uvi,

понял спасибо

Привет всем
подскажите что делать если вот такая ошибка?
и что может произойти из за нее?
и что надо сделать для починки двигана?

код ошибки - 0038
Чрезмерно высокое напряжение в цепи нагревателя посткаталитического лямбда- зонда блока цилиндров №1

ошибка появилась когда я залил полный бак и в него присадку для очистки форсунок (ликуа моли)
ошибка исчезала как то и появился.
аккумулятор сбрасывал на час ошибка не погасла.

я почитал что это датчик вкручивается в катализатор и их может быть два в начале и в конце
и есть с подогревом и без
вот у нас как понял с подогревом
пока как чинить не пойму или как выявить из за чего на нем повышенное напряжение.

разобрался сам =)
у нас два датчика кислорода для того чтобы смесь была лучше.
у меня вышел из строя датчик стоящий ближе к заду.
ездил в сервис хотел сбросить ошибку сканером, мне ее сбрасывают но она сразуже появляется.
сказали заменя датчика =( не прикольно
а сломался он повторюсь
залил присадку ликуа моли для чистки форсунок - НЕЛЕЙТЕ ЕЕ!!!
лил еще кастрол от нее проблем не было и толку.

Не надо никуя лить в бак кроме бензина. И чистить ничего не надо, если все работает. Поезди еще с ошибкой, бак нормального бензина сожги, может все в норму придет. Если нет, тогда замена.

Лейте в бак чистый бензин на нормальных заправках и ВСЕ!!!

=) я уже от ездил 5 баков нормальных
яж в москву катался на встречу ошибка не погасла
значит замена =(

Значит замена скорее всего..( А не узнавали во что это выливается по деньгам?

lonet,
А у тебя чек горит или ты тестируешь и ошибку видишь?

у меня чек горит.
я заказал уже датчик , оказался очень дешевый 1400 руб

вчера заменил датчик кислорода, и ошибка пропала гуд.
за одно поменял свечи

lonet,
а у тебя при этой ошибки машину не дёргало на холостых?

по ходу и у меня вот такой датчик накрылся- т.к . до похолодания - машинку - колбасило на холостых - теперь похолодало - и машинка работает - Идеально!!!!
Буду менять датчики наверное....

Вот и до меня добрались странные проблемы, как у топикстартера... Периодически (раз в 2 - 3 недели) стал на ходу моргать чек. Раздяется млям и начинает моргать. Машинка в этот момент может немного поддергиваться. Самое интересное, что самодиагностика ошибок никаких не выдает... Чек поморгает секунд 5 и перестает. Дальше - как и не было...

AXEL RS, подскажи, у тебя проблема решилась?

shuma,гавеный бенз всему беда. У меня ща чек только по егр горит и все. Моргающий чек временное явление, но может перейти в постоянное. Короче если станет гореть постоянно то должна выскочить хоть какая нить ошибка.

Ладно, будем ждать пока вылезет.
Просто до сегодняшнего дня он поморгает, но пока место остановиться найду- перестает, а сегодня утром прям на красном светофоре заморгал - я быстрее заглушил, ошибки снимать - а там все-равно пусто... Ну будем тогда ждать.

shuma,пока моргает ошибок возможно не выдаст, это пока возмущяется, как начнет гореть постоянно то ошибки должны появиться, у меня чек вылезал, когда я начал экспериментировать с заправками.

Господа помогите ответом стал я счастливым обладателем 300с американец 2,7; все было жорошо 3 месяца, но как - то неделю назад ехал я спокоино и вдруг машинка моя тихонко задергалась успокоилась бзыньк и загорелся чек, уровень топлива на приборке по красную линию, я подумал бензин заправился на другой заправке, чек горит скинул клему все стало нормуль, проехол 500 верст уровень топлива по кпасную метку и чек, чтоб его снова горит, дайте пожайлуста совет, что может быт, сервиса у нас нет только через 300км, а машинка у меня одна в городе такая - экзотическая, слесаря остеригаются.

AntihRap,
вот тебе ссыль на тему ошибки

компа нет америкос 2,7

характер работы движка изменился?
вообще надо код ошибки знать
найди в сортавале бош сервис какой нить, почти любой бош (диагностик) от 2007года должен считать ошибки