Примите соболезнования.
Царствие небесное Евгению.

В общем, в баке было половина+1 деление. Задрал зад с обоих сторон подкатными домкратами. Прилично поднял прям. В итоге когда открутил шайбу, бенза вылилось всего грамм 100-200. откачал из бака 20л в канистру. И можно спокойно снимать авто с домкратов и работать.

Привет всем!
Парни, я так и не понял, если бенза будет выше двух делений - то он через края выливаться начнёт, как только открутишь шайбу или он просто в фильтре будет и при вынимании его из бака бенз может вылиться из фильтра в салон?
Тоже на днях встал, но у меня больше половины бака щас заправлено. Если шлангом не получится - то в какую сторону наклонять машину?

кривую ссылку скинул, это ссылка на твой лот из твоего личного кабинета, а не на объявление

В стартере чаще всего выходит из строя либо якорь, либо втягивающее, либо щетки и всё это по отдельности можно заказать и поменять. В принципе там особо больше ломаться то и нечему.

Дак а что именно за проблема со стартером? Умер якорь - замени якорь, умерло втягивающее - замени, рассыпался блок щеток в труху - замени, и т.д... и т.п...
Корпус можно оставить родной, начинка абсолютно вся меняется.

Больше всего походит на слабую массу. Пол года назад столкнулся с этим, уже чуть не купил новый аккум. При повороте ключа точно так же было как у Вас на видео.
Не буду расписывать всю историю, чтоб много не читать Вам)))
Итогом оказалось, что плохо затянута масса под капотом, в районе правой стойки.

Проверяются нивоматы очень просто! Рабочий нивомат мужик массой под 90кг своим весом максимум на пару см сдавит, но не удержит, шток вернется в исходное положение моментом.

Евген163,
сайленты верхних поперечных рычагов, которых(сайлентов) по 4 штуки с каждой стороны - лемфердер?
Если да - то напиши номера плиз.
Да и вообще напиши пожалуйста номера сайлентов - которые менял ;-)

Для начала поставь пламегасители там где были каты, чтоб избавиться от звона в этом месте. Если хочешь чутка приглушить звук - то можно пламеки взять с перфорированным диффузором внутри. Или же с жестким диффузором, чтоб хорошо приглушить. Но я так понимаю, что тебе звук уменьшать не надо, поэтому просто обычные коллекторные пламеки ставь и всё...

Напиши хотя бы ориентировочную цену, на какую рассчитываешь. Это исключит не подходящие тебе предложения.
А так можно и вот это рассмотреть ))) http://www.my300c.ru/forum/topic_19510/last#reply

Шикарная решетка! Удачи в продаже!
типа ап

Дак а с отражателями то всё в порядке?
В самой фаре они так же ярко светят, эти лед-лампы?
Можно би-ксенон или би-лед линзы воткнуть вместо штатного ближнего, заодно и фары полирнуть в процессе.
Лично я себе би-ксенон воткнул в ближний. теперь и ближний лучше и дальний с обеих секций фары светит(очень даже хорошо)

Я воздержусь от комментариев...

Никто не давал никаких оценок - это раз!
Мнение может высказать любой участник форума, если это по теме. Не Вам решать куда мне идти и что писать...

В таком состоянии за 50т.р. дооолго они будут продаваться...

М.б. забегаю вперед, но очень интересно какой компрессор собираешься использовать и каким объемом ресивер?

http://www.my300c.ru/forum/topic_19177/1

в это теме вроде бы продавался

sigal2000dima,
Скинь ссыль на дицки, интересно посмотреть :-)

А автору топика советую залезть на авито или дром, там огромное множество предложений. Триэнгл или Толедо можно за 15-16тыщ новые урвать. Есть и б/у-шки в норм состоянии.
Но надо учитывать, что придется еще за доставку транспортной компании рубля два потом еще отстегнуть.

мда...
Вы огласите хотя бы радиус своих колес и бюджет на который расчитываете...