В нынешней ситуации с запчастями нужно носом рыть интернет. Я менял распредвалы по правой стороне, + мелочевка, + маслоохладитель. Почти неделю поисков и переписок. В результате запчасти ехали со всей страны, от Москвы до Новосибирска. Парт номер в поисковик и вперед. Второй вариант, купить быстро и дорого, не очень то и хочется. Распредвалы оригинал, с Новосибирска стоили по 15 и 17 к.руб. Москва за один 35 просила. Хотя и это не предел. Были распредвалы и по 150+к.руб за один... И так по всем деталькам. Тут уж выбор каждого..

Shsha19984,
Ну он открывается. Дальше я уже никуда не жал. Мне то они пока без надобности, слава Богу.

MAGNUM200,
Да спасибо. Жаль только он для американского рынка. И я так понимаю, что указатели поворотов будут красные..Плюс штекер...

Кто то юзал такие или подобные с Али, как они?

Всем привет.
Куплю задний правый фонарь, № 68042174 АЕ, в целом состоянии, либо пару (за вменяемые деньги), на европейца, Крайслер 300С. 2012г.в.
Рассмотрю любые предложения.
Спасибо

Может знает кто. Может есть возможность заменить только рассеиватели? Где взять, сталкивался кто?
Спасибо.

Так и я о том же. Один фонарь будет с окантовкой, второй нет...Покупать сразу два б/у тоже как то...И не факт что фишки совпадут. Возиться с электрикой ну совсем не хочется. Может тогда лучше с Али тюнинговые пару взять.

Все было бы просто....Если бы я был не в Краснодаре, а фонарь в подмосковье....И он бы не стоил 15 рублей...
Нашел визуальные отличия, у донора окантовка на фонаре под хром. Нашел в Красноярске еще один, тоже с японского рынка и тоже с окантовкой...Вуаля..

Добрался до фонаря сам.
Посмотрел номер. Теперь дилемма...
У меня стоит № 68042174AE
На доноре стоит № 68154610АС
Донор из Японии. И этот номер по каталогу совсем не бьется. Кто сталкивался, чем могут отличаться? Светодиодами, разъемом..?
Спасибо.

Отправил контакты в личку.

Доброго всем дня.
Недавно Х5 решил что ему можно поцеловать моего красавца в "зад"...
В результате попал на ремонт бампера, выхлопной и замену фары. Снятие бампера показало, что на вентиляции уже отсутствуют жабры. Да и для доступа к крепежу фонаря необходимо снять обивку. Гнать к мастеру, думаю глупо, да и времени не особо. Поэтому отсюда вопрос, Как правильно, по пунктам снять обивку в багажнике для доступа к фарам, пошагово. Совсем не хочется что-то оторвать или переломать. буду признателен за любую информацию.
Заранее спасибо.
Крайслер 300С, 2012, 3,6.
p.s. Если тема была, то прошу перенести пост, или перенаправить. Поисковиком не нашел

Приветствую всех. Я тоже был озадачен не так давно таким поиском. Нашел человека, на дому., подъемник и весь набор оборудования, кроме рихтовки и покраски. В результате поменял у него два распредвала, по правой стороне, гидрики, рокера, маслоохладитель и необходимые прокладки. Не дешево, но и не заоблочно. Работой и подходом более чем доволен. Постоянная связь, постоянные фото отчеты. если интересно, могу дать контакты.