здесь не только чип. однозначно. автор видео об этом, кстати, писал.


Ну так что тебе мешает начать тюнинговать своего дизеля, в таком случае? Только будь осторожен, даже современные дизеля все равно остаются дизелями, то есть моторами с повышенной степенью сжатия, что обеспечивает повышенный износ деталей мотора - к тому же качество нашей солярки оставляет желать много лучшего, а для дизеля - качество топлива принципиально.

Storonnik

так конкретноо по во просу ничего и не ответили..

Согласен,я и не утверждал ,что одним чипом обходятся.И охладитель меняют и ещё кой- чего. И в Германии егр убирают.
Так думал уже, может всё сразу в Германии сделать, но по полной если программе, боюсь за коробку.
В Италии и турбину переделывают Картмэн нарыл
ЗДЕСЬ
Кстати кроме всего ВОТ ТАКУЮ ШТУКУ предлагают наши друзья для ваших моторов - заслонка 87 мм

BigAl,
Получается что есть у меня смысл заезжать с S8 (2000г. tiptronic), тем более после чипа.
Ну и вспомнил темку Trefa, поэтому добавил BMW 760L

ADR,
Ну, как бы, динамические характеристики не ограничиваются показателями разгона 0-100 км\ч. На очень высокой скорости - наши кирпичи едут не так резво, по сравнению с БМВ, например. А эту S8 на автомате ты должен с чипом "убивать" без вариантов )))

при должном подходе к тюнингу, выборе литья резины впуск+выпуск+чип+настройки чипа соответствующие - можно и 5 литровую выезжать легко под аплодисменты ликующей публики

з.ы. Склонен предполагать что сайт откуда взята инфа - фуфел. нормальный сайт не будет писать что у 6.1 - "Привод - на задние колеса с подключаемым полным приводом"

На картинке отображены в принципе овощи кроме разве что 6.1 . Чтоб его уверенно обскакать надо вал.

к сожалению, фуфел встречается на всех сайтах, где отображаются динамические и прочие характеристики авто. на этом сайте ошибок даже поменьше, чем на других. Я так и не нашел такого, чтобы не было ошибок и была большая база данных, может ты знаешь?

BigAl,
в поисках. Но остаюсь при мнении - если источник хочет быть авторитетным и чтобы к нему прислушивались - надо четко знать о чем он пишет.
Ну блин написать что у 6.1 крайслера полный привод есть - это ляп ещё тот

Вспомнил те времена когда только созрел на 300С и не знал про него вообще ничего! Так когда только начал искать по авто.ру тачки, думал все 300С с подключаемым передним, т.к думал на сайте carexpert достоверная инфа) Но не особо огорчился когда узнал, что 5.7 седан в москве тока задний. Вот как-то так)

Глнялся сегодня с ауди А8 4.2 прошлой 335 сил вроде, без шансов для ауди.

еще бы знать на чем ты гонялся Андрееич)))

Скажите мне это что правда эта М3 в старом кузове разгоняется до сотки за 4.9???
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/42146.html

по осени вставал как-то с ней просто смотрю наваливает нормально догоняю на перекрестке первые стоим короче до сотки практически одинаково потом он начинает уходит потихоньку... но это у меня небыло не чипа ничего... сейчас холодный впуск + чип думаю этим летом встречу его посмотрим... выпуск чуть позже буду ставить коллектора лежат жду полностью магистраль выпускную... еще как-то надо будет лямбды отключать наверно заказывать в диаблотюнинг чтоб ввели эту фишку за денюшку...

P10N33R,
а валы?

P10N33R,
Думаю она быстрее будет, масса-то у неё меньше чем у нас, а сил почти стока же!

если смотреть на силы которые не на бумажках а в реалии то сил там на 45 больше чем в стоковом 5,7. так что тут удивляться нечему.

Валы пока ставить не буду пока только впуск выпуск чип... впуск я портировал в заводской короб весь изрезали его от него пустили металлические патрубки на заводской бачок в бампере а из короба фильтра в дроссельную заслонку тоже пустили алюминий в общем убили пол дня на это все.... А сам фильтр поместился кое как в заводской короб кое как влез...

Фото можно?

Можно но только с верхней части то что под фильтром не смогу сфоткать все скручено...
спустя полчаса...
в общем вот фото:
Был куплен комплект Cold Air Intake Mopar Long Ram но фильтр воздушный не такой как на картинке а намного больше и конусный... открыть крышку показать не смогу так как левая защелка была сломана еще изначально как купил машину и закрутил сейчас левую часть крышки на саморез под рукой отвертки нету поэтому не открыл... как буду ковырятся с машиной откручу покажу...




















Потом было много примерок в итоге мне не понравилось то что фильтр висит прям возле левого колеса заместо той банки через которую воздух сосется с улицы... и чтобы его почистить это нужно каждый раз лезть через низ за фильтом да и сейчас весна наступает я бы точно хлебнул водички... в итоге все эти трубы были распилены перепилены по другому как мне надо...


теперь это выглядит так...


Вот тут буду допиливать еще до конца все чтоб небыло щелей так как если крышки сверху нету то чувствуется что труба становится теплая... а если ее закрываеш то труба реально холодная... обороты кстати шустрее машина стала набирать реально замечено...


Если убираешь перегородку между движком и фильтром поступает горячий воздух из-под двигателя поэтому решено было полностью отделить фильтр от движка коробом... а все патрубки которые идут дальше под фильтром я тоже заменил на алюминий через соединения резинок и хомутов...

Кстати по инструкции предпологалось что датчик температуры всасываемого воздуха стоит прям возле фильтра внизу для этого в комплекте идет резинка и провода с термоусадками чтоб можно было провода удлиннить но так как все под переделку то я высверлил на штатом месте отверстие в трубе вставил резинку которая шла в комплекте и вставил на место датчик...

P10N33R,
ну все грамотно, только блин, можно было обойтись всем штатным, при этом и верхнюю крышку не ломать + фильтр нулевик в штатное место, ну а к коробу уже подводить забор с улицы.
Ну все равно молодец

просто проблема в том что если я не отрежу верхнюю крышку то у меня шланг обратки воздуха не влезает упирается в короб поэтому пришлось вырезать... гемороя больше было с заменой патрубков снизу... и еще крышка сломана немного была поэтому нафиг все :) фильтр кстати не моющийся написано только сухая чистка под давлением воздуха изнутри дунул и норм :)