Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Hellguy
Hellguy
09:27:10

Летом езжу на минеральном. Бывает пробег почти 7ткм. Грею до 118-120. Наких проблем. Деградации масла нет. Мотор 5.7. Пробег 325. Внутри ничего не менял, ни шпг, ни распред с гидриками.
Вий
Вий
15 февраля 2026

Самое главное в танке не обо**аться! И не жалеть денюшку на раз в 5-6-7 ткм или раз в год хотя-бы, кто как ездит. У меня отче наш осенью и весной. И будет всё хорошо, даже мне кажется на лукоиле
Эдсон
Эдсон
15 февраля 2026

так вот главное в такие моменты что бы масло сохраняла свои свойства изза дикой жары , можно и на минеральном ездить , меняит просто чаще через 1-2 ткм
Эдсон
Эдсон
15 февраля 2026

[b]Вий[/b],
lнагар тут не причем гидрики не от нагара умирают с поршневой , а от говно масла или масло не той вязкости и то не сразу , а только в кретические моменты , допустим для хеми это температура лето жара июнь %))
Вий
Вий
10 февраля 2026

Пробег 235к. Моторчик 3.5. Ремонтировали в лёгкую на 170. Масло с вб или озона мопар 5w30. Недавно вскрывал клапаную крышку, менял гидрик на выпуске, нагара никакого нет. Цвет меьалла янтарный, масло На 5к есть грамм 500-700. Проблем вроде нет. Меняю на 5-7 ткм. Не благодарите)
Newhren
Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
если не сматывали, то у меня к 400 000 км приближается. На 5/30 отлично работает. Между заменами масла подливаю литр-полтора
aleks423
aleks423
9 февраля 2026

[b]Newhren[/b],
Ну, если у вас пробег меньше сотки, то, да, можно 5/30.
Newhren
Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
вы расчетливее производителя, который однозначно рекомендует 5-30?
aleks423
aleks423
8 февраля 2026

А названные бренды вообще не слыхал.
aleks423
aleks423
8 февраля 2026

[b]vanos86[/b]
Я считаю, что 5/30 для лета жидковато.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 











Ответить
 не заводится, где шайтан?
KARYMCHIK
27 февраля 2012 16:16
Сообщение #21


Ветеран
  • 51

Репутация: 49
Группа: Член клуба
Сообщений: 1919
Город: Тамбовская обл. г. Рассказово
Машина: Нива Шевроле
Регистрация: 5.01.2009
Цитата: mamo555
Начнем с системы зажигания. Для начала выньте провод (центральный) из крышки распределителя и закрепите его конец на расстоянии 5-6мм от любой детали имеющей хороший контакт с массой и проверьте наличие искры. Если искра заметная и громкая – продолжаем искать дальше.
Неплохо бы заглянуть под крышку распределителя – там должно быть сухо и чисто, иначе искра может уйти не туда, куда надо. Если после чистки машина хотя бы начала чихать – уже неплохо, тогда следующим действием придется чистить и сушить залитые свечи.
Осмотрите высоковольтные провода, идущие к свечам, они должны быть сухими и чистыми, трещинки или проскальзывающие по их поверхности искры недопустимы.
Если же искры не было на центральном проводе – надо тестировать катушку зажигания. С катушкой дела могут обстоять так: либо на нее подается напряжение, но она неисправна, либо на нее просто не подается напряжение: опять же проверяем контакты, убираем грязь и влажность. Если выяснилось, что ток не идет на катушку, тогда в системе зажигания остается коммутатор и датчик, расположенный в корпусе распределителя.
Если вся система зажигания проверена (то есть искра есть) – возвращаемся к системе питания

Долго ржал :xaxa: :xaxa: :xaxa:
Перейти в начало страницы
mamo555
27 февраля 2012 16:31
Сообщение #22


Ветеран
  • 51

Репутация: 21
Группа: Член клуба
Сообщений: 1112
Город: Питер-Сан
Машина: 300CTouring5,7HEMI
Регистрация: 11.03.2009
KARYMCHIK,шайтан попутал , ну нет там искры…из песТни слов не выкинешь :laugh1:

--------------------
Мы не гоним,просто у нас мощная машина...

Перейти в начало страницы
Мишаня
27 февраля 2012 16:52
Сообщение #23


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
Oligarh_Lights,
по датчику колена у меня ни чего не высвечивалось по ошибке, просто умер и все сволочь...

долго крутил то?
Перейти в начало страницы
yury
27 февраля 2012 17:02
Сообщение #24


Ветеран
  • 51

Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 4983
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Цитата: Oligarh_Lights
ошибка будет какая-нибудь в этом случае?


Не знаю Серега. Номер датчика и где находится во вложенном бюллетене указаны.

