чувак, я вообще-то первое поколение искал и взял. но взял чисто для навала боком и прочей фигни, потому что "американские жигули" и не жалко.
Почитал остальные ответы, будто тут одни сектанты собрались, не признают очевидных вещей

Нифига непонимаю людей, которые берут второе поколение.
Дизайн отстой, интерьер так себе, коробка от рейндж-ровера, который постоянно ломается, света как не было так и нет, телега как болталась по трассе на скорости так и болтается. Такая же невнятная рулежка и прочие прелести.
За этот ценник можно взять CLS 12-14 года который гарантированно насует трехсотому да еще и на пневме.
Можно взять Ешку посвежее, которая и внешне и по салону на голову выше.
Можно взять пятерку в кузове F10 на дизиле которая также навтыкает да еще и на полном приводе xdrive. Свет, интерьер, экстерьер на голову выше опять же.
Можно взять ягу на худой конец с двиглом 3,0 или 5,0 бенз или дизелек. Которые вообще порвут трехсотый и по динамике и по рулежке и по интерьеру/экстерьеру, бонусом на ягу телки клеятся только в путь.
Можно камри в кузове XV50 XV70, в которых будешь только бенз заливать без всяких поломок.
Можно добавить и взять Генезис G70 17-18 года, который неломается от слова совсем. В общем выбор нормальных тачек очень большой.

На крузаке валить? Мисье знает толк. Эта телега не рулится и не едет вообще.
Лекс GX чуть лучше рулится, но все равно шляпа.

Автор отжигает.
На старое премиум авто норм цены. Ну может подешевле процентов на 10-15 сделаете.
Ну или брать неоригинал, нивоматы заменить на обычные тогда можно и дешевле сделать.
А если делать для себя и хорошо то сумма адекватная за почти новую заднюю подвеску.
Хочешь дешевле-бери Весту, там запчасти и ремонт гораздо дешевле и делается в поле.

Ага, расскажите тем, у кого сгнили пороги и арки на 150-200к,
Тем кто постоянно капиталит свой 2,7 на смешных пробегах из-за помпы в двигателе,
Тем, у кого вылетают седла просто так,
Тем у кого постоянно пинается и ни с того ни с сего накрывается коробка на пробегах далеко до 500К,
Тем кто постоянно ремонтирует подвеску и т.д. и т.п.
Хотя с другой стороны 100к это тоже "ресурс до 500 тыс. км")))

4matic на Мерседесе и полный привод на 300с это два разных полных привода. Да, может у крайслера сделан по типу 4matic, может это даже и он стоит но реализован и настроен очень криво и коряво.
Мерс видимо им даже права не дал на лейбл 4matic, чтобы фанаты Мерса после поездки на полноприводном 300с не стали плеваться на Мерс)))
У крайслера даже названия полного привода нет, просто AWD и все.
У этой телеги только 3 плюса:
Экстерьер
Подвеска от старого мерса а значит недорого и чиниться в любом гараже
Телеги нах никому ненужны поэтому дешевые. Все.

KoPros,
на первом видео снег очень рыхлый, хорошо видно вначале, когда лопатой чистят. на него дунешь-он разлетится в стороны.
в таких условиях любой привод проедет на норм резине.

Я догадывался, в принципе как и почти вся подвеска.
Дело не в самом 4-matic а в его реализации и настройке.
Я хз, может им вместе с 4матиком прошивку не завезли или ещё что-то, но то что 300с на плохой дороге никак не едет и не рулится из-за кривого полного привода-факт.

Sewerin,


Да вообще телега отстойная.
Не забываем про выпадающие седла на 5,7, про западающие клапана на 3,5, про текующу в двиг помпу на 2,7.
Арки гниют.
Руль криво стоит.
Развал без болтов не выставишь.
Совершенно пустой салон.
Шумка только в виде пены в полостях.
Дорогие нивоматы.
Ни одна из этих телег не рулится, не тормозит и не едет включая срт.
Постоянно пинается 4-ступенчатый автомат.
Движок гигантский, топливо ест ведрами но при этом не едет.
4х4 реализован криво и коряво (кто не согласен пусть покатается на кваттро/4-matik/x-драйв
Фары не святят, на америке вообще.
Постоянно текущий тройник охлаждения.
Постоянные проблемы с термостатом или пробкой.
Постоянный отстрел на заправках даже на полностью исправленой тачке.
Кривой недоработанный блок включения света.
И еще куча интересных приколов.

едрить вы тут угар устроили.
мне вообще пофиг сколько он топлива хавает. если мне нужна экономия топлива то я возьму тройку-пятерку на дизельке в кузове E90/E60/F10 и буду по трассе угарать с 4 литрами расхода, ну или с 6 в городе.

Почти купил 5,7 за 550 -650(однидрова и все такое как мы любим), но пока еще смотрю

ogneyar001, та неее. у одного на автору начинаешь читать про бред для лохов "типа тачка только для понимающих" у второго телега за лям уже 3 года продается у третьего за 1,5 единицы вообще шедевр написан в описании типа хорошие телеги внутри клуба только продают и за 2 млн забирают вот прям завтра из клуба но он почему-то продает свою шляпу древнюю за 1,5 и на авито, ну и прочую фигню читаешь что за 700-800-900-"вставь свою цифру" одни дрова

я ж и написал что нормальные ребята кидают ссылки на свои тачки а те, кто "для понимающих" и укого до миллиона одни дрова могут себе оставить

куплю с300 в хорошем состоянии не дороже 600 (до 2010 года выпуска)

предложения сюда или ссылку на авито/авору и прочие площадки

да, то что за 700 только дрова автор знает

свои телеги за 1-1,5 млн для понимающих тоже можете оставить себе

все остальные нормальные ребята пишут предложения и постят ссылки

Stealsth,
блоркировка ГТ, она же овердрайв