kabanchik,
Читай внимательно - в М6 был включен эконом-режим 400лс, а не 507, как в стандарте. Кроме того 5,7 сток и 5,7 чипованный - это, как говорится - две большие разницы)))

В пятницу со светофора проиграл гонку Камри V6, обидно...
Но это снег, летом я его делал.
В сентябре гонялся с Маздой 3MPS, старт выграл HEMI , а потом буквально на сантиметров 10 он вырвался вперед.
Самое интересное было наблюдать как он лихорадочно перебирал передачи, а я просто тапку в пол))).
Потом мы обменялись жестами уважения, большой указательный палец вверх, видимо он не ожидал такой прыти от Крайслера.

знаем знаем эти моторы. 3,5 там . Чипом делается совсем сумасшедшая машина для своего обьема. только живет она потом не долго.

3MPS для хеми не противник никак вообще. Передний привод и уставшие 2с хреном коней. 6MPS на полном приводе должна так ехать с хеми. Чип тебе в руки. Без чипа 5.7 овощ несусветный

как можно проиграить камри v6 она ж ползет .Я с ней гонялся ,даже не догоняла и с лексусом es350.Я недавно с камаро стартанул СС так сказать чтоб сильно он уходил то не скажешь.Зато ревел на всю улицу

Я же говорю что был снег, я реально на месте бусовал(((

И потом давай сравним заводские характеристики:
Модификация Скорость Разгон Мощность Вес:
Mazda 3 MPS 2.3 250 км/ч 6.1 с 260/5500 1460 кг


Модификация Скорость Разгон Мощность Вес:
Chrysler 300C
HEMI 5.7 V8 250 км/ч 6.4 с 340/5000 1810 кг


Модификация Скорость Разгон Мощность Вес:
TOYOTA CAMRY 3.5 230 км/ч 7.0 с 280/6200 1610 кг

А я хонду легенд порвал в старом кузове - 205 л.с - я крут :0

это сток. В стоке на 5.7 лучше ни с кем не заезжать. Сразу разочаруешься в машине и будет желание её спалить к чертям
К стати вес 300с без водителя и полупустом баке 1840

паспортные показатели у камри явно занижены, на самом деле едет она ближе к 6,5
так что 5,7 Хеми может и слить камрюхе...

+1. Чип преобразит 5.7 до неузнаваемости. Всем рекомендую.

Приблизительно сколько прибавка к мощности?
Где лучше чиповать?
Ну и не важно, но расход бенза на сколько вырастет?

BigAl,
лови. надеюсь угадал твоё настроение

Storonnik,

Ogurets,
ЧИТАЙ ТУТ

на 5.7 нужен нулевик-выпуск + чип = будет намного лучше

5,2 до 100 будет точно. этого за глаза большинству обывателей данного форума . И не стыдно заехать будет с кем то

Помогите я сейчас в данный момент к новому году хочу сделать подарок себе сижу высматриваю все на Ebay...
То что чип Diablo Sport для 5.7 я уже определился вроде как 7135 если не ошибаюсь да?
потом ищу впуск как посоветовали вроде лучший K&N Air Intake так? покажите тыкните носом какой лучше взять а то там куча предложений одни картинки такие другие такие... некоторые смотришь вообще как-будто пластмассовый впуск...
далее думаю какой выпуск купить? смотрю на Borla кто-то пишет что громко и голова потом болеть начинает у людей ) кто-то пишет Magnaflow самое то ) я тут видел видео "капитан америка" выкладывал немогу вспомнить как называется фирма он вроде планировал на свой срт ставить такой выпуск по видео мне звук очень понравился... но тут не только дело в звуке еще в динамике разгона ) еще смотрю там продаются штаны или как их называют которые с двигателя выходят и в трубу выхлопа заходит тоже их присматриваю читал тут как-то люди подбирали какой лучше немогу тоже вспомнить подскажите на ebay ссылками какие купить :) Спасибо :) бюджет в районе 3000$ на все )

P10N33R,
коллектора

5.7 овосч

Storonnik,
я вот смотрел коллектора бывают длинные и короткие.становятся без переделок и те и другие?на звук выхлопа они влияют?

Не совсем понятно насчет рамного впуска... есть фото где посмотреть что более точно понять руки прямые, голова соображает много друзей кто занимается ремонтом автомобилей вместе мы сила :) насчет пружины от SRT в планах это первое полностью стойки в сборе (пружины + аморты)
Еще подскажите какие тормоза с Ebay заказать диски и колодки а то родные я думаю будут быстро помирать..
Спасибо :)

Gardei,

те и те. Но лучше длинные ставить.Их обычно не для звука ставят а производительности.
Звук меняется понты, но в лучшую сторону. Хотя 90% всего звука делают задние банки.


какие нафиг пружины со стойками .
Я не про подвеску рассказывал а про производительность исключительно.