--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Перейти в начало страницы
бугемот
27 февраля 2012 17:14
Сообщение #25


Ветеран
  • 51

Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1414
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
Цитата: Мишаня
по датчику колена у меня ни чего не высвечивалось по ошибке,

По идее это единственный датчик без обходной программы,т. е. единственный при неисправности которого запуск невозможен.
Всегда вожу с собой.
По топливу неизвестно ,что дальше ,бывает клапан сброса давления барахлит и рампе давления нет.
Надо с помощью специалистов отсечь идею с сигнализацией, а уже потом копать дальше.


Со свечами тоже может быть не всё хорошо.
Перейти в начало страницы
Мишаня
27 февраля 2012 17:22
Сообщение #26


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
бугемот, согласен
но тут можно глянуть что по деньгам дешевле, спецов по сигналке притащить или поменять датчик колена, ну и проверить топливо - что то мне кажется тут дело в соляре...

я из РБ когда ехал залил на газпромовской азс соляру, в 0-2 замерзла еле завелся и то маслал минут 10 стартером, первые минуты 2-3 вообще не схватывала потом потом маленько начала, подключил по проводам другую машину, дабы не убить акб и так мучил её пока не завелась...
поехал залил нормального топлива и больше проблем не было...
Перейти в начало страницы
бугемот
27 февраля 2012 17:30
Сообщение #27


Ветеран
  • 51

Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1414
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
Мишаня,
Так Сергей говорит что через фильтр хорошо прокачивает,значит не замёрзло ничего. Я думаю если есть подозрения на сигналку надо их убрать. Прежде чем тащить на подъёмник.
Цитата: Мишаня
на газпромовской азс соляру

НА ГАЗПРОМЕ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ НЕЛЬЗЯ!!! очень много негатива.


Свечи можно проверить не снимая с мотора сопротивление между электродом и массой должно быть 0.9-1.3 ом. Нужен только инструмент подходящий снять колпаки.
Кстати при выходе из строя блока управления свечами ошибка тоже может не вылезать.
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
27 февраля 2012 20:53
Сообщение #28


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4290
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
сейчас буду копать в сторону сигналки и датчика..

трактористов нет на юге?
машина в бутово стоит, может попробовать рабочий поставить, если кто заехать сможет...

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
бугемот
27 февраля 2012 21:12
Сообщение #29


Ветеран
  • 51

Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1414
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
Цитата: Oligarh_Lights
и датчика..

До него сверху хрен доберёшься
Цитата: Oligarh_Lights
может попробовать рабочий поставить, если кто заехать сможет...

65 -ая позиция
Перейти в начало страницы
спринтер
27 февраля 2012 21:25
Сообщение #30


Новичок
  • 17

Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 124
Город: Московская обл.
Машина: мерседес -спринтер, дизель.
Регистрация: 13.11.2011
Надо бы и АКБ зарядить ,или лучше двумя заводить.Эти движки не заведутся, пока стартер не раскрутится до определённых оборотов и в топливной рампе не создастся соответствующее давление топлива.
Перейти в начало страницы
бугемот
27 февраля 2012 21:30
Сообщение #31


Ветеран
  • 51

Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1414
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
Кстати не по теме,но странно ,почему у тебя шланг на усилитель тормозов идёт не там где у всех?
На наших машинах он сразу идёт на левую сторону под воздуховодом и ложится в углубление левого звукоизолятора головки.

Цитата: Мишаня
А что за шланг идет - отмечен красным. У меня такого нет...


красная стрелка
Перейти в начало страницы
Картмэн
27 февраля 2012 21:41
Сообщение #32


Ветеран
  • 51

Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12876
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
Цитата: бугемот
Кстати не по теме,но странно ,почему у тебя шланг на усилитель тормозов идёт не там где у всех?

по моему это вообще фотка не Серёгиной машины, у него ж белый. а тут судя по рамке тёмный какой то.
Перейти в начало страницы
Мишаня
27 февраля 2012 21:41
Сообщение #33


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
спринтер,
не согласен, простояла 2 недели, с почти мертвым АКБ.
Завелась, но панель приборов при запуске гас, т.е. АКБ была севшая почти в 0, завелась с пол оборота...

бугемот,
это у меня не там идет шланг?
у меня этого шланга по моему вообще нет, там где он проходит у Олигарха у меня просто пустота... странно...
Перейти в начало страницы
бугемот
27 февраля 2012 21:57
Сообщение #34


Ветеран
  • 51

Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1414
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
Картмэн,
Тогда пусть не заморачивается, я не обратил внимание на цвет.Машину то его я смотрел ещё когда она у Влада была,тогда было всё нормально.А тут всё переставлено,ну думаю кулибины переделали,так может ещё куда влезли?
Цитата: Мишаня
бугемот,
это у меня не там идет шланг?
у меня этого шланга по моему вообще нет, там где он проходит у Олигарха у меня просто пустота... странно...

Миша ,он у тебя ,как и у всех есть,без него тормозов не будет.
Только он прокладывается по другому ,на левую сторону.
Цитата: бугемот
и ложится в углубление левого звукоизолятора головки.


