Сменил масло и фильтр в коробке передач. Заметил такую вещь - при переключениях стали происходить толчки что ли. Раньше вроде такого не было, что это может быть?

Бывало раньше что если при разгоне не вовремя скинуть газ близко к моменту переключения - то происходил некий толчок.

У кого как ?

Такая же фигня причом на обоих машинах наверное это норма для наших коробок

Одни коты на форуме пишут

kpd,

Уровень масла на "глазок" выставляли? Без учета температуры?

адоптацию надо делать
уровень масла 4-8 см в зависимости от температуры и типа коробки

42 коробки не адаптивные насколько я знаю

kpd,

Только неделю назад сменил масло в АКПП, фильтр. Раньше были небольшие дергания только при переключениях на месте, когда переключаешь вниз с паркинга. Теперь это всё стало заметно мягче переключаться: еле заметные толчки с R на N, с N на D, а с P вниз вообще как по-маслу - никаких дерганий (тьфу-тьфу-тьфу).


А вот здесь то же самое: заметил, что при активном наборе скорости, когда немного сбрасываешь газ, и снова давишь на газ, чтобы быстрее ускориться - происходит небольшой толчок в коробке. Тоже раньше не было такого (это происходит где-то на 50-60 км/ч)


Уровень выставляли по всем правилам: с прибором, по графику. Поеду, неверное, на повторный замер.

PS.

Точно! (Тигры - тоже коты)

Нет не на глазок, писал уже что делал мастер, брал счуп у официалов, но сказал что на конкретно эту коробку, выставляется по меткам на счупе: на холодное и на горячие без замера температуры. Я у него несколько раз перепрашивал - он даже разозлился, сказал ну едь к официалам и мои бывшие коллеги тебе сделают точно так же без температуры по этому же счупу - дело лишь в цене.


Сейчас с ним созвонился, сказал что такое бывает, в пригласил на повторный замер уровня масла и подключение к компу на проверку ошибок коробки. ХОтя сказал что если бы что то было - уже бы загорелся "check engine".

Вообшем буду думать, может и показалось.... вчера первый раз на трасу выехал просто после замены до этого по городу ползал и ничего не замечал. Может там чему-нибудь нужно приработаться ?

У меня так же. Масло еще не менял

У знакомого митсубили дергалась так же... он залил нанопротек для акпп. И все хорошо стало

Чего залил?

вот такую бадягу , я раньше этому не верил...но на миците ездил , реально дёргался при каждом переключении. Щас нет.

если без t графика- это и есть на глазок

там нечему прирабатываться,выставляй нормальный уровень и все будет ок )


а он загорится когда кранты подбираться поближе будут )

Спасибо за советы, буду мерить уровень и проверять качество жидкости.

Здравствуйте товарищи! Тоже недавно поменял масло в коробке, залил оригинал мопар ATF+4, заметил, что машина стала дергаться при разгоне на 3й передаче! Коробка 4хступая! Не мерсовская! Кто сталкивался, как лечили, поделитесь?

Сегодня съездил в Сервис: снова замерили уровень, с учетом температуры - всё в норме. По прибору обнулили все настройки АКПП. Поехал проверять... Ввиду жутких пробок не удалось особенно ничего понять пока, но зато теперь, когда активно набираешь скорость, а затем просто отпускаешь газ - происходит небольшой двойной толчок, как бы на понижении передач. Чё за хрень такая... (коробка мерсовская, 5-тиступка, она не адаптивная).

Сегодня должен ехать к мастеру - но уже пропало желание, так как понял как стала работать коробка:
- Переключение стали происходить не резче(как казалось с толчками) а быстрее, поетому изменились ощущения. Толчков вроде нет.
- Коробка стала почему то переходить на болие низкие передачи сама - наверно мне бензин экономит

Вывод пока сделал такой, что из за замены фильтра и жидкости, давление нагнетается еффективние, отсюда и более быстрые переключения скоростей.
Почему стала сама переключатся на пониженные скорости не знаю. Но иногда машине тяжело катится немного под уклон в вверх при 60 км/час на 1200 оборотах(на 3 скорости наверно) поетому приходится поддавать газку что бы стрелка зависла на 1750 оборотах где то.

А так всё по старому.

Проверили уровень масла в коробке и на компе ошибки посмотрели - всё чисто :)
Мастеру посоветовал один спец при таких симптомах долить грамм 200 масла, ну вернее той жидкости. Стало лучше. Может кому то поможет данная информация.

То есть уровень стал максимальным на горячую, кстати и проблемы были на горячей - странно но факт. Вообшем сейчас на холодную и на горячую всё ОК. Муфты целы на кардане - они не причина толчков.

И посоветовали не зацикливаться - какие то маленькие толчки нормальны для нас тем более машинам по 5-7 лет уже.

так что эту бодягу или аналог ктонибудь лил в 42рле 4х ступку?
Помогло?

morozick,

Лили в Мерс 140
Чернело масло очень быстро и дергалось буксавала
Решили рискнуть хоть некто не верил
Помогло реально товарищу
Так и продали и вроде все окей до сих пор
Покупали вот это
Делают прямо у меня в городе

http://www.megaforce.net.ua/component/virtuemart/view/productdetails/virtuemart_product_id/17/virtuemart_category_id/1.html