Добрый день! Прошу вашего совета! Предыстория такая - сдох насос, купил контрактный, проездил три дня - сдох. Заказали из штатов, пока он был в дороге поставили в старый насос моторчик от насоса БМВ объемом 4,4, но не тянул на малых оборотах и холостых не хватало ему для Хеми, колбасило не по детски, двигатель работал в захлеб. Машину три недели не трогал, сегодня на трясущейся тачке поехал в СДЭК забрал насос. Пока ехал обратил внимание на постоянное значение давления масла, хотя раньше такого не было. 687 кРа в большую сторону не двигается в меньшую на несколько делений, когда машина с горки без нагрузки.
Установили насос машину перестало колбасить, но что то все равно не то – тяги как то не хватает и значение давления масла не изменилось. На сканере ошибок не показывает. Напряжение в датчике масла в норме, в двигателе масло по уровню в норме. Что там у меня еще сломалось в очередной раз!? Есть мнения, как устранить, что делать?! Заранее спасибо!

Друзья, товарищи! Так что без вариантов, ни каких советов! ?

up

Не знаю значений нормы давления масла для 5.7, но оно может зависеть от вязкости масла, работы маслонасоса и общей проходимости масляных каналов.
Я даже не знаю что тебе посоветовать. Может картерные газы давят, может прокладка ГБЦ пробита - это если значения высокие. Если низкие, то может фильтр забит или где-то утечка.
P.S.Пишешь что как будто не хватает тяги и не тянет. А фильтра топливные менял?

раньше это значение было плавающим в зависимости от оборотов двигателя - сейчас постоянная.
Менял насос, топливный фильтр не поменял.
Снимали выхлопные трубы, добирались до катализаторов, чистили инжектора - считали, что мощности не хватает по причине забитости их. и ошибки лезут 0032, 0031, 0038, 0037, 0052, 0051, 0057, 0058.
Спасибо, что откликнулись!

может датчик давления сдулся. Не может быть одинаковое давление на разных оборотах мотора.

от вязкости масла с 20 на 30 давление меняется на 0,3-0,4 очка на холостых

Basset,
Спасибо! Сегодня сдам в ремонт, пусть ковыряют!

Речь же про давку масла в двигателе? У меня было такое, на определённую величину меньше стал показывать. Проверил физически с манометром(по моему дело дошло до горящей лампы, давненько было уже), всё ок. Заказал неоригинальный датчик и поменял. Пока датчик ехал давка упала в отрицательные значения емнип

Спасибо, всем кто откликнулся, действительно проблема была в самом датчике масла! Его замена решила эту проблему! Да и чистка выпускного катализатора с заменой датчиков кислорода и свечей решила мои проблемы - машина побежала )!