Oligarh_Lights,
Серёг... предлагаю собраться клубом в Июле по моему(уточню дату)
и рвануть в Смоленск.

на Смоленское кольцо, где будет проходить этап Чемпионата Европы кольцевых гонок на Грузовиках.

сам в живую не видел, но видел по тырнету, да и слышал от знакомых... что это треш нереальный...


вот ролик с гонки в 2010г. (смотреть с 1.00 мин.)






можно на трибуну пронести Ci Bi рации... наверняка же гонщики сидят на своем любимом 15ом канале.
вот и будем им подсказывать... ))))

Картмэн,Серег хорошая идея, я бы с удовольствием сгонял бы в смоленск, благо ехать не далеко.

вот и я о том же Саш..
совместить приятное с полезным, и клубный выезд... и гонки грузовиков посмотреть, у меня мечта с детства.

ближе к лету уточню конкретнее дату, по чем билеты и т.п.
ну эт потом тему создам...

а пока не отклоняйтесь тут...

ФОРСАЖ 300С ФОРЕВА!!! )))

мы не гордые могем и с холмика посмотреть))))

AXEL RS,

А это как? для АКПП это наверно крайне вредная процедура?
А еще точно надо отключать есп, иначе душит движку...

С оборотов не так страшно если делать редко, если на каждом светофоре стартовать с оборотов, то вскоре появятся проблемы.
А с оборотов стартовать просто, левой ногой на тормоз, правой добавляем газу, старт отпускаем тормоз и вваливаем на гашетку. все систему которые могут душить машину надо откючать.

у меня 5.7 я гонял с вмв 335 2009 год уходит в корпус всего и то с места я первый ухожу

И у меня 5.7! Гонял с континенталем, седаном... Уходит зараза такая, но неособо так уходит. Заметил, что с откл esp тачка живее тянет и обороты вроде как шустрее набирает! Надо было без esp стартовать(((

Ogurets, разумеется ! намного ! в следующий раз ты его обставишь !

Межик, только вот тех характеристики у него: 6.0 W12 560л.с. 5.2-100км/ч, макс 314км/ч После этого мне думается, что сделать мне его - это из области фантастики!

это бентли?????

почитал тут, что 5.7 должен объезжать subaru WRX.. вчера только ездил с ней) на четверти догнать не получается т.к субару выстреливает со старта, а вот на миле я думаю догнать можно легко.. вобщем корпус слил ему.

так же ездил с маздой мпс, ехал на пол корпуса впереди до 120км\ч примерно, после чего мазда объезжает

появились вопросы к владельцам 5.7, т.к. машиной владею около месяца) (5.7 полноприводный универсал)

насколько вредно на наших коробках стартовать с ланча?
и с каких оборотов стартуете?

А я вот вчера дважды заезжал с ауди а4 в последнем кузове с мотором 2.0 тфси, первый раз он ушел на пол корпуса. Я ехал с включенным есп. Второй раз я отключили есп, но дорога была мокрой и машинка шлифовала очень активно, так что второй раз я ему слил 2 корпуса. Посмотрел ттх у ауди разгон до 100 всего 6.9 против моих 7.6. Походу надо чиповаться))

mens, ага, да ещё и с турбиной!

Deneex,
Купи себе Diablo Sport Predator или Trinity - и будешь от перечисленных тобой машинок уезжать.Ну а как стартовать с ланча - учись сам - здесь много факторов - зависящих от резины, покрытия, температуры воздуха - так что только лишний опыт тебе поможет! По поводу вреда для коробки - самое страшное для коробасов - это частые кикдауны, а не старты с первой передачи.

Мишаня,
А ты вообще своего чипованного дизеля не узнаешь, коли решишься )))) С турбиной - чип очень много может дать, при грамотной настройке!

BigAl
у меня колеса на старте не пробуксовывают из за полного привода, машина просто прыгает вперед, поэтому и боюсь сильно крутить на ланче из за полного привода т.к. пока не понял как он поведет себя

а по поводу коробки - то есть то что коробка будет "буксовать" на некрутящихся колесах не настолько вредно, как кикдауны?

Именно так. Информация от "автоматчиков".

Коробка "буксует" именно на кикдаунах, а не со старта. Именно когда происходит резкая смена передаточного числа с верхней передачи вниз и включаются фрикционные цепи. Снизу вверх - там намного проще засинхронизировать - соответственно пробуксовок гораздо меньше.

shuma,
Вот, вот. В итоге фрикционы стираются - и коробке наступает кирдык.

про коробку понял, спасибо)

но машина всеравно не едет.. такое чувство что должна ехать лучше в стоке)
может быть какая нибудь неисправность, или вобще что то, что влияет на разгон уже именно на большой скорости? - имею ввиду, до ста разгоняется допустим нормально, а после уже как то вяло совсем.

в сервисной истории машины ничего не нашел про замену свечей например.. или может катализаторы могли забиться и задушить? всетаки пробег 115 000км..
просто хотелось бы до покупки дьяблоспорта вернуть машине сбежавших стоковых коней..

едет она ~7 сек вместо 6.4

(пишу тут, т.к не в неисправности же про разгон писать) :)