michael230,
Согласен.

..."чем думают эти мозги - я не знаю"(с) переделано Мимино.

На самом деле мозги в карасе - это жесть какая то....
А со свечами то что? Бывает (не только на карасе - и, точнее - не на карасе) в них причина.

Mike, свечи неоднократно менялись.

jeepkea,
а инжектор мыл когда? Или форсунки диагностировал?

Mike, полгода назад. Официалы резюмировали - форсунке в норме.

У меня на горячую заводится с горем пополам, а на холодную даже стартер не крутит. Ездил на сто. Сказали стартер в норме но вот электричество на него не подается.... Говорят ищи хорошего электрика который за это возьмется. Кто сталкивался с таким?

typerwork,

на стартере все контакты проверили? часто отгнивает, уже было такое,с верху не подлезть,поднимал переднее колесо подлезал под движек и палкой от домкрата напрямую замыкал. весело было, но ехать нужно было.

typerwork,
Попробуйте исключить потерю массы с аккомулятора на мотор.Провод массы плотно зажат(завольцовкой,гайкой)Остывает появляется слабина контакта(грязь,ржавчина,окись,слабая затяжка)Нагревается,метал расширяется,плотность соединения увиличивается,появляется контакт.
Одна из идей.Было в практике.

В том то и дело что контакты нормальные, лампы, магнитола, все играет и светит. Именно с заводом проблема.... Компьютер ошибок не показывает. Может сбросить его?

так ты просто проверь контакты, с левой и правой стороны под капотом от подкрылков две "косички" медные в изоляции (черной). У меня тоже так было - вернее одна косичка была неприкучена - то заводилась то не заводилась)))))

вернее - то крутит то не крутит)

Проверил эти 2 провода. Все нормально там, немного пыли, а так намертво привинчены. Однако машинка так и не заводится на холодную. Стартер запитали на прямую и протянули в салон кнопку... Пока так езжу... Офицалы закрылись, обычные электрики отказываются.... Хз че делать короч.

а сейчас потери электричества нет?

Вроде все норм. Там кнопку жамкаешь она питание подает, отпускаешь снова в спящий режим. Грубо говоря только на завод уходит электричество. Я тут подумал, на 2008 пушстарт ставили? Может получится таким способом обойти проблему?

typerwork,

т.е. у тебя все по электрике работает? только тот провод, что идет на стартер где-то коротит? если так то в принципе любой электрик или найдет обрыв или сделает параллель на замок

подожди, а ключ-то она как читает если у тя все на отдельную кнопку?

typerwork,под капотом есть блок с предохранителями тамже установлены реле, одна из них работает на стартер - должна щелкать при подаче напряжения на втягивающее

сижу думаю ни хрена не сходится, может все проблемы в замке зажигания?



вот это и похоже, а они обошли реле и замыкают на прямую, тогда я не понимаю этих подельщиков, че с реле вопрос не решили?

DENISS,когда я решил обойти это реле, то у меня стали нагреваться какие-то другие провода. Там "ноль" тоже через реле проходит. у меняя так было вот тут причина неизвестна.

DENISS,
а кто сказал что на отдельную кнопку. принцип завода моей машины теперь такой: вставляем ключ, проворачиваем и ждем пока бензанасос накачает бензы, имитируем завод тобишь проворачиваем до конца, жамкаем кнопку. вуаля и машина завелась. кстати ключ у меня без железного жала. Мне мужик сказал что питание может и уходит в этот блок но оттуда уже не выходит. грубо говоря кнопка делает работу этого блока, подает питание на стартер во время завода. знаю что через жопу, но это как временная мера до того как найду электрика.

это может связанно с сечением того, что поставил.



Не знаю поможет или нет история: перестал работать кондиционер, облазил все-релюха цела, подаешь массу со стороны на контакт релюхи все работает, с салона масса выходит, а до блока не доходит. Нашел причину, к блоку снизу подходят несколько кос с проводами и именно провод кондиша сгнил, перепаял наконечник и шоб больше не лазить бросил параллель от провода до фишки просто сбоку. Гниль там происходит от того, что по кондишену и при заводке идут большие токи, а если попала вода(может движек мыл)то и идет нагрев и окисление.
Я думаю, в твоем случае, что-то похожее ищи в контактах, что подходят к блоку, как вариант пошевели эти провода(будет ли изменения).

Вот тут сгорела реле. Она за подачу питания на стартер отвечает. Поменял, теперь с пол оборота))) спасибо за советы.