Добрый день форумчане. Перерыл весь форум в поисках источника, откуда можно скачать софт на мотор 2.7. Так и не нашёл. Только какие-то темы про удаление катализаторов.
Проблема такая: Менялся блок управления двигателем. Машина заводится, иммо считывает. Можно ехать...но троит т.к. не приходит зажигание на один из цилиндров. Проверили уже всё что можно было. Катушки и форсунки в порядке, свечи и провода тоже. Есть подозрение что блок с дорестайла, а машина вообще из последних LX 2010-го года выпуска. На машине нет EVIC.

KoPros благодарю за ответ. Снять крайслеровский гидрогель очень тяжело. Ни метод замачивания в растворителе с добавлением концентрированной уксусной кислоты, ни метод с бензином не помогают. К тому же ни один электронщик не берётся за перепайку элементов на плате.

KoPros благодарю за ответ. Снять крайслеровский гидрогель очень тяжело. Ни метод замачивания в растворителе с добавлением концентрированной уксусной кислоты, ни метод с бензином не помогают. К тому же ни один электронщик не берётся за перепайку элементов на плате.

Подскажите пожалуйста может кто чинил блок сам без замены. Возможно как то убрать этот гидрогель которым покрыта плата сверху? Может химией какой то протравить можно чтоб убрать его?
Сутуёвина нихорошая. Мастер говорит что сгорела микросхема отвечающая за зажигание и подачу тока на одну из катушек. Был заказан из штатов уже прошитый под мой VIN PCM блок, установлен, но отработав 15 минут он точно так же сгорел как и родной. Причина была в неисправной катушке зажигания и форсунке. Попадалово на 400$. Есть вариант отослать обратно и сдать по гарантии, но есть опасения что продавцы могут не поменять на рабочий.

Ну шо хлопцы и девчата? Сегодня концерн Chrysler залез в ещё более глубокую Ж...
став частью мегакоропорации Peugeot - Citroen - FIAT - Chrysler Боюсь что теперь бренд могут вообще упразднить
https://autoreview.ru/news/koncerny-fca-i-psa-podpisali-soglashenie-o-sliyanii

Мопаровский герметик для запаковки поддона?
Я на 300М с почти конструктивно такой же 606-й (42) коробкой, использовал то что было под рукой, манноловский серый герметик.Уже 2 года не рассыхается.
А вот прокладка на этих коробках действительно только способствует протечке.

Парни, делал всё как советовал Владимир из сервиса FML при сборке ГРМ. https://youtu.be/Ui-tufLlNxg Но мастер сделал уже 3-й круг с совпадением меток, новый гидронатяжитель отстрелили принудительно как в видео, а он так и не прокачался маслом.

Спасибо. Буду выяснять что это.

Прочитав всю ветку, я так и не понял как звучит умирающий подшипник ступицы. Вой или гул?
Вчера покатался по области, везде асфальт разный, сначала гудели покрышки. Вернулся в город, начало что то гудеть при скорости от 40 кмч. И не могу понять что это. То ли дифференциал ( менял в нём масло 1000 км назад), то ли что то другое. Присутствует небольшая вибрация в педали тормоза при остановке.

Всё вышесказанное верно, но расход топлива у новых немцев такой, что очень существенно экономит средства. Для России может и не заметно, а вот для Украины очень даже экономно получается. Карась с самым маленьким объёмом 2.7 по городу жрёт 13-14, а VAG с таким же кол-вом лошадей под капотом, будет хавать 6-7.
Задумываюсь, может сменить на Chevy Malibu Hybrid. Они вроде не очень дорогие, особенно если с Copart или IAAI брать.