ВОТ ЗДЕСЬ ОН ПРАВИЛЬНО СТОИТ
И у меня так же,а на месте где у идёт на фото у Сергея ,я проложил новый шланг вентиляции.ЗДЕСЬ
Кстати это углубление в правом звукоизоляторе сделано ,для праворульных машин. Деталь просто универсальная.
Перейти в начало страницы
KLAPAN
27 февраля 2012 22:33
Сообщение #35


Новичок
  • 17

Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 117
Город: Minsk.RB
Машина: 3.5 silver,3.0 black
Регистрация: 17.06.2009
Oligarh_Lights,
У меня был аналогичный случай , с идентичными симптомами . Помог эфир , после этого появилась p0426 читалась только на заведенном двигателе , пропала сама .
спринтер,прав про давление . Проверь не касается ли серый пластиковый кожух топливного шланга у маслозаливной горловины , острый край бывает протирает резину .
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
27 февраля 2012 23:39
Сообщение #36


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4290
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
Цитата: бугемот
До него сверху хрен доберёшься

печально... тогда заказ датчика-ожидание-эвакуатор-сервис...
а он или нет так и не понятно...

Цитата: KLAPAN
У меня был аналогичный случай , с идентичными симптомами . Помог эфир , после этого появилась p0426 читалась только на заведенном двигателе , пропала сама .

уже купил банку эфира, чтоб окончательно отмести вариант проблем с топливоподачей... хотел только уточнить ничего дизелю не будет плохого?

Цитата: KLAPAN
спринтер,прав про давление . Проверь не касается ли серый пластиковый кожух топливного шланга у маслозаливной горловины , острый край бывает протирает резину .

завтра проверю... правда не понял - если перетирает шланг, то топливо вытекать должно? у меня вроде сухо... было до сегодняшнего дня :)

еще вопрос по датчику коленвала - нашел предложение с каталожным номером и его вариациями
в экзисте бьются отдельно и по разным ценам A6429050000 A0041538728 A6421530728

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
Мишаня
27 февраля 2012 23:40
Сообщение #37


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
по датчику не подскажу, а с эфиром не переборщи, а то еще подпалишь себе под капотом все...
Перейти в начало страницы
бугемот
28 февраля 2012 00:07
Сообщение #38


Ветеран
  • 51

Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1414
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
ТИПА РОДНОЙ
Я с собой вожу A6421530728. Мерсовский должен быть в наличии ,деталь не редкая, да и 05175763AA думаю тоже может быть без заказа, только он всё равно будет A6421530728.
Для чего тебе эфир?
Перейти в начало страницы
Oligarh_Lights
28 февраля 2012 00:38
Сообщение #39


Ветеран
  • 51

Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4290
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
Цитата: бугемот
Я с собой вожу A6421530728

да, ты же говорил! надо было у тебя забрать :laugh1:

Цитата: бугемот
Для чего тебе эфир?

попробовать в воздухан побрызгать - если дернется хоть чуток, то в подаче топлива дело, нет - датчик/сигналка... что-то не так опять? :blush:

--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки!
Перейти в начало страницы
бугемот
28 февраля 2012 00:59
Сообщение #40


Ветеран
  • 51

Репутация: 57
Группа: Модераторы
Сообщений: 1414
Город: Ярославская обл.
Машина: 300c 3.0 crd Touring . . Range Rover
Регистрация: 29.04.2011
Цитата: Мишаня
а с эфиром не переборщи, а то еще подпалишь себе под капотом все...

Бывает намного хуже.Опасное дело.
Цитата: KLAPAN
Помог эфир , после этого появилась p0426 читалась только на заведенном двигателе , пропала сама .

p0426 вроде как к топливу отношения не имеет. Но ошибки по низкому давлению в рампе фиксируются только при работе двигателя, а при старте нет.

Хрен знает как тебе всё и подсказать.Хоть в Москву выезжай.
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

  Сейчас: 23 февраля 2026 06:28


 
 
Последние темы форума:

Продажа Крайслер 300с AWD

От onisim39 :: 21 февраля 2026 00:11
Диски R18 от Dodge Challenger, Charger

От gesha-50 :: 13 января 2026 21:54
Диски СРТ 10 спиц куплю

От Эдсон :: 1 января 2026 14:04
Старичок 300С бегает, а Grand Cherokee потерял коленвал: лопнул на про

От Эдсон :: 1 января 2026 14:02
Выхлоп на 3.0crd

От Картмэн :: 30 декабря 2025 21:27
замена масла АКПП

От Radga :: 9 февраля 2024 18:35
магнитола работает с паузами,дворники останавливаются

От tattoota :: 8 февраля 2024 17:15
Код магнитолы ( разблокировка )

От Razkoder :: 5 февраля 2024 12:42
Поддомкратники для LX, LC, LD

От Garni :: 4 февраля 2024 08:10
Не глохнет при выполнении выключенном зажигании

От Dimetrii :: 1 февраля 2024 23:18

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024