lexustushino,
Это вообще хрень! Нагрузка на пружины неравномерная становится, может лопнуть.

Кажется, на хорошей ямке как вылетит эта проставка увеличиваюшая клиренс и усё. Думаю это хрень

Ну она не вылетит-почти уверен.Эта приблуда как-бы мзачелкивается на верхний нижний виток,но это не выход-я считаю.Но когда-то на форд-пробу я себе такие ставил.Там пружины короткие были.Тогда никто ничего не мог другого придумать.Откатал пару лет и так и продал.Я в позапрошлом году на Z4 такие поставил.Там тоже короткие пружины.И лето так откатал,а в прошлом уже по уму мы ее подняли.

Чебурашка,

Нашел только резину толщиной 20мм, в магазине сказали что плотная и выдержит вес машины, подойдет ли резина толщиной 20мм или все же искать транспортерную ленту(как оказалось ее очень не легко найти...)???

Сегодня морозным утром поднял свой роскошный авто на домкрате, залез под него и начал смотреть как и куда можно поставить проставки и наткнулся на какой то датчик, который проходит рядом с пружиной, вопрос что это за датчик и на что повлияет, если я наращу "уши" на стойках на 2-3 см, т.к. установить резинку получится только в чашку(максимум 20мм), вылет самой шпильки на чашке всего 30мм, то есть прям впритык...

serega094,
это датчик abs

primus88,
Спасибо за ответ, значит могу ломать смело

А вообще, если на то пошло, то хочу сделать следующее(фотка не моя, просто нарыл в интернете, но суть надеюсь понятна):


На стойках, хочу срезать штатные "уши" и приварить новые "уши", удлиненные на 30-40мм + установить резиновые прокладки толщиной 20мм в чашку.

Из этих манипуляций мы получаем следующее(пока только в теории, от теории планирую перейти к практике примерно через неделю):
машина становится выше примерно на 50-60мм.

serega094,
Задумка интересная.. А ты думаешь это дешевле резинки будет? А с жопой что делать будешь?

primus88,
Конечно хочется поставить резину с 2-ух сторон пружины в чашку и под пружину, но я просто стараюсь предусмотреть все варианты, изначально я задумывался об установки резины с двух сторон + наращивание "ушей", что бы в конечном результате получить примерно 70-80мм, но потом меня почему то начали мучить сомнения и я решил остановиться на 50-60мм(если честно меня чуть-чуть смущает момент установки резины под пружину, не знаю почему..)
На жопе тоже планирую нарастить "уши" и использовать резину в чашках, по крайней мере это пока в теории, в моей теории все просто и легко, займет все дня 2, а морально готовлюсь к какому-нибудь не большому геморрою и рассчитываю на 4-5 дней.

serega094,
Не опасно работу аморта на 5-6см увеличивать?

primus88,
Если закладывать в повороты с визгом резины или дрифтовать, то думаю тогда не стоит этим заниматься, мне на станции говорили что до 80мм можно поднимать спокойно, 80-90мм стоит уже задуматься, а все что больше сразу продавать авто и покупать минимум паркетник.

У меня спокойный стиль езды, тапку в пол не давлю, резко не перестраиваюсь. Я начал задумываться о поднятии авто после того как начал сходить снег и обнажились лежачие полицейские, когда едешь вдвоем в машине еще нормально, но когда трое это уже попа, все лежачие мои, собираю защитой каждого, кто плохо лежит...

serega094, не вари аммы - это джигурда и жигулизм, опасный для здоровья. Лучше проставки, а лучше оставить как есть.

полностью согласен что с подвеской лучше не мудрить,я почитав про китайские шаровые тоже уже грешу что из за них своего разбил вот тебе и сэкономил немножко в итоге потерял всю машину и кучу нервов.ктото писал что от 5.7 пружыны выше может это выход из ситуацыии проставок не надо и темболее варить не чего не придётся испортишь стойки втуже сумму и выйдет

Проще всего растянуть старые пружины
Делали так не раз
Подскажу где в Питере это думаю можно сделать

100% выше.У меня у знакомого стоят от 5.7.

от седана или сарая?

обычно на сараях пружины выше (на камри ставят от камри грация например)
я б тоже немного приподнялся, но без колхоза особого...

От седана.У нас в Харькове была 5.7 на разборке с пробегом пять тысяч пробега.Я на пружины не успел,но часть ходовки забрал себе.

Там все не так просто будет сварено, там будет провариваться все с двух сторон + сверху на шеф будет наложена еще одна полоса и обварена по кругу, после чего все это дело будет проверяться на ультразвуковом станке. У меня и так пружины стоят с 5.7, расстояние между землей и верхнем краем арки 82см, но цепляю за лежачих полицейских, когда в машине сидят всего 3 человека, а что будет если посадить 4-ого, может я езжу не теми дорогами, по которым ездят все, но сам факт...

Prime-avto,

подскажи где такое счастье в питере делается

5010,

Может быть, но пока не попробую не узнаю, если что куплю кепку, открою окошки, включу погромче черные глаза, пробью себе глушак и буду как настоящий джигурда в жигулизме