат достигнут. Насколько я понял никаких реле в блоках предохранителей относящихся к работе фар нет (хотя могу ошибаться, но я и х не нашел). Судя по всему работой головного света каким то образом управляют все таки мозги.
Но проблема была в другом, в самом выключателе который у всех слева от руля. После его выковыривания из торпедо оказалось что помимо системы переключателей (а их там три) там микросхема в виде печатной платы, на которой, собственно говоря, все выключатели и смонтированы. Прблема была именно в ней. Вышло из строя одно из сопротивлений. Все удалось привести в порядок путем пропаивания.
Но голову пришлось поломаьб изрядно, пока додумался..

все я решил кажись проблему мерцания фар.
блок на котором стоит переключатель ближний габариты и свет в салоне он глючил
просто по нему непару рас =) заежали каленькой
отдал в ремонт починили ща свет рилл пашел
даже ксенон стал нормально работать

lonet,

лутшеб титьками

Да уж, коленгки то надо иметь покороче..

много у кого косяк такой и у меня вместо габаритов иногда на ближний находу переключаеться

Dima_P,
Такая же фигня уже пол года.
Уже и к диллеру гонял, тот сказал генератор.
Погнал к генератору - всё в поряде, к электриу!
Хвалёные электрики разводят руками.
Всё мерцает кроме ксенона может и у меня такая же хрень с блоком переключеня фар.
Как вынуть блок?

Дело точно в блоке! Больше ломаться там не чему. А вынимается он достаточно просто, выковыривается отверткой!! Он держится на трех металлических зажимах.

выключатель перебрал,усики подогнул,мерцание непрошло
понесу в ремонт

Дело там не в переключателе!! Подгибание усиков ни к чеку не приведет, они там не при чем и сделаны достаточно качественно. Проблема в самиз элементах микросхемы, а вероятнее всего в "дорожкак" между ними. Хреново пропаяны. У меня например сопротивление (которое стоит как раз над выключателем, их там два по 330 Ом) контакт теряло все время. Пропайка решила все проблемы.

Dima_P,
я неделю бился с мерцанием габаритов и приборов в Альмере жены...оказалось что в ней есть 2ой блок предохранителей и предыдущий удод хозяин поставил жучка на 10А(медную проволочку)..авте 2года -дед какой то ездил..в рот ему ноги

Еще как управляют. У меня весной ни с того ни сего пропал звук из магнитолы, потом насчали периодически вырубаться стопари, приборы с ума посходили, типтроник начал не к месту включаться и еще куча дурнины с электрикой - благо был недалеко от автолайта - в результате диагностики - слетел модуль корректора фар.... поменяли - все встало на свои места - и вся эта свистопляска от избытка мозгов... иначе никак не сопоставить звук из магнитолы, стопари, типтроник и коректор фар...

Вот так и оказывается что иногда лучше когда мозгов совсем нет!!!