Когда меняешь масло в коробасе, начинаешь искать изменения в поведении машины. начинаешь жарить чтоб посмотреть "ну как там?" ну и соответственно режимы адовы давать. Но автомат это не вариатор, вот и начнешь замечать рывки. А они естевственны при понижении передач.

Сегодня у себя заметил "рывки". Проследил поведение, оказалось датчик абс барахлит. Контакт плохой или срань забилась еще не знаю. Убираеш его и машина едет отлично, обратно втыкаешь и машина думая что буксует скидывает обороты. Потом раздупляется что буксов нет и обратно газу, происходит рывок. Потому что сначала сбросит и по тормозит а потом отпустит и даст газу. Как то так.

У тя по АБС ошибка вылезла, или на глазок?

Реально хочу знать, кто лил присадки именно в 42 рле, неужели ни у кого не было такой возможности проверить. Ведь коробасы иногда умирают, а перед этим я бы точно попробовал.

У меня лично коробочка пинает меня при повышении. Ну например дал в пол на второй, машина взяла 4000 оборотов, педаль бросаешь она на третью переходит с сильным пинком. А иногда и при простом переключении их замечаешь. Только когда плавно ускоряешься. Причем через раз - нестабильно. Масло поменял 500км назад мопар залил и померил как тут писали в факе. Пока сильных нареканий нет, однако именно этому агрегату хочу жизню продлить, причем заранее.

Очкую потому что живу в мухосранске. И если с коробасом чтонить случиться, то я без карася останусь минимум на месяц. Второй машины нет. Мастеров тоже не много. Карася видят - сразу говорят нах.... Я уже про денюжку молчу....

morozick,
да тут хрен поймёшь, у меня при любых раскладах не пинался, работал идеально просто. В один прекрасный день от дома километра полтора отъехал и тяга плавненько так пропала. Ремонт случился неожиданно.

Ошибки по абс нет. При тряске датчик отходил в сторону. Его крепление растрескалось . Поправил датчик, пинки пропали.

morozick,
У меня лично коробочка пинает меня при повышении. Ну например дал в пол на второй, машина взяла 4000 оборотов, педаль бросаешь она на третью переходит с сильным пинком.

А чего ты хотел? Если коробка накатом переключилась а тут вдруг мотор крутить перестает? Вот она и дергается. Нс любой машине при нехватке мощьности рывки.

morozick,
Сам живу в таком месте, при замене масла в коробке, добавлял ER, но вроде как ни лучше, ни хуже, коробка работает норм. Тебе когда масло в коробке меняли, поддон чистый был? если да- то все ок, жить ему еще.

масло менял 500 км назад. Обчный сервис под моим чутким руководством. Я стоял с распечаткой и все заставлял их делать как описанно в факе. ПНа дне поддона было немного "пыли". Не стружка а именно тоненький слой пыли металлической. Помойму даже с желтизной (медь или лотунь). Мастера сказали что карася видят впервой, но на бумерах и меринах меняют очень часто. И это пыль - ерунда.

У тебя 42рле? Что залил? Колись? Я тоже хочу!

все ок тогда.(по крайней мере с фрикционами). к меня пробег 200тысчъ, все гуд!

Для всех кто беспокоится о рывках, толчках и т.д. - не парьтесь, это такая особенность продукции Jeep/Dodge/Chrysler

Поочередно ездил на Chrysler 300C (Удалось покататься на всем модельном ряду от 2.7 до 6.1), Jeep GC (ездил на всех движках), сейчас езжу на новом Dodge Challenger.

Так вот, на всех машинах одни и те же болячки, которые не меняются ни от года изготовления, ни от комплектации. Пинается даже новый 300С с 8-ступкой, все тоже самое.

Толчки есть на новом Challenger, причем сразу с нулевого пробега, все как на аналогичных коробка на Jeep и на 300C. Также как и зазоры неравномерные, мелкие дефекты ЛКП, скрип дисков, плавание оборотов движка на холостых.

Машина ездит - не лезьте в нее! Это намученная опытом истина, как перестал лезть в машины для исправления этих недостатков и просто начал ездить все стало на свои места. Последний Jeep Grand Cherokee у меня отъездил от ТО до ТО 50 000 км, ни одной поломки, только расходники.

а сколько стоит это т нанаопротек? И сколько его надо лить?

Не надо ничего лить

Согласен, надоел перфекционизм. Если явных дефетов нет, ошибок нет, громких и явных стуков и скрипов нет - ну и буй с ним. Жованный крот.

Всем хорошего дня и выходных, пейте, залезайте на жен и девок, в баньку сходите.

Всё будет хорошо! (С)

На днях звонил soldat80 и говорит: нашел письмо в даймлер где описана проблема с акпп толчки пенки и т.д так вот в ответе говориться что необходима пере прошивка акпп к дилеру.
Вчера позвонил в мажор: парни долго упирались пока не скал про письмо.
Подключение к стар скану -1250р. (если нет обновлений)
Если есть обновления -2600р.


Может, кто что слышал или ездил на пере прошивку
Есть ли результат??????????????????????????????

я узнавал про это, когда в муса-моторс хороший знакомый работал когда они ещё занимались крайслерами.....мне сказали, что если перепрошить то они гарантии не дают на то что будет вообще машина корректно работать,т.к. на КАЖДУЮ машину, в зависимости от комплектации -- своя прошивка.....я хз...правда или нет, но прошивать я очканул....и забил...

я так понял что у дилеров оф. стар скан с выходом на даймлеровкий сервер и прошивку подбирают по вину.

Да! Да! Да! Шить коробку скорее всего нужно...почему...раскажу...у меня 5 ступ...НО есть еще и наш отечественный америкос...чи крайслер чи волга)...так вот на себринге ставят двигло 2.7 такойже...еще там коробас автомат...у меня 2.4 коробас 41...4 ступени...пиналась страшно...особено когда с 1 на 2 при оборотаз до 4000... некомфортно ужас...да и понимаеш что так ездить она не должна! Юзал инет и нашел на сайберовском форуме проблему решили...а именно в коробас шьется парапетр резины установленой на авто...так как с завода этот параметр идет чистый и дилеер при продаже авто должен выстовлять этот параметр сам...с учетом установленного размера колес... ставиш правильно свой размер и шакалад...вобщем нашел я в соседней деревне диллера газ...там сканер (на русском) приехал туда сказал так вот и так...на меня посмотрели как на марсианина...но подключили машинку...гаварю зайдив такойто раздел проги...нажми вот тут...уже посмотрели как на гуру земного)...процедура 3 мин с перекуром....дольше думали скока с меня денег за это брать...нет у них такого в прайсе...взяли 800 как самая дешовая позиция...незнали они такого) ...и о чудо я выехал с сервиса...и она побежала...я б назвал коробас вариатором) нечуствуется переключение! + одометр показывает точнее...кому интересно форум волга сайбер в поиске пиньен фактор...ссыль дать не могу сечас...так как с телефона не удобно...но найти легко там процедура описана подробно и интерфейс програмы (сканера+ скачать демку можно)

Еси кого утомил расказом звиняйте

комрады вот ссль http://www.e-detector.ru/articles/deily/adaptation.php читаем наслождаемся...что так за 6 часов больше 100 просмотров и все молчат

qx_alex,

http://www.e-detector.ru/articles/deily/adaptation.php

Pinion Factor вот это читаем по ссыыль

...спят все чтоль

Блин у меня Такая-же фигня делает

Блин у меня Такая-же фигня делает