Прошу совета. Лазил на днях в яму, менял масло в заднем мосту. Глянул заодно и на дренажное отверстие помпы. Начала подссыкать. Приговор понятен, пока не случилась беда буду менять. Уже заказал из США. WJB WU6217 .Подкупила цена и то что крыльчатка металлическая, а не пластиковая.
Вопрос собственно такой: Кто-нибудь сталкивался с помпой бренда WJB или вообще с ихними запчастями? Почитал на англоязычных формумах что бренд WJB хоть и числится в США, но запчасти производит в Китае.
Собственно помпа: https://www.rockauto.com/en/catalog/chrysler,2010,300,2.7l+v6,1444624,cooling+system,water+pump,2208

sanchito,

Спустя пол года идентифицировал резинку вывалившуюся с моего карася. Это резинка с кронштейна воздухозаборника, который находится под корпусом кожуха воздушного фильтра.
Ня:
.info/view3/13468424/5e627f46c65aa39130c2f23ed0fd8c52/1200/][/URL]

Кто с Украины...на данный момент самое дешёвое редукторные масло 75w-140 на рынке это Xenum. Всего 280 грн. за литр. Кто не знает, это бельгийская компания производящая дорогие эстеровые моторные масла. Думаю ихнему качеству можно доверять. Сначала купил на ихнем украинском сайте и думал что залепуха. Написал email на официальный европейский сайт xenum. Спросил чего такая низкая цена в сравнении с оригинальным сайтом и бутылка по форме отличается. Через пару дней ответил менеджер и заверил что всё ОК, фасовка новая, а цена такая потому что это ихняя ценовая политика для бедных стран.
P.S. Подскажите пожалуйста по Mopar ATF+4 68218057AA, сейчас по Украине продают от 6 до до 8$ за бутылку ~1л. Подозрительно низкая цена. Бывает ли подделка этого масла?

Я так понимаю это то видео из 2-х частей где чувак во дворе частного дома разбирал 606 коробку для переднего привода? Они конструкционно похожи, но всё таки разные. АКПП довольно сложный механизм чтоб туда лезть что то делать не разбираясь в теме. Если не боишься, то моё уважение.
А вообще для такси 300C не очень подходит. Разве что какая то элитка раз-два в день, забрать кого-то из аэропорта или покатать свадьбу. Как написал форумчанин в предыдущем посте, для постоянного извоза в режиме "нон-стоп" лучше взять что то другое.

Запчасти стоят копейки если знать где брать. Пакет фрикционов с ebay , carid.com или rockauto.com с доставкой через meest.us выйдет ~60$ Ebay.com
Блок соленойдов 150$. 4 литра Ravenol ATF+4 + фильтр выйдет 50$ Что дорогого??? Ты с 220-м нае*ёшься т.к. он не очень удачный по надёжности и запчасти на Mercedes не отличаются дешевизной.
Хотя тут всё зависит от состояния покупаемой машины.

Это видимо для американского туринга. У нас нету эвика. Есть просто индикатор с восклицательным знаком.

Думаю дороговато выйдет ради ключа прокатиться из Одессы в Краснодар

Парни, помогите пожалуйста разобраться. Ключ-болванка Y170-PT ( с 2008-го года) с "семечкой" ID46 не читается сканером. Пишет что уже мол "запакован". Заказал с ali другой чип и та же история повторилась.
Что это может быть? Грешу что может какая-то разница в радиочастотах или сканеры простые.

Машина приехала из Америки. Отношение американцев к грязи в салоне пофигистическое, можете погуглить какие горы мусора они с собой возят. У меня в салоне курили, свинячили, разливали кофе на сидения, где-то шоколад был втёрт в сидушки, потолок жёлто-коричневый был. В закутках находил гандоны использованные. Короче жуть. Попробовал своими силами что то очистить. Получилось только тканевые сидушки отмыть кёрхером, а от торнадора пошли разводы на потолке. Сдал машину в Mr.Cap, 3 дня они её драяли, взяли 150$, но даже разводы от торнадора убрали, хотя другие химчистки отказывались браться за работу или ломили дикие цены.
P.S. У меня в салоне тоже стоял запах смеси табака с каким то ароматизатором. После Mr.Cap воняло какой то влажной затхлой химией. Благо дело было в начале лета. Загнал машину в гараж на несколько дней, оставил с приоткрытыми окнами чтоб он испарялся и в итоге всё ушло.

Не знаю значений нормы давления масла для 5.7, но оно может зависеть от вязкости масла, работы маслонасоса и общей проходимости масляных каналов.
Я даже не знаю что тебе посоветовать. Может картерные газы давят, может прокладка ГБЦ пробита - это если значения высокие. Если низкие, то может фильтр забит или где-то утечка.
P.S.Пишешь что как будто не хватает тяги и не тянет. А фильтра топливные менял?